图片源于：https://www.heraldscotland.com/opinion/24438838.glasgow-badly-needs-andy-burnham-stand/
Marissa MacWhirter在《先驅報》（The Herald）7月5日的文章中，深入詳細地描述了格拉斯哥大區的公共交通有多糟糕、昂貴、不可靠和難以使用，這意味著由於格拉斯哥不歡迎駕駛人員，前往市中心而不確保安全回家的旅行變得越來越危險，越來越少的人會願意冒這個風險。毫無疑問，議會會告訴我們“克萊德地鐵將在10/20年內到達”。然而，格拉斯哥無法等待，這座城市幾乎已經處於衰退的邊緣，是一個悲傷而肮髒的景觀，滿是倒閉的商店和無休止的挖掘路面，卻沒有明確的拯救市中心的策略。格拉斯哥有多需要像安迪·伯納姆這樣的人來為我們這個曾經引以為傲的城市發聲呢？比利·戈德，格拉斯哥。市長制度的論點存在缺陷史都華·麥金太爾（Stuart McIntyre）在7月8日的《先驅報商業》（Herald Business）中問道，現在是時候接受地方分權了嗎？他提到了曼徹斯特和東米德蘭茲的“成功”市長，但卻遺漏了關於提斯河谷市長領導的自由貿易區發展的財務事務引起爭議的指控。他也沒提及2022年一項反腐調查中被逮捕的前利物浦市長。美國長期以來有許多市長濫用他們的廣泛權力，以及在美國和英國頻繁濫用市長所享有的相當大的權力。麥金太爾教授討論了格拉斯哥急需找到解決市中心特別受影響問題的答案。在1980年代，當格拉斯哥的經濟狀況遠不及今天的時候，正是由人民選舉產生的市議會帶領重振城市的浪潮。已故的市長邁克爾·凱利（Michael Kelly）是格拉斯哥重生的公眾形象。他有遠見，市議會有運作機制，人們可以放心的是，他們的地方政府體系比直接選舉市長的體制更適合追究領導者的責任。對於蘇格蘭設立區域市長制度的真正擔憂在於，由於其規模，他們將與蘇格蘭國會競爭。實際上，這種結果可能是提倡區域市長制度的支持者的動機之一。周圍地區的選民可能也不喜歡將地方權力轉移給大格拉斯哥當局，或者將他們的納稅人資金轉移來支持一個政治基礎在格拉斯哥的區域市長的寵物計劃。馬丁·羅奇，格拉斯哥。
