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截至今年五月，市长史蒂夫·罗瑟汉姆被重新选举时的一个承诺是增加外国直接投资（FDI）进入利物浦市区。
罗瑟汉姆先生的目标是使利物浦在英国排名前十位的FDI中，但本周的新数据显示该市仍位于第16位。特别是利物浦仍远远落后于曼彻斯特。
会计事务所EY发布了其最新的对全国FDI形势的评估。数据显示，2023年，西北地区获得了68项FDI，低于2022年的88项。这使得该地区从第三名下降到第四名。
曼彻斯特去年吸引了总共31个FDI项目，仅爱丁堡（32）、伯明翰（67）和伦敦（353）超过了该市的总数。然而，这比曼彻斯特2022年吸引的45个FDI项目数量较少。
利物浦在2023年吸引外国直接投资的表现在英国排名第16位，共有9个项目，高于2022年的7个项目。
近年来，曼彻斯特巩固了其作为区域经济中心的地位，而利物浦尽管在海洋和旅游等领域出现了复兴，但仍然落后于曼彻斯特。
然而，罗瑟汉姆先生乐观地认为，该市区在本年代结束前有望大幅提高其内部投资水平。他提议到2030年将该市的FDI增加25%。
罗瑟汉姆表示：“利物浦市区是一个建立在国际贸易基础上的地区。”
他在首个任期内的“单一入口”战略似乎并没有对FDI产生重大影响，但这次罗瑟汉姆先生有两个可能产生重要成果的重要项目。
利物浦市区已成为英国仅有的三个地区之一，同时享有创新区和自由港的地位。
2023年推出的LCR自由港，预计将创造超过1.4万个新的高技能工作岗位，为利物浦市区经济提供8亿英镑的投资，创造额外的8.5亿英镑GVA。
此外，2023年，利物浦市被选为政府的一个新的投资区的位置。 这个价值1.6亿英镑的为期10年的项目专注于生命科学领域，旨在带来最多80万英镑的投资，并创造大约8000个就业机会。
投资区的重点将是利物浦知识区的帕丁顿村和哈尔顿的Sci-Tech Daresbury。
罗瑟汉姆先生在五月表示：“自我当选市长以来，将我们铺设成为吸引企业投资的有利环境一直是我的重要任务之一。
我们已经拥有在生命科学、游戏、先进计算和传染病控制方面领先的产业集群，但我并不满足于停滞不前。
这就是为什么到2029年底，我们将投资5%的地方GVA用于研发，几乎是政府自己的目标的两倍。我真心相信创新将成为推动我们经济发展的动力。
通过将我们建立成为创新和新技术的温床，我们将准备好吸引更多来自世界各地的高技能、高薪工作、企业和机会。”
令人担忧的一个问题是2022年2月的汉莎航空利物浦约翰·列侬机场之间的航线中断。汉莎航空已暂停该航线，但告诉LBN它可能会在2025年回归。
虽然机场在度假者方面仍然强劲-通过Jet2的启动，以及易捷和瑞安航空公司的扩张，但它理想地需要类似汉莎航空提供的全球枢纽航线，以吸引更多的商务旅客。
去年，英国项目总数增加了6%，从929增加到985。尽管商业服务是西北地区吸引的FDI项目数量最多的活动（27），但其次是制造业项目（11）和研发项目（10）。
EY北部市场领导Stephen Church表示：“尽管全国和全球经济持续面临挑战，但西北地区仍是英国吸引FDI的热点地区之一。
它也继续吸引了政策制定者近年来优先考虑的战略重要的、高增长的投资活动。”
