图片源于：https://www.placenorthwest.co.uk/stockport-unveils-draft-local-plan-keeps-green-belt-pledge/
斯托克波特区域的新规划草案并不包括政府建议的住房目标的全部范围，也没有为物流用途提供任何新地点。
这份斯托克波特区域规划草案将于周四在斯托克波特市议会的经济、再生和气候变化审核委员会会议上讨论，计划从9月初开始对文件进行公开征求意见。规划将有效至2041年。
尽管仍在进行中，该规划强调地方政府首要考虑优先利用棕地，重点放在城市地区。战略框架还尊重了市议会不释放任何绿地用于开发的承诺。
住房
对于住房问题，拟议的方法是在规划时间内建设15,761套住房。这相当于斯托克波特住房需求的85%起始点。
这种方法将使未来90%的住房建在棕地上，其中市中心将有8,000套住房。
然而，不释放任何绿地意味着市议会面临着几个挑战。市当局在其住房主题文件中指出，由于在棕地开发造成的成本增加，将更难通过第106条协议获得扩建学校和医疗服务的资金。
这也意味着提供经济适用房将变得棘手，绿色基础设施将变得更加重要 – 由于空间不足，实现起来更加困难。
就住房议题而言，文件中还提供了两个备选方案供市议员考虑。第一种方案将通过释放四个绿地用地，即东希尔德格林、前伍德福德机场、罗迈利的海德班克草地和前奥弗顿高中，从而提供17,746套住房（占住房目标的95%）。
第二个方案将能够提供19,671套住房 – 住房目标的105%。这将通过释放9个地块，相当于3,910套住房。所释放的地点将包括前伍德福德机场、东希尔德格林、赫斯格罗夫的桑顿路、海尔克路、前奥弗顿高中、伍德利的砾石银行路、罗迈利的海德班克草地和赫斯格罗夫的杰克逊巷。
就业
在就业土地方面，本地规划将通过已经分配给就业领域的地点或城镇和区中心的地点来交付所有必要的位置。这将导致物流发展和仓库土地的不足。
与住房类似，本地规划文件提出了两种备选方案。就业主题文件概述了第一种为在希思塞德公园路周围释放近20英亩和Bredbury释放25英亩的情况，以提供775,000平方英尺的工业空间。这种可能性将提供已识别的额外就业土地需求的三分之二。
第二种备选方案则将释放近91英亩的绿地：在希思塞德公园路释放20英亩，在Bredbury释放71英亩。这将使得能够提供1.3百万平方英尺的物流空间。
斯托克波特市议会领导马克·亨特强调，“这是对斯托克波特市的正确规划”在新规划草案前言中。
