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威勒尔议会希望在2025年完成推出计划第三和第四阶段。图片中的20 mph速限（图片来源：Colin Lane / 利物浦回声） 威勒尔议会计划在下周征求意见，就五个地区新的20英里/小时速限制进行磋商，更多地区将随后推出。 7月15日的环境和交通委员会上，Greasby区议员盖尔·詹金森询问了有关议会20英里/小时道路安全计划第三和第四阶段征求公众意见计划的问题，因为她了解到计划现在应该已经开始了。 在3月份批准的更广泛计划的一部分，继续推进获取有关该计划最终阶段的反馈意见的决定已获一致通过。 在回应中，市政府道路和基础设施助理主任保罗·特雷纳表示：“首批五个地区将于下周三出发，此后的三个星期将有一个滚动计划，之后会就其余地区进行磋商。” 他说，反馈意见将提交到委员会，并提出任何推进措施。 威尔斯理事会已经批准了该计划的前两个阶段的推出，已经在2000多条道路上降低了速度限制。 然而，该计划面临了重大反对，成千上万人签署了请愿书，公开反馈调查中绝大多数是负面的，让一些人愤怒到进行破坏。然而，市政府迄今仍在推出这项计划，指出该计划潜在可以挽救生命。 2022年有五人在道路上丧生，六年内有27人死亡，590人受重伤。 根据3月的一份议会报告，计划在2025年完成道路的铺设，资金来自利物浦市区合并当局的30万英镑。 今年5月，默西塞德郡警方表示，在威尔斯上已经出具了170张因超过20英里/小时的超速而开具的罚单，还发出了50封警告信。 一项信息自由法请求称，这些行为发生在目前是唯一受到默西塞德郡警方安全道路单位执行的20英里/小时限速的瓦拉西的格林利斯路。 这条路经过瓦拉西的格林利斯小学，这所学校是首批参与鼓励学生步行和轮式到校的试点项目的学校之一。 安全学校街区计划通常被邻居、家长、学校以及当地政客认为是成功的，并在威尔斯的五所学校开设。这项计划如此成功，市政府官员称，在关于在放学和接送时间封闭学校周边道路的36个请求中。 在被问及此事时，特雷纳说：“目的是向您提出一个优先级矩阵。显然，我们不能一次性做36个计划，所以目前已经在计划中的方案，我们现在正在考虑在那里设立执法摄像头。” 他补充说：“我们已经收到了不再进行任何学校街区计划的很多反馈，除非您能够实际执行这些计划，这是一个有效的意见。” 据威勒尔理事会网站，以下是将在接下来的几周内就新的20英里/小时速限就行磋商的地区。
