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Metrolink轻轨系统可能很快就会到达中顿和赫伍德，如果交通负责人的最新计划成真的话。
罗奇代尔市议会领导人对这一最新提议表示欢迎，他认为这对匹配该市增长计划至关重要。
这将是Atom Valley项目的重大推动力，艾默特议员声称-该项目是旨在在罗奇代尔、伯里和奥尔德姆创造大约20,000个工作岗位，并交付7,000个新住房，带来1.6平方公里新就业空间的战略。
该市发展区的核心将是目前存在交通连通性不佳的中顿，就像它的邻近城镇赫伍德一样。
这两个地区是大曼彻斯特地区综合管理局（GMCA）在7月12日举行的上次会议上提到的Metrolink延伸计划的一部分。
这些选项包括引入电车-火车服务，以连接轻轨和重轨网络，并潜在的重大新建筑容量。
罗奇代尔还包括在2028年之前集成到蜜蜂网络运输系统中的八个铁路走廊名单中。
罗奇代尔市议会领袖尼尔•艾默特议员表示：“我很高兴看到市长将对赫伍德和中顿的投资作为优先事项；这两个非常重要的地区多年来在公共交通基础设施方面一直遭受严重不足的投资。
像罗奇代尔这样的区域，在大曼彻斯特的北部，仍不享有与康比阿松伯府相同水平的经济繁荣，远远更好的公共交通基础设施将在很大程度上有助于解决这种不平衡。
加速这一交通变革的需求现在甚至更加迫切，鉴于Atom Valley的发展，这是大曼彻斯特最大的增长机会。
将数百万英镑的投资和数千个先进制造业工作岗位带入该市的这个变革性项目将增加赫修和中动地区对大曼彻斯特地区和整个国家经济的战略重要性，这是我们拥有与我们对增长的世界级雄心相匹配的世界级交通基础设施是至关重要的。”
GM市长在最新的GMCA会议上告诉市议会领导人，除了Metrolink扩展，他们计划将八个铁路网络引入蜜蜂网络将“实质上使”Metrolink到该地区翻了一番。
这是市长团队相信在接下来的四年内可以实现的一项竞选承诺。
安迪•伯纳姆在7月12日的GMCA会议上说：“我们知道大曼彻斯特还有很多地方尚未有Metrolink，并且仍未有规定的公交服务，正在耐心等待变化。
这种变化必须来。
因此，快速运输战略在这一背景下变得非常重要。我们不得不审视我们的雄心，并筛选出我们拥有的方案，因为我们暂时无法支付一切。“
