图片源于：https://www.theguardian.com/world/article/2024/sep/11/uk-sanctions-ships-crackdown-russia-shadow-oil-fleet
英国采取新措施打击俄罗斯的阴影舰队，阻止其出口石油并为莫斯科的战争机器提供资金，外交部宣布对10艘认为在这一行动核心的船只实施制裁。
俄罗斯拥有一支规模庞大且往往不适航的老旧油轮舰队，负责将俄罗斯的天然气和石油产品运输到全球各地。石油出口是弗拉基米尔·普京资助乌克兰战争的最重要收入来源，占2023年俄罗斯预算的约四分之一。
在前往基辅与乌克兰领导人会晤的途中，英国外秘书大卫·拉米表示：“普京的战争机器依靠一个阴暗和非法的经济体系进行资助，而本政府致力于破坏这一体系。
“今天的制裁进一步削弱了俄罗斯通过其阴影舰队进行石油贸易的能力。我们将与合作伙伴持续向俄方传递一个明确的信息，即国际社会支持乌克兰，我们将不容忍这一非法舰队。
“俄罗斯被迫花费超过80亿美元来积累这支阴影舰队。但随着被制裁的油轮徘徊且无法装载石油，我们决心使普京的投资成为克里姆林宫的一个昂贵失误。我们的行动将有助于抵制俄罗斯试图规避经济制裁的企图。”
受制裁的船只都被描述为“高频违规者”——这些船只昼夜不停地运作，尽可能多地运输俄罗斯油。现在，这些船只将被禁止进入英国港口，并会被拒绝注册在英国船舶登记处。
被制裁的三艘船只诺基亚·祖耶夫号、NS Asia号和扎利夫·阿尼瓦号，自俄罗斯全面入侵乌克兰以来，已经累计运送超过50亿美元的俄罗斯石油。
这支巨大且新近开发的阴影舰队已成为西方阻止俄罗斯通过石油出口持续融资的最大漏洞。
为了减少收入，同时防止石油价格飙涨，七国集团达成一致，阻止任何在每桶油价超过60美元的情况下出售石油的船只获得保险。这支阴影舰队的增长旨在规避G7的政策，但分析师表示，实际操作中只有相对少数的船只处于这一行动的核心。
英国声称，针对个别阴影船只的制裁已经在物质上干扰了这些船只的活动，绝大多数船只在港口外闲置，无法继续进行俄罗斯石油的贸易。
最新公告将被制裁的阴影舰队船只总数增加到25艘，并延续了英国在7月发出的“行动呼吁”，以停止这一贸易。
截至目前，制裁已经使俄罗斯自2022年2月以来损失超过4000亿美元的资产和收入。这相当于未来四年用于侵略的资金。英国已在其对俄罗斯的制裁机制下，针对超过2000个人和实体。
被指定的船只将被禁止进入英国任何港口，可能会被给予移动或港口进入指令，可能会被拘留，并且将拒绝在英国船舶登记处注册的许可。
