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利物浦市地区市长史蒂夫·罗瑟拉姆（Steve Rotheram）宣布了一项超过5700万英镑的资金计划，以支持整个利物浦市地区的社区，使步行和骑行变得更加安全和便捷。
这笔资金将用于多项主动出行、高速公路和重建项目，支持可持续交通、就业和住房建设，涉及南港、伯肯黑德、圣海伦斯和基尔比等地区。
项目资金包括2230万英镑用于作为旗舰伯肯黑德中央门户项目的一部分，来建设步行和骑行连接线路，1880万英镑用于改善南港市中心东部的连通性。
伯肯黑德中央门户项目预计将创造数百个新住房和优质零售空间。
南港的规划开发项目包括在福尔巷（Foul Lane）建设新的自行车道，以及改善基于基尔圆环（Kew roundabout）的安全。
圣海伦斯还将获得1000万英镑的资金，用于开发主动出行路线，服务于计划中的考利山（Cowley Hill）新住宅和商业开发项目。
此外，还将投入650万英镑改善基尔比和圣海伦斯的基础设施，计划在东兰开夏路（East Lancashire Road）和M57的4号交叉口及皮斯利交叉口（Peasley Cross junction）进行工程。
这些项目的投资将来自于市区可持续交通结算（CRSTS），这是一个为利物浦市地区重大交通基础设施项目预留的7.1亿英镑资金池。
如果下周的联合当局会议批准这一资金，首个项目的建设工作预计将在今年晚些时候开始。
与此同时，数百万英镑也将投入到为新利物浦巴尔蒂克铁路站开发主动出行连接的项目中。
此次资金注入的改善是更广泛计划的一部分，该计划旨在为利物浦市地区的六个行政区（哈尔顿、诺斯利、利物浦、西顿、圣海伦斯和威尔拉）推出一条600公里的步行和骑行路线网络，到2026年底将交付超过260公里。
利物浦市地区市长史蒂夫·罗瑟拉姆表示：“投资安全、可达的步行和骑行路线是我们将利物浦市地区转变为一个每个人都能繁荣发展的地方的重要一步。
我们正在加速前进，5700万英镑的资金包建立在我们迄今为止已经取得的显著进展基础上，至今已经承诺投入超过7000万英镑升级我们的主动出行网络。
通过让人们更容易选择步行和骑行，我们不仅连接了社区，支持经济发展，还积极改善我们地区每个人的生活质量。
这项投资是我们创建一个可以为所有人提供健康、更绿色、以及更好连接未来的世界级交通系统的又一步。
利物浦市地区自行车与步行专员西蒙·奥布莱恩（Simon O’Brien）表示：“看到这笔新资金被投入到使步行和骑行在整个城市地区更加简单和安全的项目中，真是太好了。
连接社区、减少碳排放、帮助人们实现更健康的生活 – 这样的项目给我们提供了一个绝佳的机会来改变我们对本地出行方式的思考。
