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最新报告指出，以下公司被怀疑与中国的强迫劳动有直接或间接的联系：Acer, Alstom, Asus, BAIC Motor, Badger Sportswear, Bestway, Bombardier, Bosch, BYD, Candy Group, Carter’s, Cerruti 1881, Changan Automobile, Cisco, COFCO Tunhe, CRRC, Dell, Electrolux, Esprit, Esquel Group, Fila, Founder Group, GAC Group, Geely Auto, Goertek, Haier, Hart Schaffner Marx, Hetian Taida, Hisense, Hitachi, HP, HTC, Huafu Fashion Co., Huawei, iFlytek, Jack & Jones, Jaguar, Japan Display Inc., Lacoste, Land Rover, Lenovo, LG, Li-Ning, Litai Textiles, Mayor, Meizu, MG, Mitsubishi, Mitsumi, Nokia, Oculus, Oppo, Panasonic, Puma, SAIC Motor, Samsung, SGMW, Sharp, Siemens, Skechers, Sony, TDK, Toshiba, Tsinghua Tongfang, Urumqi Shengshi Huaer Culture Technology Co., Vivo, Xiaomi, Yili Zhuo Wan Garment Manufacturing Co., Zegna, Zhihui Haipai Internet of Things Technology Co., 以及 ZTE。
Insider无法联系以下公司获得评论：Hetian Taida, Litai Textiles, Mayor, GAC Group, MG, Tsinghua Tongfang, Urumqi Shengshi Huaer Culture Technology Co., Yili Zhuo Wan Garment Manufacturing Co., 和 Zhihui Haipai Internet of Things Technology Co。
以下是选择回应的公司的反馈：
Bosch表示：“Bosch致力于确保其产品不由强迫劳动制造。关于新疆维吾尔自治区（XUAR），Bosch不在该地区进行采矿、生产或制造产品。我们的直接供应商提供的材料和组件也不在新疆地区进行采矿、生产或制造。
我们对供应商关系进行了仔细审查，得出的结论是——与 elsewhere 所陈述的相反——我们与此背景下提到的公司没有任何伙伴关系或供应关系。”
BYD回应称：“BYD在其供应链中不使用强迫劳动。BYD在其整个供应链中实施严格的企业社会责任政策。BYD是企业责任的行业领导者，严格监督其整个供应链。为了确保其社会责任政策的正确实施，BYD定期根据《BYD公司审核管理规则》对供应商进行劳动审计。企业社会责任（CSR）政策在 https://en.byd.com/corporate-social-responsibility 在线可查。”
“BYD是一家总部位于加利福尼亚州洛杉矶和中国深圳的清洁交通和可再生能源公司。BYD制造范围广泛的电动巴士（包括公共交通用的）和卡车，位于其50万平方英尺的加利福尼亚州巴士生产设施中，数百名工人享有良好的工会工作和保护。BYD的行业领先零排放电池电动巴士、卡车和叉车每天在美国各地的各种关键应用中正常运行，我们为我们的产品和服务帮助推动美国的绿色转型感到非常自豪。”
Puma回应：“自2020年3月我们了解到澳大利亚战略政策研究所（ASPI）的报告后，我们立即对中国的供应链进行了调查，关注潜在的强迫劳动问题。
我们分析表明，针对PUMA的指控，正如在‘ Uyghurs for Sale’报告中所述，是不正确的。PUMA的价值链中不存在强迫劳动。PUMA与新疆，即西部中国维吾尔人居住的省份的制造商没有直接或间接的商业关系。
遵守人权、劳动权和环境标准是PUMA的首要任务，这在我们的行为准则中已说明超过20年。”
Alstom/Bombardier（Alstom于2021年收购Bombardier。两家公司都提供了评论，并在计数时被视为独立公司。）
Alstom表示：“在ASPI报告发布后，Alstom及前Bombardier Transportation（BT）进行了对供货给Alstom及前BT的KTK集团工厂的潜在强迫劳动问题的审查。根据审计的范围和方法论、从供应商获得的文件以及外部审计所进行的信息，没有发现任何侵犯人权的事件。”
Bombardier表示：“以最高的道德标准和诚信开展业务是Bombardier的首要任务。我们通过遵循严格的供应商行为准则来遵守这一承诺，该准则严格禁止在我们的任何运营中或我们的商业合作伙伴中使用强迫或强制劳动。Bombardier认为，人权的尊重是企业责任的基本原则和我们所有活动中至关重要的价值。”
Dell在接受采访时指出，其Dell技术供应商原则提供了信息，说明了其对负责任商业行为的承诺。
Badger Sportswear表示：“Badger Sportswear致力于社会责任制造及产品采购。四年前，即2019年1月，我们采用了一项禁止从新疆采购的政策，涵盖我们整个供应链的所有产品和层级。”
该公司还指出了之前的声明。
Esquel Group表示：“Esquel从未，也绝不会使用强迫或被迫劳动。我们强烈反对使用强迫劳动，这完全违背了我们的原则和我们运营超过40年的商业实践。我们仍然是纺织和服装行业为数不多的能够提供客户全程可追溯性和关于棉花来源的广泛文件的公司之一。”
Alstom（Alstom在2021年完成对Bombardier的收购）表示：“在ASPI报告发布后，Alstom及前Bombardier Transportation（BT）对供货给Alstom及前BT的KTK集团工厂的潜在强迫劳动问题进行了审查。
根据审计的范围和方法论、从供应商获得的文件以及外部审计所进行的信息，没有发现任何侵犯人权的事件。”
Siemens表示：“我们非常明确地表示：尊重人权对我们公司至关重要，并且是我们作为全球企业的责任的一部分。如我们的商业行为准则所述，我们拒绝一切形式的压迫、强迫劳动和参与人权侵犯。
Siemens在新疆省没有制造设施，也不在那里生产。
关于我们的供应商：我们非常认真地对待人权的尊重，作为一般原则，所有Siemens供应商必须承诺遵守我们的‘供应商行为准则’。该准则是选择和确认供应商的基础。Siemens仅与致力于打击强迫劳动的供应商合作——这在全球范围内适用。此外，我们对供应商的审计包括‘尊重人权’这一主题，并明确提到‘禁止强迫劳动’。”
日本显示公司（Japan Display Inc.）表示：“在发现该报告后，我们立即进行了一项事实调查，但没有发现那些供应商与强迫劳动有关的证据。虽然在调查中未发现证据，但随后我们从主要供应商那里获得了一份报告，指出他们在2020年8月终止了与第二层供应商的业务关系，并在2020年10月终止了与第三层供应商的关系，开始使用其他供应商。我们确认了这一供应商转移，并将继续对其劳动实践进行持续监督。
我们要求所有供应商遵守《JDI供应链企业社会责任实施手册》，并要求他们通过JDI供应商企业社会责任自我审计清单进行审核和报告。
此外，在JDI标准采购合同中，我们禁止所有供应商使用强迫劳动，并要求整个供应链，包括第二层和第三层供应商及其承包商，遵守JDI的企业社会责任原则，并确认该合规性状态。我们将继续尊重人权，并对强迫劳动采取坚决立场。”
Jaguar表示：“作为一家拥有全球业务的公司，捷豹路虎致力于确保整个供应链遵循我们的企业可持续发展和社会责任标准。
我们有一项积极的持续人权保护和反奴役措施程序，适用于我们的自有运营和我们的供应链。可在我们公司网站上获取详细信息，包括对风险的年度评估和跟踪。
我们并不知晓有任何关于我们的供应链中强迫劳动的有据可查的报告，我们正在采取措施推进进一步的透明度和参与，确保我们的价值链符合人权的最高标准。”
Oculus表示：“我们反对一切形式的人口贩卖、奴役、强迫或强制劳动及其他与贩卖相关的活动，并通过我们的负责任供应链计划采取行动来维持这一承诺。
在2020年3月ASPI报告发布后，我们立即对我们的制造供应链合作伙伴进行了调查，经过深入审查，我们确认湖北亿鸿精密制造并不在我们的制造供应链中。”
小米则回应：“小米谴责一切形式的强制劳动，并拒绝恶意的建议。我们的所有供应商均需遵守我们的行为准则，其中包括一系列行业领先的环境、健康与安全、劳动权、商业道德及管理系统标准。
我们还达到或超过了国际标准，例如负责任商业联盟的行为准则；定期对我们的供应商进行独立审计；在发现问题时提供补救措施；并透明报告我们的表现。
