图片源于：https://www.lbc.co.uk/news/londons-air-ambulance-ahead-of-two-new-helicopters-taking-to-the-skies/
LBC与伦敦空气救护车（LAA）合作，展现了LAA在首都紧急医疗救护中的重要性。
他们是唯一为每日在伦敦生活、工作和旅行的1000万人提供服务的直升机紧急医疗服务。
自1989年以来，该组织在首都救治了近5万名严重受伤者，并参与了7/7爆炸、2017年伦敦桥恐袭和格伦费尔塔火灾等重大事件。
仅去年，LAA的顾问和急救人员就治疗了超过2000人，平均每天接救5名重伤者。
从在街头进行开放胸腔手术到在公共公园进行输血，再到现场将病人置于诱导昏迷状态，他们的工作挽救了生命。
LBC与HEMS顾问Matt Mak和紧急医疗救护员Nick Baxter一起，深入一线，发现他们每天面临的挑战。
Nick Baxter在接受LBC采访时表示，“我认为说这对我没有影响是不正确的。
我认为你必须是某种类型的人。有些工作会比其他工作更久留在心中。”
Matt Mak表示，“我觉得你必须具备情感韧性，以处理他人最糟糕的一天，并做好每天几次面对这样的准备。
我们的平均工作日，对我们每个人来说，几乎总是是我们救治者的最糟糕的一天。
有时我们在伦敦的街道上进行开放心脏手术。”
去年，包括刀具、枪支和十字弓袭击在内的攻击，约占LAA呼叫的28%，代表着557次空中救护车在现场救治往往重伤患者的情况。
然而，这项服务是靠捐款资助的。
医疗人员由NHS提供，但直升机和后勤人员的费用则依赖于捐款。
事实上，伦敦空气救护车在最近的筹款活动中筹集到了1500万英镑，这使得两架全新的直升机即将投入使用。
这些新飞机对该服务至关重要，因为它们比之前的直升机维护要求更低，这意味着它们能够接到更多的紧急呼叫。
这些直升机至关重要。
它们使得飞行员能够在伦敦的任何地方飞行，在M25圈内的任何地点只需11分钟。
同样，飞往事故现场的平均飞行时间仅为7.5分钟。
这节省的关键时间往往可能是生与死的区别，考虑到他们治疗的伤情严重性。
来自埃塞克斯的David Johnson在一次骑自行车时发生心脏骤停，他对LBC表示，他将自己的性命归功于伦敦空中救护车。
他向LBC回忆那些时刻，并称，“我相信他们在9分钟内就赶到了。
我当时实际上已经死了，直到他们到达为止。
那三个突然出现的家伙，我之所以在这里，完全是因为他们的出色专业技能。”
David感到非常感动，他说，“他们就像从天而降一样。
我现在甚至有些哽咽，这太’哇’了。
作为一项服务，这简直是壮丽，作为一个慈善机构，很难理解它依赖于慈善。”
伦敦空气救护车是一家慈善机构，与巴特医疗信托基金和伦敦急救服务合作运营。
一名高级创伤急救人员在该服务的控制室运营，负责24小时将伦敦空中救护车派往伦敦最重伤的人员。
