图片源于：https://www.thestar.co.uk/news/opinion/sheffield-buses-i-know-that-our-buses-are-currently-not-good-enough-says-council-leader-tom-hunt-4818999
在《星报》上，谢菲尔德市市长汤姆·亨特讨论了南约克郡公交系统即将进行的公共咨询，方案是将其纳入公共控制之下。
“谢菲尔德正在日新月异地转型。新住宅正在建设中，城市的重建项目在进行，建筑起重机在城市天际线上随处可见。这是我们城市一个令人振奋的时刻。
“我们现在也在推进改善公交系统的计划。
“公交对于成千上万的谢菲尔德市民来说至关重要，他们依赖公交出行去工作、接受教育、购物、照料亲人以及看望朋友和家人。
“但是我知道，目前我们的公交服务还不够好。
“自1980年代私有化以来，已经过去40年，私营公交公司能够选择路线、削减服务，将利润置于乘客利益之上。
“我们的公交系统是放任管理的，这意味着社区几乎没有发言权，也没有控制权。
“现在有办法扭转这种局面。我们本周迈出了重要的一步，计划将谢菲尔德及南约克郡的公交重新纳入公共控制。
“市长奥利弗·科帕德正在探讨是否将南约克郡的公交纳入公共控制。
“10月23日，将启动一项公众咨询，询问南约克郡是否应采用‘特许经营’模式来管理我们的公交。这将把公交的路线、频次、票价和票务管理纳入地方公共控制。
“此次咨询将询问南约克郡是否应该采用特许制度。这正是在大曼彻斯特发生的情况。市长安迪·伯纳姆在2023年9月接管了公交网络。从那时起，数据显示曼彻斯特的公交服务更加可靠，乘坐公交的人数也创下了纪录。
“这正是我们希望在谢菲尔德实现的目标。更好的公交服务和更多的乘客使用将减少我们道路上的拥堵，进一步改善空气质量，也将为人们提供更多机会。
“改善公共交通是社会公正的一部分。不可靠和不频繁的公交服务剥夺了人们的机会。无论你住在哪里，收入如何，每个人都应有权获得优质的公共交通。
“我们知道，公共交通由公众运营为公众服务是有效的。在三月份，南约克郡的市长奥利弗·科帕德首次将超级电车纳入公共控制，结束了27年的私有化历史。南约克郡市长合并管理局现在负责管理、维护和扩大这一网络，并正在制定雄心勃勃的扩展电车网络计划。
“我对谢菲尔德的未来充满乐观。未来几年的公交网络改善将是我们为人们提供更多机会计划的一个关键部分。请关注即将进行的咨询，并及时参与讨论。不论您目前是否使用公交，我们都希望听到您的声音。
