图片源于：https://www.thestar.co.uk/news/politics/sheffield-council-officers-surprised-by-opposition-to-road-closure-in-new-safety-measure-proposals-4831420
谢菲尔德市议会的官员表示，他们将在居民的反对声音后，认真考虑其他道路安全措施。
市议员巴巴拉·马斯特斯和沙法克·穆罕默德以自由民主党身份在《明星报》的读者来信栏目中表示，最近针对生态大道拟议道路安全措施的现场会议显示了当地反馈的重要性。
他们在信中写道：“官员们对米尔豪斯巷的关闭提案所遭遇的反对感到惊讶，尽管他们无法保证该提案不会被实施，但确实向我们许多人保证，他们将认真考虑其他选择。”
马斯特斯议员和穆罕默德议员呼吁居民参与新的咨询活动。
信中指出：“官员们强调，计划仍处于初步阶段，他们确实希望听取居民的意见。他们欢迎关于如何及在哪里进行改进的建议，并重视当地的知识。”
对两位议员而言，此次现场会议使得当地居民更容易参与正在进行中的咨询。
信中提到：“无论你对谢菲尔德市议会举行的‘咨询’活动的看法如何，我们都强烈呼吁大家参与当前正在进行的咨询。这条道路的情况会影响到谢菲尔德的大部分道路网络，因此不仅仅是当地居民和企业希望这个方案能够‘一次性成功’。”
为提高A625的安全性，已提出多项措施。
在“请您发表意见”网站上的当前提案包括在生态大道上实施20英里每小时的限速，具体范围为与皮尔街的交叉口至亨特巴环形交叉口。
将在限速的两端安装平均速度摄像头，并在植物路交叉口附近安装新的信号控制过街设施，同时将亨特巴环形交叉口的布罗科银行和交叉路口的进出口缩窄至单行道，以提高安全性。
咨询中提出的其他提案如新中央标线，人行道以及米尔豪斯巷的关闭，继续针对从亨特巴到沃尔诺戴尔路的区域。
这是一个被认为特别危险的路段。
在咨询中提供的事故数据显示，在2017年8月1日至2022年7月31日期间，该地区共报告了124起碰撞事故。
其中，有51起涉及人员被杀或重伤，2起事故为致命事故。
致《明星报》的信中指出，提案中的措施可能并不足够。
信中表示：“[官员们]的立场并不容易，他们必须在交通部设定的参数内工作，而该部门也在资助这项工作，这些工作是基于他们承认存在缺陷的事故统计数据。数据无法提供完整的图景，因为它仅包含特定时间区间内报告的事件记录。另外，资金不足以保障所有期望的安全措施。”
马斯特斯和穆罕默德议员表示，大家必须发表意见，咨询将于2024年11月7日晚上11:59结束，并补充道：“一旦提案进入下一个阶段，提出投诉可能已为时已晚，因此我们呼吁大家现在就发表意见。”
