图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/motoring/new-driving-rules-could-introduce-9648257
英国汽车协会（AA）提出，所有21岁以下的新驾照持有者在获得驾照后的六个月内应禁止携带同龄乘客，以提高道路安全性。
该协会还希望在此期间未系安全带的年轻司机可以被处以六分的罚分，这将导致他们失去驾照。
为便于警方执法，新司机的汽车应展示“G”牌，以标识他们为“毕业”司机，这是AA提出的建议之一。
这些措施将成为一种毕业驾驶许可（GDL），这种制度已经在美国、加拿大、澳大利亚和瑞典等多个国家实施。
AA估计，如果在英国引入GDL，每年将至少挽救58条生命，并防止934人严重受伤。
根据交通部（DfT）的数据显示，去年英国道路上发生的交通事故中，有290人遇难，4669人严重受伤，而这些事故中至少有一名司机年龄在17至24岁之间。
AA首席执行官雅各布·普劳德（Jakob Pfaudler）表示：“不仅这是生命的悲惨损失，更增加了年轻司机的高保险费负担。
当年轻司机和乘客的死亡和严重受伤人数减少时，这些保险费用应该下降。”
“毕业驾驶许可在其他国家已经证明能显著减少道路死亡人数和严重伤害。
我们呼吁运输大臣对此进行简单、务实的改革，以更好地保护年轻人在独立驾驶的初期。”
在保守党政府的领导下，DfT在2019年7月宣布考虑在英格兰引入GDL，但该评估在2020年秋季被停止，部分原因是担心对年轻人就业的影响。
根据AA对10,566名会员进行的在线调查，乘客限制措施是其提案中最受欢迎的元素，33%的受访者表示支持该措施。
AA慈善信托的负责人埃德蒙·金（Edmund King）表示：“实施乘客限制将有助于减轻年轻司机在携带同龄乘客时需要管理的更高风险。
六个月的限制是拯救年轻生命的小代价。”
“目前对引入GDL的支持声势浩大，因此政府有一个真正的机会来实现这一目标，挽救生命。
最近对四名年轻人悲惨遇难的听证会，清晰地提醒我们需要采取行动来保护年轻生命，而这一行动需要尽快落实。”
上周，北威尔士高级验尸官凯特·罗伯逊（Kate Robertson）在一场听证会上对年轻、新获得驾照的司机携带乘客表示担忧，此次听证会是针对去年11月四名青少年因汽车翻入沟渠溺水而死亡的事件。
DfT的发言人表示：“每一起道路上的死亡都是一场悲剧，我们的心与所有失去至亲的人同在。
虽然我们并未考虑实施毕业驾驶许可证，但我们绝对认识到，年轻人往往成为道路悲剧的受害者，并正在考虑其他措施来应对这一问题，保护年轻司机。
“因此，我们致力于制定一项新的道路安全战略——这是十多年来的首次，并将在适当时候公布进一步的步骤。”
