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布里斯托尔的215年历史的人造河堤墙正在进行修复，专家们将在墙壁上清除多年生长的草木、植物、灌木和其他植被，以便更好地检查墙体的损坏情况。
市议会的官员们感到担忧，他们表示有必要评估新切口（New Cut）的状态，因为其中两个部分已经耗费了数百万英镑进行修复。
这项工作本周开始，涉及到的区域位于卡姆伯兰路（Cumberland Road）的新切口墙壁，所有生长在墙壁侧面的植物、草、杂草和植被将被移除。
这项工作需要很长时间才会完成，因为这覆盖了超过四英里的墙壁，每个高水位都会被淹没。
市议会发言人表示，这将意味着沿着堤岸的步行道和人行道可能需要关闭。
这项工作将从卡姆伯兰路的创造中心（Create Centre）开始，然后沿着北岸向巴瑟斯特桥（Bathurst Bridge）移动，之后再穿过到冠冕路（Coronation Road），向东延伸，直到德克萨斯加油站（Texaco Garage）和贝德明斯特桥（Bedminster Bridge）。
“虽然看到绿色植物被移除令人感到悲伤，但我们必须修复河堤，并确保植被不造成损害，”城市厅交通和基础设施委员会主席埃德·普劳登（Cllr Ed Plowden）（绿党，风车山）表示。
“为了规划修复工作，我们必须进行砖砌结构的检查，这需要移除所有植被，”他补充道。
“所有这些工作都是一项价值1190万英镑的新切口河堤稳定项目的一部分，旨在确保和加固新切口河艾冯河（River Avon）沿线的高风险河堤，并保护沿线的交通基础设施。”他表示。
在2017年，新切口的一部分在河的北岸巧克力小径（Chocolate Path）的西端开始出现下沉，直到2020年1月完全崩塌，导致人行道、铁路和部分道路随之坍塌，整个区域的重建和修复花费了三年半和1200多万英镑。
今年7月，市议会发现位于贝德明斯特的香蕉桥（Banana Bridge）南侧的新切口堤防风险严重，因此开始用一吨重的沙袋进行紧急保护工作。
现在对该堤防的永久修复工作已经开始，贝德明斯特和巴斯路桥（Bath Road Bridge）之间的约克路（York Road）仍然关闭，施工仍在继续。
与此同时，市议会承包商正在对泰晤士桥圆环（Bath Bridge roundabout）上的两座公路桥之一的巴斯新桥（Bath New Bridge）进行检查，尽管在本周的每个晚上8点到早上6点之间，其中一条车道已经关闭。
