图片源于：https://www.thestar.co.uk/news/traffic-and-travel/sheffield-transport-video-shows-why-city-is-most-feared-by-cyclists-in-uk-4853674
尽管投入了数百万用于自行车基础设施建设，谢菲尔德却被称为最受骑行者恐惧的城市。
新研究显示，62%的谢菲尔德人士不愿骑车，这使得该城市在英国名列第一。
这项调查由自行车租赁公司Swapfiets进行，涵盖了2000名英国成年人，其中63名来自谢菲尔德。
在一段视频中，我们体验了谢菲尔德最受欢迎的自行车道之一——克拉克豪斯路，往返于植物园与哈拉姆医院之间。
视频记录了我们骑行上班的过程，展示了车辆如何堵塞交叉路口，在红绿灯的“先进停车区”内停靠，以及与我们骑行时发生的近距离擦肩而过的情况。
这段视频还显示了涂鸦线无效的情形，许多车辆驶入自行车道，甚至与一辆蓝色大巴的近在咫尺的遭遇。
根据Swapfiets的调查，诺丁汉是英国第二恐惧的城市，有59%的骑行者表示害怕，布莱顿排在第三，有58%的骑行者表示恐惧。
相比之下，调查中最不恐惧的城市是伦敦，只有37%的骑行者表示害怕。
Swapfiets的英国区域经理Rory MacPhee表示：“我们的研究结果是一个警钟。
超过90%的国民害怕城市骑行，同时预计在2030年实现净零排放的目标将面临失败，显然当前的努力未能达到预期。
改善自行车基础设施和公众教育对于克服阻碍人们选择可持续交通方式的障碍至关重要。
通过优先投资这些方面，我们可以应对气候目标，改善公众健康，并为所有人创建更适宜居住的城市。”
上个月，谢菲尔德市议会宣布将拨款2100万英镑用于改善公共空间，并将其与步行、骑行和电动车道路线连接起来。
本月，谢菲尔德也将开设一个以骑自行车者为优先的荷兰环形交叉口，该项目包括在Tenter Street、West Bar Green和Gibraltar Street的“隔离”自行车道。
这些新建的自行车道将与通往Kelham和Neepsend的新路线相连。
谢菲尔德会议的Sheaf Valley Cycle路线连接谢菲尔德车站和Woodseats，采用安静的道路和专用自行车道，让骑行者避开没有自行车道的Abbeydale和Chesterfield路。
在过去两年里，该路线的骑行次数增加了62%，去年9月它被正式定为永久性。
从Leavygreave Road到Trippet Lane和Holly Street的自行车路线连接了谢菲尔德大学和谢菲尔德市政厅，采用的是一些后街和涂画的自行车道。
