图片源于：https://www.theboltonnews.co.uk/news/24723776.greater-manchester-bee-network-appoints-disability-advocate/
Cllr Tracey Rawlins将代表残疾人士的需求和经历，担任负责城市区域关键交通和活跃出行决策的委员会成员。
此任命是大曼彻斯特对国家可及交通宪章的承诺的一部分。
作为曼彻斯特市议会环境与交通的执行委员，Ms Rawlins表示：”回顾过去几十年，从点A到点B的出行变得更为便利。
然而，在我们日益流动的社会中，至关重要的是要确保生活在残疾条件下的人不被抛在后面。
这不仅是确保公共交通对每个人都可及，还包括使自行车道更易到达和行驶。
在为未来制定交通计划时，我们在道德上必须保证不排除任何人。
我自豪能参与这一角色，并利用我的职位和影响力改善大曼彻斯特残疾人士的生活。”
无障碍交通宪章是由跨党派无障碍交通政策委员会发起的，主席为Baroness Tanni Grey-Thompson，旨在回应残疾人士在英国交通系统面临的挑战。
该宪章的目标是让残疾人士在交通服务的治理和提供中拥有更强的声音，消除出行障碍，并保护社区交通等关键服务。
大曼彻斯特市市长Andy Burnham，也是蜜蜂网络委员会的主席，表示：”我热烈欢迎Cllr Rawlins作为蜜蜂网络委员会的残疾倡导者的任命。
这是一个关键的任命，突显了我们在大曼彻斯特推动可及性承诺的重要性。
可及性是蜜蜂网络的核心，也是我们在努力改善大曼彻斯特公共交通和活跃出行时应遵循的六项‘顾客承诺’之一。”
Baroness Grey-Thompson表示：”作为无障碍交通政策委员会的主席，我很高兴大曼彻斯特合并当局在落实我们的无障碍交通宪章方面迈出了重要一步。
我祝贺Cllr Rawlins被任命为蜜蜂网络的残疾倡导者，并感谢市长Burnham致力于使交通对所有人可及。
残疾人士的声音在交通决策中往往被边缘化，导致我们在交通系统本身的边缘化——许多人在使用那些设计时未考虑残疾人士和可及性需求的服务和基础设施时感到困难。
通过将残疾人的看法置于蜜蜂网络治理的核心，市长Burnham和Cllr Rawlins正在根除我们交通系统中的不平等现象。
这将使大曼彻斯特成为残疾人士生活和发展的更好、更可及的地方。
我呼吁英国其他地方的地方和区域当局效仿大曼彻斯特的榜样。”
大曼彻斯特正在”努力”使公共交通、步行、轮椅出行或骑行变得更加包容和可及。
这包括与市区的慈善组织和乘客团体合作，确保蜜蜂网络的零排放公交车具备增强的可及性功能，并使蜜蜂网络的电车及电车站完全对轮椅用户可及。
大曼彻斯特交通局还与不同残疾和可及性需求的人士和团体合作，帮助开发蜜蜂网络APP。
这一工作仍在继续，随着新功能的增加，将持续进行开发。
整个城市区域的铁路车站正在进行审查，以识别最需要无障碍通道的车站。
已获得资金使10个优先车站实现无障碍通行，其中两个车站——Daisy Hill和Irlam正在建设中。
