图片源于：https://www.theguardian.com/uk-news/2024/nov/20/tokyo-metro-wins-contract-operate-london-elizabeth-line
东京地铁公司（TMC）近日获得了一项协议，将接管伦敦伊丽莎白线的运营，取代中方控股的现有运营商MTR。
该公司承诺将把日本的可靠性和准时性带入伦敦最新的铁路线路。
TMC与英国交通集团Go-Ahead和日本贸易公司住友商事组成的GTS铁路运营财团击败其他三个投标者，成功获得该合同。
财团将自明年5月起接管该线路的运营，合同至少为七年。
MTR于2014年获得了管理伊丽莎白线的合同，当时的伦敦市长是鲍里斯·约翰逊。
自那时以来，中英关系显著恶化，这在一定程度上是由于中国政府在香港实施的国家安全法。
该法律导致了对抗议活动和公民自由的镇压，影响了这座前英国殖民地的局势。
伊丽莎白线每天运送约70万人，但在过去的12个月中体验到可靠性问题。
根据TfL的数据，从4月到6月，大约17%的列车到达延迟，使其在其他英国铁路运营商中排名第十。
TfL表示，新合同将把东京和伦敦的优点结合在一起，优化当前的运营，同时为2030年旧橡树公园新HS2车站开通时的服务增加做准备。
日本以其全球最可靠的铁路系统之一而闻名，2022年东京地铁的99%服务按时到达，且误差不超过五分钟。
Go-Ahead在合资企业中为主要合作伙伴，投资比例为65%，而东京地铁和住友商事各占17.5%。
这是东京地铁首次参与海外铁路运营，但此前它曾参与一些咨询工作，包括帮助越南河内地铁系统的开发。
该公司表示，正致力于进一步发展其海外铁路业务，并参与更多的运营和维护项目。
住友商事是一家在65个国家设有业务的贸易和投资公司，参与了向亚洲及美国等地出售列车和部件的业务。
Go-Ahead是英国最大的铁路运营公司，运营包括Southern、Thameslink和Gatwick Express等多条线路。
根据合同，表现良好情况下可选择再续约两年。
伊丽莎白线的开通时间比原定的完工日期晚了四年，但作为英国最受欢迎的铁路之一，需求在2022年6月至2023年10月间增长了40%。
Go-Ahead集团首席执行官米格尔·帕拉斯（Miguel Parras）表示：“我们期待将我们的集体专业知识带到伦敦，包括英国及国际铁路运营方面的经验。
我们的目标与TfL一致——通过安全、可靠、可持续的公共交通服务，将伦敦的社区联系起来，并在客户满意度方面提供最高水平的服务。”
