西米德兰兹市长对交通项目延误进行审查

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西米德兰兹市长理查德·帕克(Richard Parker)表示,针对主要交通计划延误的审查突显了“延误、资金缺口和不足之处”。

在理查德·帕克的请求下,阿普(Arup)对所有西米德兰兹交通局的项目进行了评估,原因是一些项目出现了问题。

审查的第一阶段结果提出了八项建议,包括呼吁增强问责制、改变领导方式、减少繁文缛节,以及对“令人担忧的项目”进行深入审查,这些项目在“按时和预算交付方面缺乏可信度”。

阿普还指出,区域内的各地方当局面临着“缺乏熟练员工和资源不足”的问题,招聘和留住人才的挑战依然严峻。

此外,该报告指出,当地政治家被要求领导“远超其通常专业范围”的大型资本项目,需要更多的支持。

在调查中,阿普聚焦了三项成本最高的项目——6900万英镑的伯明翰坎普山线、价值3.88亿英镑和2.485亿英镑的温德斯伯里至布列利山地铁扩展阶段,以及3000万英镑的阿尔德里奇车站。

报告表示,整体而言,坎普山和地铁扩展计划的交付“风险较低”。

但阿普指出,阿尔德里奇项目的未来看起来更加严峻,目前在3000万英镑的新车站项目中,仅有360万英镑的资金到位,其余2640万英镑尚未落实。

报告还指出,该项目的成本效益比(指示项目的花费是否合理,以1以上的分数表示合理性)——在成本估算为2240万英镑时为1——如今可能进一步下滑。

阿普的八项建议为:

“引入以结果为导向的领导,以实现跨组织一致性,并对地区结果有清晰的责任感。”

“对治理采取新方法,提供综合专家支持,以促进有效决策,从而解锁交付。”

“在项目组合中嵌入标准的信息和报告要求。”

“进行项目重置审查,以识别交付过程中最大的风险。”

“在当局层面建立项目管理方法,并探索实施区域性项目管理方法的可行性。”

“简化流程以减少不必要的繁文缛节,推出一个更智能、可扩展的框架,依据风险进行适度调整。”

“倡导一项全区域的人才和技能战略。”

“倡导长期资金支持。”

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请不要将礼物包起来。

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感谢我们与#Toys4Birmingham的合作,所有的礼物都将安全到达寄宿家庭、旅馆、庇护所的孩子手中,接受来自专业组织和慈善机构的支持,以及来自儿童中心和城市内慈善机构的家庭。

帕克先生在7月呼吁进行审查,当时包括坎普山线在内的几项重大项目将于今年夏季完成。

在国王健康(Kings Heath)、摩斯利(Moseley)和菠萝路(Pineapple Road)等地的新车站以及地铁扩展计划的施工被推迟到2025年底。

他说,这些问题应该在我当选市长之前就得到清楚认识,太多项目遭遇延误,太多项目面临着成本超支。

在这一宣布中,阿尔德里奇的保守党国会议员温迪·莫顿(Wendy Morton)表示,她和前西米德兰兹保守党市长安迪·斯特里特(Andy Street)已从前任政府处获取了3000万英镑的专款以用于她所在选区的车站。

斯特里特表示,看到党派政治在此问题上被利用,他感到“难过”,并坚称在他离任时已确保了数十亿英镑的资金,并且关键项目正在按时完成。

在给该地区厚生政策领导人及首席执行官的一封信中,市长提到,之前的决定“优先考虑公告而非交付”。

他呼吁他们共同努力,推动该地区的交通计划落实。

帕克先生表示:“这份独立审查为我提供了对过去管理中所继承挑战的清醒看法。

它突显了延误、资金缺口以及先前政治领导中的不足之处。

我下定决心确保这些建议能够迅速且有效地付诸实施。

西米德兰兹人民应该知道公众资金项目和公共财务的真实状况。

在我的领导下,我们不仅要创造透明度和问责制,还要采取以交付为中心的方法,确保项目按时、按预算并以最高标准完成。

这份报告不仅是对过去的批评,也是对未来的路线图——这要求我们超越前任保守党政府的失败。

我们将跨政府各级合作,以确保长期资金,并实现转变我们地区的成果,变得更好。

Mia Tang

Mia Tang is known for her investigative features that shed light on the untold stories of the Chinese community. Her commitment to truth and accuracy has made her an indispensable part of the news team.

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