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捷豹路虎（JLR）已确认将在4月暂停向美国发运，因为该公司正在“解决与新贸易条款相关的事务”，据PA新闻社报道。
在周六的声明中，JLR的发言人表示：“美国是JLR奢侈品牌的重要市场。我们在与商业伙伴合作，解决新的贸易条款时，将采取一些短期措施，包括在4月暂停发货，同时制定中长期计划。”
早些时候，泰晤士报报道称，JLR将暂停向美国发运其在英国制造的汽车，为期一个月。
在其他新闻中，伊朗总统马苏德·佩泽什基安于周六表示：“今天，美国不仅在羞辱伊朗，也在羞辱全世界。”这一言论显然是针对唐纳德·特朗普最近实施的包括对进口商品征收关税的政策。
根据法新社（AFP）的报道，佩泽什基安表示，他的国家愿意与美国平等对话，但并未说明德黑兰是否会参加直接谈判。此言论是在特朗普呼吁德黑兰就其核计划进行直接谈判后发表的，他威胁称如果外交未能奏效，将会轰炸伊朗。
反特朗普抗议活动预计今天将在美国展开。左倾组织称，预计将有超过50万人将在华盛顿特区、佛罗里达州及全国各地抗议，反对特朗普的“专制行为和亿万富翁支持的议程”。
参与这场名为“别碰我”的抗议活动的组织MoveOn表示，计划举行超过1000场抗议活动，包括在州议会。
“这可能将是近年来美国历史上最大的一天抗议活动，”Indivisible的创始人之一埃兹拉·莱文在最近的一次组织电话会议上表示。
华盛顿特区的国家广场上预计将是最大的活动，届时包括来自马里兰州的民主党议员贾米·拉斯金、佛罗里达州的马克斯韦尔·弗罗斯特和明尼苏达州的伊尔汉·奥马尔在内的多位国会议员将向人群发言。
中国表示“市场已经发声”，拒绝特朗普的关税，并呼吁华盛顿进行“平等协商”，因为全球市场因贸易关税而暴跌，导致中国的反击。
特朗普对中国商品实施额外34%的关税，作为对大多数美国贸易伙伴的严重关税的一部分，使今年对中国的总关税达54%。
特朗普还关闭了一个允许低价值包裹免关税进入美国的贸易漏洞。这促使中国在周五进行报复，包括对所有美国商品加征34%的额外关税，并对一些稀土出口实施限制，从而加剧了这两个经济体之间的贸易战争。
然而，香港财政司司长陈茂波表示，香港不会实施单独的反制措施，因该城市需要保持“自由和开放”。
中国外交部发言人郭佳君表示：“市场已经发声。现在是时候让美国停止错误的行为，并通过平等协商解决与贸易伙伴的分歧。”
中国领导人习近平表示，他愿意在某种程度上“跳舞”，以规避唐纳德·特朗普贸易关税带来的最糟糕后果。
上周，他向印度总统德鲁帕迪·穆尔穆发了一封信，呼吁她与他一起共舞，以庆祝双边贸易75年。
习近平表示，对于双方成为“互利的伙伴”是“正确的选择”，“这完全符合两国及其人民的根本利益。”
中国正在进行广泛的魅力攻势，意在将其出口转移到其他愿意的目的地，因为华盛顿在设置贸易壁垒。
特朗普今年早些时候对中国实施的20%关税上周翻倍，达到54%，有效平均税率达到65%，导致中国进口的成本上升，许多分析师认为其竞争力将会降低。
北京的反应迅速。周五，中国财政部表示将以同样方式进行回应，并于4月10日对所有美国商品征收34%的关税。
投资者担心，随着贸易战的升级，美国衰退的可能性无法排除，公司会采取保守应对措施以应对困境，减少投资和就业以度过难关。
国际商会会长约翰·丹顿将这些关税战争的开始比作1970年代的石油危机，称其重要性非同寻常。
“压倒性的话题是中国和美国在全球贸易主导权的争夺战，”他说。
中国需要朋友来对抗特朗普的贸易战，但习近平可能不得不单打独斗。
中国外交部表示：“中国将继续坚定维护国家的尊严，安全和发展利益，坚决反对美国的关税策略。”
在周六的另一则消息中，捷豹路虎将在4月暂停向美国大量发运其在英国制造的汽车，因该公司正在评估如何减轻特朗普的25%关税带来的影响。
根据《泰晤士报》的报道，捷豹路虎由印度的塔塔汽车公司拥有，未立即回应路透社的置评请求。
发货暂停将加剧人们对关税对英国汽车工业影响的担忧，该行业直接雇用20万人。美国是仅次于欧盟的第二大进口英国汽车的市场，占比近20%， 据汽车行业机构SMMT的数据报道。
捷豹路虎是英国按量生产的最大企业之一，每年销售40万辆路虎运动版、卫士和其他车型，出口到美国的销量占其总销售额的近四分之一。
美国自4月3日起对进口汽车及轻型卡车实施25%的关税。此前一天，特朗普宣布对来自全球多个国家的其他商品征收关税，彻底颠覆了全球贸易。
《泰晤士报》表示，捷豹路虎预计在美国已拥有几个月的汽车库存，这些汽车不受新关税的影响。
台湾总统赖清德周六与科技高管会晤，讨论如何应对美国的新关税，承诺将确保台湾的全球竞争力并维护其利益，路透社报道。
特朗普周三宣布普遍进口关税，对包括台湾在内的众多贸易伙伴实施更高关税，台湾对美国的贸易顺差较大，其产品面临32%的关税。
不过，美国的关税并不适用于半导体，这是台湾的主要出口产品。赖清德在官邸与高管举行会谈，讨论“相互征税政策带来的全球经济和贸易挑战”的应对措施，他的发言人表示。
发言人并未透露出席会议的公司，只表示有几位信息和通讯技术（ICT）行业代表参加。
赖清德“希望给予行业最大的支持，稳定经济形势，确保台湾产业的全球竞争力，并维护我们国家的利益以及我们经济的持续稳定进步，”发言人继续说道。
台湾是全球最大代工芯片制造商TSMC的总部，且是苹果和英伟达等公司的重要供应商。TSMC尚未回应路透社的置评请求，正在为4月17日的第一季度盈利报告备战期。
周五，台湾政府宣布为公司和行业提供880亿新台币（约合267亿美元/207亿英镑）的财政帮助，以应对美国关税的影响。
台湾认为这些关税是不合理的，已表示将与美国进行磋商，并未宣布任何报复性关税。
特朗普总统一直是关税的坚定支持者——曾将其称为词典中“最美妙的词”——他对关税的承诺是他总统竞选的核心内容。
为此，唐宁街制定了一项防御战略，围绕与特朗普白宫建立强有力的关系展开——尽管存在明显的政治分歧，并启动谈判，以达成一项经济协议，确保关税豁免。
自特朗普就职以来，英美之间的贸易谈判便开始了，随后首相于2月访问华盛顿，目标是达成一项相对狭隘的协议，重点聚焦于先进技术。
日前，英国商务大臣乔纳森·雷诺兹访美，进一步推动了谈判。
届时英国官员被美方通报其有较强的谈判立场。“到那时，我们知道分歧在哪，我们基本上也谈妥了，所以我们只需理顺一些细节。”
来自商务部的高级官员凯特·约瑟夫，以及基尔·斯塔默（即工党领袖）的经济国际事务顾问迈克尔·埃拉姆，在幕后充分准备，以确保白厅的工作能够顺利进行。
他们根据特朗普施加的不同关税制度制定了多种情景方案。
加拿大驻英国高专拉尔夫·古德尔表示，关税是“完全不合逻辑”的，并将“损害美国自身”。
古德尔在接受BBC电台《今日》节目的采访时表示：“我们的观点是必须坚定。美国政府所采取的行动是完全不合逻辑的，最终会损害美国自身。
加国高专称：“这将提高美国的成本，消灭美国的就业，减少美国的增长。”
他表示，加拿大总理马克·卡尼的强硬立场“得到了加拿大人强烈的支持”，“我从未见过加拿大人如此团结和如此坚定的支持。”
他补充道：“当我们遭到攻击时，我们反击并为自己站出来，同时增强本国经济，以确保我们将来能更好地抵御这种情况。”
日产汽车正考虑将部分美国-bound车辆的国内产量转移到美国，日经新闻报道。
随着特朗普加大对全球贸易伙伴的关税，日产计划在夏季前减少福冈工厂的生产，将部分Rogue SUV的生产转移到美国，以减轻关税的影响，尽管此消息未透露信息来源。
这家日本汽车制造商的Rogue SUV在美国市场上非常受欢迎，目前在福冈和美国生产。
周四，日产表示将不再接受来自美国的两款墨西哥生产的英菲尼迪SUV的新订单，此举标志着其在合资工厂的运营大幅缩减。
日产计划在田纳西州的斯密尔纳工厂持续进行Rogue的生产，而其在一月份表示将结束一班次的生产。
日产在美国销售了约92万辆汽车，其中约16%是从日本出口的，日经新闻表示，这一计划可能会影响当地供应商的业务。
意大利经济部长吉安卡洛·焦尔杰蒂周六警告，不应对美国实施报复性关税，以回应特朗普近期宣布的关税。
在米兰附近的一场商业论坛上，焦尔杰蒂表示，意大利希望与美国实现“降级”，
“我们应该避免实施可能对所有人，尤其对我们来说都是有害的反关税政策。”
根据特朗普的计划，意大利将与其他欧盟国家一起面临20%的普遍关税。
“这是我们生活中单一最大贸易行动，”贸易律师凯利·安·肖在唐纳德·特朗普的第一任期内担任过白宫贸易顾问。
根据路透社的报道称，肖在周四的布鲁金斯学会活动中表示，她预计关税可能会随着各国试图协商下调税率而演变。
“但这很重要。这是我们与地球上每个国家的贸易方式的相当重大的转变。”
特朗普周三的关税宣布对全球股市造成冲击，令标准普尔500指数公司在周五收盘时消失了5万亿美元的市值，这是创纪录的两日暴跌。
油价和大宗商品价格暴跌，投资者进而逃离不动产，转向投资于政府债券。
部分首批受到10%关税冲击的国家包括澳大利亚、英国、哥伦比亚、阿根廷、埃及和沙特阿拉伯。
海关边境保护局向承运人发布的公告显示，对周六午夜前水上航运的货物没有宽限期。
但是，该局的一份公告对在12日凌晨12点之前装船的货物提供了51天的宽限期。
这些货物需在5月27日凌晨12点之前到达，以免受到10%的关税。
