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自从7月上任以来，基尔·斯塔默爵士和他的内阁表示，鉴于公共财务存在220亿英镑的短缺，他们需要审查一些大型资本投资项目，例如北方动力铁路和利兹综合医院的升级。
然而，在劳动党大会上，财政大臣瑞秋·里夫斯暗示了策略的变化，表示政府意识到，要推动经济增长，就需要在基础设施项目上投入资金。
她已经承诺为利兹到布拉德福德的大型公共交通系统的咨询费用提供资金，而布拉宾女士希望进一步的公共和私人投资能够使有轨电车计划成为现实。
西约克郡市长在利物浦的交通与增长分会中表示，她对财政大臣说“你不能通过重回紧缩来增长经济，你必须投资”的论调感到非常高兴。
她说：“没有良好的交通网络，就没有增长。”
布拉宾女士解释道：“大型公共交通项目是一个25亿英镑的项目，我们已经在路上，想想这个机会，不仅是解锁我们的经济，也是年轻人获得出色的学徒和机会的机会。”
“工程将是我们的未来，大型公共交通和跨佩尼恩升级，想想这些投资所带来的数十年的就业机会。”
“这对西约克郡来说是一个令人兴奋的时代，不仅对西约克郡，也是整个北方。”
在她的会议演讲中，里夫斯女士，作为利兹西部和帕德西的国会议员，对投资的前景表示更加乐观。
她说：“增长是挑战，投资是解决方案。”
“对新产业、新技术和新基础设施的投资。”
里夫斯女士希望这将有助于解决造成约克郡和北方区域不平衡增长的问题。
她在利物浦的IPPR活动中表示：“如果我们让投资变得比必要的更困难，那么这笔投资自然会流向其他地方。”
“造成不均衡增长的原因在于，资本密集型项目都在那些被遗忘的地方，这些地方近年来没有经历过那种丰富的就业增长。”
“我在演讲中提到的机会包括特赛德、亨伯赛德和这里的迈西赛德的碳捕捉和储存项目。”
约克郡的一些项目，例如生命科学、健康科技和绿色能源，有望通过额外的政府投资获得推动。
财政大臣还表示，她希望改变财政部的思维方式，使投资被视为一种收益，而不仅仅是一项成本。
里夫斯女士承诺：“不会像上届政府那样做出轻松的决策，总是取消资本项目，而是保持日常开支。”
她说：“显然，我们面临着所有公共服务的日常压力，但如果我们推迟投资决策，那么这将使下一个支出审查、下一个预算更加困难，因为你已经压制了那些实际上可以解锁投资的项目，而这些投资可以真正推动经济增长。”
里夫斯女士下个月的首次预算预计将包括一些增税和公共支出削减。
她表示：“本预算有三个关键目标，第一个是保护工薪阶层的收入。
