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伦纳德·西塞尔·霍维特是曼彻斯特最具影响力的城市建筑师之一。
他的建筑遗产至今仍在曼彻斯特产生深远影响。
霍维特于1896年12月27日出生在伦敦伊斯靈頓，通过创新设计和对公共服务的奉献精神，在曼彻斯特留下了深刻的印记。
霍维特担任曼彻斯特市议会首席建筑师的任期是从1946年到1961年，期间他坚持现代主义原则，监督了一些城市标志性建筑的创建和修复，包括在第二次世界大战轰炸后重建自由贸易大厅、被亲切称为“吐司架”的霍林斯学院，以及法院大楼。
他的作品反映了他所处时代的战后乐观主义，结合了功能性和独特的审美风格，这些依然在曼彻斯特引起共鸣。
早年生活与职业
伦纳德·霍维特出生在一个工人阶级家庭。
他的父亲威廉·霍维特是一位铸字工人，但在1910年左右威廉去世后，霍维特和他的母亲艾达搬到了曼彻斯特。
霍维特最初在曼彻斯特市政厅开始了建筑师的学徒生涯。
然而，随着第一次世界大战的爆发，他的抱负被迫中断，他在军队服役。
战争结束后，霍维特在利物浦大学追求他对建筑的热情，并于1925年毕业。
之后，他在利物浦的赫伯特·J·罗斯工作，为默西隧道通风塔等项目贡献了自己的力量。
在1937年，霍维特回到曼彻斯特，担任副市建筑师，就在第二次世界大战爆发前不久。
他的第二段军事服役使他晋升为少校，之后他恢复了在曼彻斯特的角色。
到1945年，他已担任代理市建筑师，1946年，他正式担任了定义他职业生涯的角色。
战后曼彻斯特的重建与标志性项目
曼彻斯特的战后时期既是破坏也是机遇的时期。
在曼彻斯特的轰炸期间，城市遭受了严重破坏，留下了急需重建的伤痕累累的城市景观。
霍维特迎接了重建的挑战，他的设计体现了现代主义原则与对曼彻斯特工业遗产的敏感结合。
重建曼彻斯特自由贸易大厅
霍维特的第一个重大项目是自由贸易大厅的修复，这座建筑是曼彻斯特市民自豪感和政治遗产的象征。
自由贸易大厅最初建于1853年，坐落在备受争议的彼得卢大屠杀现场。
1819年，骑兵对要求议会改革的抗议者发动冲锋，造成大量伤亡。
自由贸易大厅在大轰炸中遭受了重创。
霍维特对自由贸易大厅的修复工作不仅仅是重建，而是为曼彻斯特的一座地标注入新生。
修复后的自由贸易大厅于1951年重新开放，仪式上出席了伊丽莎白二世女王。
霍维特的设计将其转变为一座辉煌的音乐厅，曾举办过鲍勃·迪伦、平克·弗洛伊德和性手枪等艺术家的标志性演出，巩固了它在流行文化中的地位。
鲍勃·迪伦在表演时——他转向摇滚乐的转变，使他遭到了曼彻斯特观众的激烈反应，被称为“叛徒”，成为音乐历史上最具标志性的表演之一。
如今，这座建筑作为一家酒店存在，但其历史外观和内部设计都体现了霍维特细致且尊重的修复工作。
霍林斯学院：吐司架
也许霍维特最具代表性和受人喜爱的作品是霍林斯学院，也被称为“吐司架”建筑。
该建筑于1960年完工，这座现代主义建筑旨在容纳家庭贸易学院，后来成为曼彻斯特多元大学的一部分。
它独特的双曲抛物面框架和一系列拱门使其看上去像一个吐司架，这一特点引发了赞美和好奇。
建筑评论家尼古拉斯·佩夫斯纳称其为“完美的流行建筑”，并于1998年将其列为二级保护建筑。
吐司架是霍维特将功能与奇思妙想结合的典范。
其引人注目的设计既反映了他对建筑实验的热爱，也体现了他对建筑用途的理解。
相邻的“水煮蛋”建筑，最初是图书馆和食堂，现在作为健身房使用。
霍维特的设计手法不仅令人难忘，还在其原始功能结束后继续为社区服务。
法院大楼
霍维特对曼彻斯特公共建筑的愿景也延伸到了司法领域，设计了法院大楼，该建筑于1962年完工。
这座现代主义建筑采用波特兰石外披，取代了同样在战争中受损的曼彻斯特法庭。
新建筑设有17个法庭，并以全高窗、石柱和从原法庭继承下来的雕塑细节装饰。
虽然霍维特的设计备受争议，佩夫斯纳也曾对其表示遗憾，称其相比于前身算是一种“降级”，但法院大楼却成为曼彻斯特市政建筑中实用且庄重的新增建筑。
公平地说，旧的曼彻斯特法庭是美丽的，是二战轰炸所造成的最悲惨的损失之一。
它象征着这个城市战后重建与进步的承诺，这一主题贯穿霍维特的职业生涯。
霍维特对曼彻斯特机场的愿景
伦纳德·西塞尔·霍维特对曼彻斯特机场（最初称为环路机场）的工作是开创性和前瞻性的。
该机场于1962年10月开业，航站楼的设计以现代性、灵活性和可扩展性为核心。
霍维特认识到需要适应未来的旅行需求，采用轻量钢框架和广泛的玻璃外立面，使自然光充盈建筑。
他的设计使得结构易于重新配置，这是航空旅行将在未来几十年内迅速演变的重要特点。
霍维特在1955年首次提出的布局，效率地分隔了乘客和货物交通。
他设想了一个多层系统，乘客通过高架入口抵达，而行李则在地面处理。
这种结构最小化了拥堵，成为现代机场体验的先驱。
航站楼内部拥有预制隔断，使得可以快速修改以适应日益增加的乘客数量。
其他著名作品
霍维特对曼彻斯特的贡献不仅限于这些高调的项目。
他还负责一系列服务城市基础设施和公共需求的功利性建筑。
其中包括1955年完工的希顿公园水库泵站。
这座小而重要的建筑内设有米茨·库利夫的砂岩浮雕，庆祝曼彻斯特在引水工程上的成就。
它反映了霍维特对细节的关注，也展示了他在公共设施中融入美术的意愿。
同样，霍维特还设计了1957年的维森肖消防局、1959年的布莱克利火化场，以及其他多座建筑，尽管这些不那么标志性，但也强调了他对曼彻斯特城市结构的贡献。
专业认可与晚年生活
在他的职业生涯中，霍维特因对建筑的贡献而获得了认可。
在1942年，他成为英国皇家建筑师学会的院士，并在理事会任职12年，甚至在1956年至1958年间担任副会长。
他还曾担任曼彻斯特建筑师协会的会长，从1955年至1957年，反映了他在建筑界的地位。
1961年从曼彻斯特市议会退休后，霍维特继续与伦纳德·J·塔克保持私营实践的合作关系。
他一直活跃在建筑领域，直到1964年5月20日去世，留下了创新、公务服务，以及对曼彻斯特建筑遗产的奉献精神。
伦纳德·霍维特的遗产与影响
伦纳德·西塞尔·霍维特的作品捕捉了曼彻斯特历史上独特的时刻——战后复苏、乐观与变革的时代。
他的建筑反映了那个时代的现代主义精神，特点是干净的线条、功能性外形和进步的视野。
然而，霍维特的设计也具有独特的人性化元素，融入了娱乐场所的玩味元素，例如吐司架的奇异拱门或希顿公园的感人浮雕。
今天，霍维特的建筑作为他对曼彻斯特建筑身份贡献的提醒而存在。
尽管他的某些作品，比如原曼彻斯特机场航站楼，随着时间的推移进行了修改或遮蔽，但其他一些建筑仍然是受到珍视的地标。
吐司架尤其已达到标志性地位，继续在建筑师和居民之间引发赞誉与争论。
在一个不断进化的城市中，伦纳德·西塞尔·霍维特的遗产依旧存在，无论是在他创造的砖石中，还是他为工作带来的创新精神中。
他仍然是曼彻斯特建筑历史中的关键人物，证明了深思熟虑的设计不仅能够塑造天际线，还能够塑造一个社区的地方感和身份感。
