图片源于：https://www.expressandstar.com/news/local-hubs/birmingham/2024/10/23/some-motorists-face-longer-route-to-city-hospital-under-a38-proposals/
伯明翰市议会表示，计划在接下来的几年中在市中心实施一系列措施，以将伯明翰的中心转变为一个“宜工作和参观的吸引之地”。
如果这些计划得以推进，A38的达特茅斯环路-兰开斯特环路交汇处（位于市中心北侧）以及霍洛威环路-贝尔格雷夫换乘站（位于市中心南侧）将是司机进入和离开市中心的唯一两个位置。
根据这些提案，这两个交汇处之间的三处关键交汇路段将会受到限制，具体取决于驾驶者是否需要加入或离开A38。
市议会表示，目的是减少在市中心当地道路上运行的私家车数量，而希望增加对城市环路的使用。
他们承认，通往特定目的地的路线可能会发生变化，但补充道“所有地点仍将保持可达性”。
这一提案在社交媒体上引发了不同的意见，一些居民对这些变化是否会影响到市中心某个重要目的地的旅程表示担忧。
“他们到底怎么提议让人们去儿童医院？”简·菲茨杰拉德在Facebook上写道。“目前对于患者、工作人员和公众来说，交通已经很困难，而从伯明翰南侧的公共交通连接也很糟糕。”
“如果你住在伯明翰南侧，怎么在紧急情况下到儿童医院？”吉玛·‘班克罗夫特’·摩尔补充道。
根据提案，从城市南部北行的司机将无法通过兰开斯特环路出口A38去医院，这与目前的情况不同。
相反，他们前往拉夫代街和主入口下车的路线将如下：A4540环路，A47詹宁斯路，公园街，马斯豪斯巷，摩尔街女王环路，詹姆斯·瓦特女王环路，戴尔恩，牛顿街，企业街和斯蒂尔豪斯巷。
根据提案，司机仍然可以在达特茅斯环路出口A38，以及南行交通在兰开斯特环路（企业街）出口。
同时，司机还可以通过圣查德和雪山女王环路前往位于惠特马尔街的水瀑大厦下车区。
“在这些提案下，私家车的通行将保持在城市的所有部分，但路线可能会有所改变，”伯明翰市议会的一位发言人表示。
“伯明翰儿童医院网站上列出的停车场的出入路线显示在咨询页面的‘关键提案和标识路线概述’部分。”
“这些提案将帮助优先考虑公共交通和主动出行，同时通过创建一个简化的道路网络，提供所有人的更有效的访问。”
市议会之前已表示，释放出先前分配给私家车的空间是“至关重要的”，以应对市中心的转型。
“减少私家车行驶的里程将改善空气质量，并鼓励更多人使用主动出行，”有关新提案的在线咨询表示。
“我们理解，城市需要保持流动，高效的访问对所有人都是必要的。”
市议会表示，新提议将导致私人车辆更多地使用环路，并减少市中心当地道路上的行驶。
据介绍，这些措施还将完成“运动与通行安排”，该安排包含六个交通管理区域：珠宝区、知识区、东区、南区、西区南部和西区北部。
“私家车辆将只能从环路进入每个区域，”咨询页面中表示。
“私家车辆将无法直接在不同区域之间行驶，但公共交通和主动出行模式可以。”
“这意味着到特定目的地的路线可能会略微改变，但所有地点仍将保持可达性。”
居民可以在11月18日之前对此新提案进行回应，调查可在伯明翰市议会的Be Heard网站上找到。
