图片源于：https://www.swlondoner.co.uk/news/09112024-putney-and-wimbledon-residents-call-for-drastic-reform-to-bus-services-in-shambles
普特尼和温布尔登的居民呼吁伦敦交通局（TfL）对公交服务进行彻底改革，称现状为“绝对混乱”。
这份请愿书呼吁增加公交车的频率，希望减少等待时间，确保公交车的尺寸足够，以应对拥挤，并提供更清晰和及时的信息，以避免乘客的困惑。
请愿书特别针对Go Ahead London和TfL提供的93、14、493和430路公交服务。
这份于10月16日发布在change.org平台上的请愿书，已经获得超过750个签名。
发起请愿的43岁温布尔登居民里卡多·阿诺斯提·凯德尔表示：“人们依赖这些公交车去工作、上学和参加约会。
“当公交车不可靠时，影响到每个人。”
请愿书的发起是在TfL公布的网络性能数据之后，该数据揭示，从4月1日到6月21日，今年有13.7%的公交车晚点5至15分钟。
阿诺斯提·凯德尔表示：“TfL和Go-Ahead通常只是用通用的回复做回应，似乎没有做出任何实际的改变。
“同样的问题不断发生，因此感觉他们并没有真正倾听。”
性能数据显示，仅有超过三分之二的公交用户感到自己受到重视，只有71%的人表示他们“对自己的旅程感到控制”。
阿诺斯提·凯德尔补充道：“这些问题超出了延误和路线变化——这是关于尊重乘客和满足社区需求。”
来自普特尼的36岁居民安德里亚·吉尔伯特表示：“我们与受到影响的公交司机联合起来，他们从不满的乘客那儿承受了最大压力。
“市长和TfL需要制定计划，使公交车能够全面运作，以更好地服务我们的社区，因为目前的状况确实是一片混乱。”
普特尼、罗汉普顿和南菲尔德的国会议员弗勒·安德森也于今年6月与当地议员一起创建了一份请愿书，呼吁改善普特尼和罗汉普顿的公交服务。
这份请愿书呼吁TfL改革170、85和265路，已获得超过1000个签名。
安德森曾在2023年12月向TfL专员安迪·劳德写信，概述了与公交服务相关的现有问题。
安德森向《西南伦敦人》表示：“我在夏天发起这份请愿书时，我们的公交服务已经在挣扎，主要是由于汉默史密斯桥的持续封闭。”
她补充道，她每个月都能收到数百封关于公交服务的邮件——居民们分享了等待长达一个小时的经历，而拥挤的公交车最终到达时没有空间能接载乘客。
由于对乘客在普特尼希思下车的安全问题的担忧，公交服务现在已开始在莱顿格罗夫和提比特角终止，给居民带来了相当大的困扰，尤其是对老年人和残疾人士的影响。
安德森表示：“我听说居民们经历这些延误，几乎没有有用的信息，拥挤的问题以及公交车意外终止的情况，让我非常担忧。”
“我已致信TfL，他们同意与我和公交承包商、相关公用事业公司以及公交司机代表紧急会面，以便他们能够听到我们需要改善的内容。”
“在过去两个月，普特尼的交通问题形成了一个完美的风暴，交通拥堵和地铁线都出现故障，许多居民真的是到了忍无可忍的地步。”
罗汉普顿的议员詹妮·耶茨一直在与安德森及TfL合作寻求改善公交服务。
耶茨议员表示，议会已与罗汉普顿大学合作，使大学公交车可以免费使用。
她补充道：“我们还启动了罗汉普顿交通俱乐部小巴，为那些难以使用公共交通的人提供上下门服务。”
TfL公共交通服务规划主任杰夫·霍布斯表示：“我们的公交车是伦敦交通网络的重要组成部分，为数百万伦敦人提供经济、绿色和无障碍的出行方式。
“遗憾的是，这一地区的公交服务受到了几轮道路施工、普特尼大街的延误以及汉默史密斯桥的持续关闭的影响，我们正在努力尽可能减少这些影响。”
“我们继续定期审查公交网络的表现，并将与万兹沃斯、邻近当局、运营商和相关公用事业公司紧密合作，以确保为所有人提供最佳服务。”
TfL于今年9月1日遭遇网络安全攻击，影响了显示屏和TfL应用程序的技术问题。
黑客访问了客户数据，包括数以千计的姓名、地址、银行详细信息和其他信息。
公共交通网络向BBC表示，此次网络攻击的费用已达“几百万英镑”。
