图片源于：https://insidecroydon.com/2024/07/03/striking-tram-engineers-return-to-work-as-tfl-settles-dispute/
克罗伊登有轨电车系统的工程师进行的罢工活动已经被伦敦交通局和Unite工会达成了和解。 工程师们在周一开始了他们的最新一轮罢工行动，原计划持续一周，直到7月8日。他们将在今天回到工作岗位，预计在所有机车都恢复正常运行之前会出现一些服务中断。 预定于本月下旬，即7月11日至15日进行的进一步罢工活动也已被叫停。 但即使工人们回到了岗位，本周末网络上仍将出现一些中断——正值温布尔登网球锦标赛的“中间周末”，因为伦敦交通局计划对部分轨道进行例行维护工作。 这场纠纷的焦点是工资平等，或者说缺乏工资平等，Unite工会的同事在地铁列车上做类似工作时的工资约高出1万英镑。 纠纷之前曾于五月发生，之后由于网络上老化机车的例行维护工作不足，有三分之二的电车因安全原因被搁置。 根据工会消息源，一个改进的提议“有助于大幅缩小工资差距”。一些有轨电车工程师等级将获得高达20%的加薪。 这项由工程师接受的协议也解决了长期存在的合同和带薪休假问题。 昨晚，伦敦电车的总经理Navid Golshan表示：“我们很高兴与Unite达成了解决这一纠纷的协议，并且工会已经撤销了有轨电车工程师的罢工行动。我们将努力从周三开始尽可能提供更多服务，但这取决于有轨电车的可用性，因此我们建议客户继续在出行前核实并为他们的旅程多留些时间，直到完全恢复正常的计划服务。我们要感谢客户的耐心。”7月6日周六和7月7日周日的计划工程保养工作仍将继续进行。在这些日期，以下站点之间将暂停服务：维尔斯利路和新阿丁顿维尔斯利路和贝肯汉姆连接或埃尔默斯恩新阿丁顿和乔治街贝肯汉姆连接或埃尔默斯恩和乔治街有轨电车将从以下站点之间运行：温布尔登和维尔斯利路乔治街和温布尔登替代巴士将在以下站点之间运行：东克罗伊登和新阿丁顿东克罗伊登和贝肯汉姆连接或埃尔默斯恩
