爱丁堡市议会因与台湾城市的友好关系计划中止引发关注

图片源于:https://www.insider.co.uk/news/edinburgh-taiwan-arrangement-shelved-over-33109197 爱丁堡市议会已经搁置与台湾城市的‘友好关系’计划,原因是担心此举可能会损害与中国的关系。 包括爱丁堡大学、爱丁堡机场和爱丁堡商会在内的多个组织向地方当局警告称,该倡议可能导致制裁、贸易减少、旅游下降以及学生数量减少。 市议员原本计划在6月24日的全体市议会会议上批准这一为期五年的初步伙伴关系,旨在加强资本城市与高雄之间的文化和商业联系。然而,该决定在会议议程上被撤回。 一份外界已无法获得的报告中承认,这一安排‘确实对城市与中国的关系构成潜在风险,但这些风险难以准确量化’。 报告还指出,当前爱丁堡市面临的网络攻击威胁级别仍然‘非常高’,签署该协议‘可能会增加这些风险’。 台湾自视为一个独立国家,并在很大程度上也以此运作,然而这一观点并不为中国以及大多数国家(包括美国和英国)接受,台湾的政治地位问题相当敏感。 市议会领导人Cammy Day曾积极推动加强爱丁堡与台湾的关系,他表示,经过听取了商界和其他合作伙伴的意见,‘我们决定在推进这一协议之前需要更多讨论’。 他提到:‘我们将继续进行对话,并在未来的市议会会议上汇报进展。’ ‘在此期间,我坚信,与像我们这样进步和开明的城市发展这些类型的关系对爱丁堡人民而言绝对是正确的事情。’ 保守党团领导人Iain Whyte则表示,当地政府应该专注于‘改善其提供的重要本地服务,而不是无效地参与国际政治’。 Day去年曾在台湾政府资助的旅行中访问了高雄和台北。今年8月,他获得市议员的同意,‘朝着达成台湾与适当城市合作伙伴之间的谅解备忘录而努力’。 这项倡议随后更改为基于‘互惠原则’的‘友谊安排’。 这一安排旨在‘加强商业与创新合作,丰富两座城市的文化和艺术生活’。 然而,来自中国驻爱丁堡代表处的官员向市议员表示,他对爱丁堡与台湾城市的‘姐妹城市协议’深表担忧。 本月早些时候,中国总领事张彪在一封信中写道:‘这不是一项仅仅促进交流与友谊的行动,而是深深与台湾问题相关,并将带来严重后果。’ 张彪表示,中国政府坚决反对与中国有外交关系的国家以任何形式与台湾进行官方交流, 包括签署具有主权意义或官方性质的协议。 他补充道,市议会若与台湾签署友谊安排‘将伤害中国人民的感情,并对我国与爱丁堡的双边关系带来严重后果,这是我们不愿看到的’。 他指出:‘显然,爱丁堡不会从这种行动中获益,反而会失去很多。’ 虽然收到了来自高雄市政府、英国台湾驻代表处和苏格兰台湾协会的支持信,但多个组织仍然敦促市议会不要签署该协议。 爱丁堡机场担心此举可能损害增加与中国的直飞航班合作,Essential Edinburgh表示,可能会对该市实施制裁‘并对未来中国学生和访客人数产生连锁影响’,而爱丁堡商会强调了‘近期贸易代表团的成功……以及维持与台湾和中国之间强大关系的重要性’。 [Read More…]

《超级厨师》:探索家庭、食物与拉丁美洲文化的互动音乐剧即将登陆伯明翰

图片源于:https://www.broadwayworld.com/uk-regional/article/SPER-CHEFS-Comes-To-Birmingham-20241031 一个沉浸式、娱乐性与教育性兼具的活动即将于本周末在伯明翰的MAC剧院上演,吸引4到8岁儿童及其家庭参与。 《超级厨师》是一部互动音乐剧,探索家庭、食物和拉丁美洲文化。 《超级厨师》将在这个秋季进行英国巡演,并将带来新演员阵容,周日将抵达伯明翰。 该剧由Maya Productions的艺术总监Suzanne Gorman执导,是一场生动的双语烹饪冒险;这一独特的互动剧院体验邀请年轻观众探索拉丁美洲文化,庆祝家庭、食物与团聚的快乐,剧本由Betsy Picart创作,原声音乐由Ariel Cubría制作。 这部剧挑战了传统拉丁美洲对男性和女性“角色”的刻板印象,展示了厨房是每个人都可以享受和参与的空间。 《超级厨师》是一个参与性强、娱乐性十足并具有庆祝性质的活动,面向4到8岁的儿童及其家庭。 剧中的核心人物是6岁的Manny,他热切地准备一顿特别的欢迎餐,来迎接他的父亲Tony的归来。 他请求专业厨师母亲Valeria的帮助,此外还有他的超级英雄搭档Mighty Mujer和他传统的祖母Alma。 Manny的祖母认为厨房是“女性的地方”,但Manny的想法则不同。 当厨房里发生意外时,Manny必须向自己、家庭和观众证明,他不仅能做一名厨师,还可以同时是一名超级英雄。 通过音乐、舞蹈和现场烹饪的力量,观众们被邀请参与到制作美味菜肴的过程中,同时与Manny一起进行一场充满乐趣和参与感的自我发现之旅。 在这个过程中,Manny和观众将一起烹制哥伦比亚玉米饼和墨西哥鳄梨酱,同时学习关于家庭价值、团队合作和文化遗产的重要性。 《超级厨师》还能够成为讨论厨房性别角色的催化剂。 传统上,虽然人们普遍接受男性可以成为专业厨师,但家庭餐食的准备仍常常与女性联系在一起,尤其是家庭中的“母亲”。 但是在当今的世界里,每个人都有机会在家庭厨房中享受和擅长烹饪的乐趣。 拉丁美洲社区是英国增长最快的人口群体之一,而《超级厨师》为观众提供了一个独特且重要的机会,让他们在英国剧院舞台上欣赏到拉丁美洲故事。 这一剧作真实地描绘了拉丁美洲文化,向观众介绍了Spanglish的丰富、多样的拉丁节奏,以及将家庭凝聚在一起的食物的意义与热情。 《超级厨师》希望激发和鼓励年轻人发现烹饪的乐趣。 厨房是每个人都可以参与、共享和共同成长的地方。 [Read More…]

探讨南约克郡公共交通的希望与挑战

图片源于:https://nowthenmagazine.com/articles/what-kind-of-public-transport-network-will-sheffield-have-in-2030-bus-franchising-bee-network 凯瑟琳·斯霍恩在这篇长文中探讨了南约克郡人们对他们的公交和电车网络的需求,并与活动家马修·托普汉姆和市长奥利弗·科帕德进行了公共交通的对话。 我上个月通过了我的驾驶测试。这是一个成就,但我希望事情不必如此。 我已经在课程上花费了数千英镑,保险费的高昂让我感到震惊。在一个平行宇宙中,或者仅在欧洲其他地方,我根本不需要费心。但在谢菲尔德,现实是这样的:我需要四趟公交才能完成五英里的旅程,我对我们不够完善的交通网络感到愤怒。 我想说,交通改革是工党当前的主要政策之一。交通法规(或缺乏交通法规)正在重新考虑,积极出行,促进公共健康和更好的气候,受到了更多关注。但是,对于经历了数十年管理性衰退的我们来说,这些承诺是否能兑现,我并不确定,或者我们是否能在这方面保持乐观。 南约克郡公共交通存在哪些问题?目前在南约克郡正在讨论的两个主要提案是实施新的积极出行路线和重新开放唐卡斯特谢菲尔德机场。很明显,哪一个将帮助我们实现净零目标——这是另一篇文章的问题,但这个地区真正需要的首先是一个有效的公交和电车网络。 在早年的谢菲尔德,公交和电车系统曾备受称颂。南约克郡的居民实际上投票支持提高税收来维持这个网络,因为它为他们服务得很好。如今,与伦敦交通局或大曼彻斯特的新监管蜂巢网络相比,我们的公共交通可谓可笑。我在谢菲尔德一个交通连接不良的郊区长大,终生对我们的交通系统感到失望。 在黑暗中独自等待一辆从不出现的公交车,占据了我青少年时期令人惊讶的许多时光。除了浪费大量时间之外,这些经历让我陷入了一些本可以避免的危险情况。在我通过驾驶测试之前,我完全依赖公共交通,但我最后一班回家的公交车是晚上9点,周日根本没有车。虽然这给我带来了极大的不便,但我有个正常上班的工作和一个可以在我好心请求时充当个人司机的伴侣。 对于那些工作时间不规律的人来说,公交车不来可能会带来严重后果。如果你没有车,这个深深不足的网络将切断你的机会,并在你未来的生活中发挥决定性作用,尤其是对工人阶级来说。 活动家们在说什么?当我与“我们拥有它”和“南约克郡更好的公交”运动的活动家马修·托普汉姆交谈时,他指出这都是非常基本的事情。“这些事情并不复杂。许多其他国家都能做到这一点。为什么在这里会有这种英国例外主义,认为事情在这个地方就必须特别糟糕呢?” 托普汉姆认为,由于私有化,“网络一直受到不断攻击,因为公司试图提高盈利能力。”这解释了为什么没有环形服务能够连接,比如希利到希尔斯伯勒,或者恩德克利夫公园到阿特克里夫——它们没有盈利。因此,一段本可能只需15分钟的车程,通过公共交通却需要一个小时以上。 托普汉姆提议建立一个交叉补贴系统。这意味着从受欢迎的路线取得的利润将用于运营不太受欢迎的路线,而不是流向股东。但他指出,目前这样的做法“实际上是违法的,因为这与‘狂野西部’自由市场的原则相悖。”他补充说:“撒切尔政府”想引入这样的想法,即一切都应该单独盈利,不能有交叉补贴服务的欲望。 也许并不令人惊讶的是,私营公司并不在意你的工钱因公交没有到而被削减,或者因为没有可行的到达方式而拒绝了一个工作。 市长的计划是什么?幸运的是,南约克郡市长奥利弗·科帕德对公共交通非常喜欢。当我上个月与他交谈时,他告诉我:“尽管听起来像个大傻瓜,甚至有些土,但我对超级电车的扩展感到非常兴奋。”在2022年接替丹·贾维斯后,他已经开始在他家乡进行交通改革。 他长大在我附近的地方,并能够确认,“在那时住在那里真是个噩梦。”他向我保证,“这是我的家,我想使它成为可能的最佳地方。” 科帕德在全国政策出台之前就引入了2英镑的票价上限。但他告诉我:“没有政府给我们的资金来做这一价格上限,这是一件非常困难和昂贵的事情。” “你基本上是在补贴每一次旅程。我知道电车的票价有点贵,但我们希望每个人都能尽可能多地使用公共交通,并且我们越来越希望人们能够积极出行。”谈到票价上限是否会在2025年继续时,他表示,这一举措吸引了人们使用这一网络,但这总是一种平衡行为。“你是否使用这些资金来保持票价低,还是用它来保持公交车上路?有时我们不得不做这样的决定:保持公交车上路有时比保持票价低更加重要。至少你有公交车。” 当然,本周宣布全国票价上限将上涨50%,达到每次旅程3英镑,使情况更为悲观。是的,我至少有公交车,但这并不意味着我能负担得起。 看看电车,到目前为止,在科帕德的监督下,它们已经回归公共所有权,并且正在马格纳建造一个新车站。“我们正在努力推进电车的更新和延伸,这两者都是非常昂贵的。我们想看看能否延伸到斯托克斯桥。我们能否将其延伸到医院?我们能否创建一个环路系统?”科帕德的红玫瑰同事安迪·伯纳姆,已经确定了大曼彻斯特的新交通网络,其中近一半的公交车和电车均由公共运营,其余部分将于2025年1月跟进。 更棒的是,这个集成的黄牌网络将一切整合在一起。通过拥有一个集中和监管的系统,客户可以通过一个单一的网络购买票和规划旅程。相比之下,南约克郡解决一次旅程所需的最佳票种却令人头疼。正如托普汉姆所言:“我们不应该需要博士学位来知道什么是我们城市中最便宜的出行方式。”他指出,根据法律,由于去监管化,这里的每个私营公交公司都必须提供自己的单运营票,这些票的定价与多运营票不同。“因此你永远不会完全确定,我是应该买一个南约克郡的全区域旅行通行证吗?还是我只需购买First或Stagecoach的单程票?我是在应用程序上付钱,还是在公交车上付钱?这太复杂了。” 钱从哪里来?南约克郡的公共交通问题部分由于该地区缺乏资金。我们在“提升平衡”的议程中被遗忘,在HS2的规划中被忽视,在鲍里斯·约翰逊的赢家通吃地区资金战争中遭受了极大的损失。科帕德指出:“我们所获得的公交资金远远少于国家其他地方。” “我认为,这是因为上一个政府没有优先考虑南约克郡这样的地方。因此,我绝对会要求这届政府投资南约克郡。”为了实现他改善我们运输网络的承诺,科帕德必须从中央政府获得更多的融资,并决定是否对公交进行特许经营。特许经营是将公共汽车重新置于公共控制之下的过程,像伦敦以前和一直属于公共控制的电车一样。 科帕德告诉我:“我们将在12个月内(大约)做出决定,是否将我们的公交车重新置于公共控制之下。” 市长科帕德在巴恩斯利公交车站外与公交倡导者交谈。 一旦特许经营过程完成,私营运营商仍然可以运营服务,但他们必须赢得合同才能这样做。正如托普汉姆向我解释的那样,主要想法是,这个合同将明确规定运营商的要求:“你将运营谢菲尔德的120号服务,你将按这一频率、这一时间表、这个票价来运行,并将你赚到的所有钱交回给我们地方议会。”尽管票价本身返回给议会,但私营公司当然会因运营服务而获得溢价——这也是他们在新系统中获利的地方。 [Read More…]

英国预算发布后债务成本上升,市场对此持谨慎态度

图片源于:https://www.cnbc.com/2024/11/01/uk-borrowing-costs-surged-but-its-not-a-mini-budget-repeat-economists-say.html 伦敦——在英国政府周三公布了一项巨额借贷和增税计划后,英国的借贷成本连续两天上涨,但分析师们对可能出现第二次“迷你预算”危机的可能性持谨慎态度。 截止到伦敦时间上午11:20,10年期国债收益率略有下降,报4.431%,相比于周三预算发布前的4.3%有所上升。 在周五交易时段,2年期国债收益率从周三的4.2%上升至4.415%。 收益率与价格呈反向移动,因此收益率的上升代表着债券的抛售,以及对资助英国债务的厌恶。 财政部长拉凯尔·里夫斯在周三表示,除了约400亿英镑的增税外,还宣布了比许多经济学家预期的显著更高的短期借贷增加。 里夫斯表示,这些措施对于过渡预算实现日常支出的平衡,同时投资公共服务和基础设施是必要的。 许多她的计划提前向公众公布,为市场的影响做好了准备。 但是,考虑到英国近期在债券市场上的波动历史,交易者依然感到紧张,尽管许多宏观条件——最显著的通货膨胀显著降温——如今已经不同。 前首相利兹·特拉斯在2022年秋季因未提前警告就宣布大幅增加借贷以资助减税而受到广泛批评。 这一事件导致债券收益率迅速飙升,威胁到养老金基金的稳定。 在分析本周预算的报告中,一些经济学家提出,里夫斯宣布的财政扩张规模将导致略高的通货膨胀和英国央行减息的速度减缓;虽然也有观点认为,面对服务业通胀的降低,英国央行将以相同的速度放宽货币政策。 关于她的政策将如何促进经济增长——这是工党政府的关键目标——也引发了辩论。 政府资助但政治上独立的预算责任办公室在周三发布的五年预测中上调了近期英国增长的展望,但降低了长期预测。 根据德意志银行的策略师表示,除了短期的刺激外,这项预算在五年时间表之后不大可能带来显著的增长收益。 哈格里夫斯·兰斯当的市场与资金负责人苏珊娜·斯特里特表示,英国债务风险溢价的上升并不仅仅归因于投资者对通货膨胀性预算的担忧。 “这也是对这些额外投资支出将去向何处,以及政府在使用这些资金时的责任感存在的担忧。因此,英国的风险溢价在某种程度上回归了。”斯特里特在周五接受CNBC的《欧洲蹲点》时表示。 “这与我们看到的特拉斯迷你预算后的情况并不相同,那次的飙升确实非常高,因为那些未融资的减税措施出台后。”她继续说道。 “这只是投资者所希望看到的,政府在执行其战略时是否会保持谨慎。 与特拉斯的迷你预算后的情况一样,本周英镑对美元和欧元都出现了下跌,尽管幅度不及那时。 截至周五上午,英镑对美元上涨0.1%,报1.207美元。 “市场对英国财政前景的担忧是正确的。”杰富瑞的欧洲首席金融经济学家莫希特·库马尔告诉CNBC。 “我们有一个扩张性财政预算,其中包括700亿英镑的支出由增税资金支持。 关键问题是,许多智库在质疑,这些税收增加能否带来预期的那么多收入,而这个问题并不明显。 这就是一个担忧。” [Read More…]

谢菲尔德中学进展情况分析:学校成绩差异明显

图片源于:https://www.thestar.co.uk/education/sheffield-best-worst-performing-schools-right-now-ahead-gcse-league-tables-coming-november-4843838 谢菲尔德的中学在全国范围内的表现差异显著。其中一所中学被认为是全国最优秀的,而其他学校则相对滞后。 英格兰教育部每年发布的‘进展8’分数表原定于10月24日发布。 然而,由于全国各地的学校在关键阶段4和5结果数据中发现技术问题导致错误,此次发布推迟。 新的发布时间定为11月7日。 这意味着,希望在看到分数后选择中学的家长在10月31日的截止日期之前无法获取相关信息。 ‘进展8’分数是依据学生在小学阶段的KS2成绩与他们在达到了关键阶段4时的GCSE成绩进行评估的标准。 积极的分数显示学生在学校的学习效果超出了预期。 教育部今年确认,在2024/25和2025/26学年将不再发布‘进展8’报告,以承认疫情的潜在影响。 由于疫情的原因,2019-20和2020-21学年六年级的主要测试被取消,因此在接下来两年参加GCSE考试的学生没有可用于‘进展8’计算的KS2成绩基线数据。 这一系统因容易受到招生区域、入学考试甚至家庭经济状况等因素的影响而受到批评。 全国教育总工会秘书长Daniel Kebede今年指出,‘进展8’是“根本有缺陷的”,并表示“没有任何单一的分数或衡量标准能够准确描述学校的情况”,ranking可能会导致“不准确的结论”。 根据数据显示,如果确实使用‘进展8’分数对学校进行排名,谢菲尔德在去年的成绩下滑。 数据显示,在2022/23学年结束时,谢菲尔德的30所学校中,仅有6所被认为获得了“高于平均”进展,而大多数17所学校的得分则显示为“低于平均”或“远低于平均”。 《星报》整理并排名了谢菲尔德在2022/2023学年的所有中学根据‘进展8’分数。 未发布‘进展8’分数的学校包括Bradfield School,Sheffield High School,Seraphic School,Bethany School,Westfield School,Westbourne School和Becton School,以及大多数特殊学校。 [Read More…]

斯蒂夫·拉扎里德斯回顾与班克西的合作,准备拍卖珍藏品

图片源于:https://www.bristolpost.co.uk/news/uk-world-news/banksys-ex-manager-lifts-lid-9673742 班克西的年龄估计在五十多岁,但他依然如火如荼,需求不断,正如他在伦敦今年出现的众多喷漆动物所证明的那样。 他似乎会继续创作街头艺术,直到生命的尽头。 “班克西永远不会退休。我无数次告诉他要这样做。他需要享受生活,”斯蒂夫·拉扎里德斯说,这位同在布里斯托尔的艺术家有幸成为班克西的朋友,见证了这位街头艺术家的现象。 作为他的摄影师、经理和合作者,从1997年到2008年,拉扎里德斯对这位艺术家的职业生涯有着独特的看法。 在准备出售他们共同度过的时光所珍藏的绝大部分物品时,拉扎里德斯充满感慨地回忆起他们的合作。 他带着一丝父亲般的骄傲评论道:“班克西,究竟有什么大惊小怪的?看看他做过的事情就知道了。” “在2000年代早期,他已经远超一个涂鸦艺术家的身份,这家伙已经开始进行展览投放。我们做的展览里有200只活老鼠。他在挑战权威。还有谁会去拍一幅画,放进泰特美术馆?大多数人不会这样想,更别提去执行了。这就是我们所做的。” 现年55岁的拉扎里德斯在1990年代末期于Sleazenation杂志工作时首次认识班克西,当时他被派去在布里斯托尔给这位艺术家拍照。 他被班克西的勇气和创造力所打动,并与对方交换了电话号码,镜报报道称。 “他很幽默,而且很有胆略,我完全被他征服了,我会尽一切努力帮助这个年轻人。拍照结束后,我们喝了几杯……然后又喝了几杯。” 与班克西第一次见面后不久,斯蒂夫便载着班克西在布里斯托尔去收集丝网印刷品,这也成为了他们的合作开始——从汽车后备箱里直接出售这些作品,每幅印刷品最初售价仅为5英镑,其中包括了如今著名的《粗鲁的警察》。 斯蒂夫迅速意识到这些艺术作品的潜在价值,并向这位神秘艺术家提出了商业策略:“我说为什么不正式做点什么呢?我将一个艺术家和运动的价值从每幅画250英镑提升到500万英镑。” 随着班克西的知名度飙升并在全球声名显赫,他的印刷品价格也随之水涨船高。 回忆起那段疯狂的日子,斯蒂夫感慨道:“我当时想过它能变得这么大吗?绝对没有。我们只是两个年轻人在玩乐。” 维护班克西的匿名性带来了很多挑战,斯蒂夫小心翼翼地不透露过多信息:“保持匿名是件大事,最初是出于在布里斯托尔的自我保护。他不想被抓,他也不想进监狱,这完全合理。 “随着时间的推移,这种匿名感变成了一种病。每个人心中都有一个图像,他们有一个民间英雄,而这个形象在每个人脑海中都不同。他从来没有真正享受过他的名声。” 班克西对保持自己秘密身份的坚持令人印象深刻,完成每件街头艺术作品后,他会换手机,坚持使用便宜的付费设备。 斯蒂夫回忆道:“每隔几周,我就得出去用现金买两个新手机,并且不留下任何地址。我买的商店越来越远离伦敦市中心,因为我不想一再返回同一家店。我最后有了一个满是手机的房间。” 在与班克西合作期间,斯蒂夫最难忘的一个时刻发生在2004年,他在伦敦自然历史博物馆的一个大胆行动。伪装成不被发现的样子,班克西成功地在展览墙上放置了一只标本老鼠。 斯蒂夫,常常陪伴班克西拍摄照片和记录他主要的壮举,回忆道:“自然历史博物馆的这场恶作剧真是最棒的。钻墙时把一只真实的老鼠放在半学期的展览中,这绝对会令人难忘。他选择的地点正好在入口处大恐龙的后面。令我感到惊讶的是,他从包里拿出了钻机。” 班克西职业生涯中的另一个臭名昭著的事件发生在2003年10月,他伪装成一位老人,成功地将自己的艺术品挂在泰特英国艺术馆中,趁机将其插入画廊墙上的空位中。 除了这些恶作剧和引人注目的壁画,还有那些备受追捧的印刷品。可以说,最具标志性的图像是《气球女孩》,而斯蒂夫暗示它可能象征着一段过去的爱情。 斯蒂夫当面驳斥了这幅作品,称其为“家庭主妇的最爱”,同时在公关剪辑中展示了一份复制品,然后透露:“在全球被展示了上千次。据说这位女孩是他的前女友,他在她抛弃他时画的这幅作品,这听起来完全合理。” 然而,当镜报进一步询问更多细节时,他却保持缄默:“《气球女孩》的来源将永远是一个秘密,我被发誓保持秘密,只有他的殿下能告诉。” [Read More…]

英国人工智能依赖外国投资,制约规模发展

图片源于:https://www.bankinfosecurity.com/uk-depends-on-foreign-investment-for-ai-hindering-scale-a-26673 在周二召开的国会委员会听证会上,英国对外国资本的依赖将阻碍人工智能技术的进步。 汇丰创新银行首席执行官Erin Platts表示,约70%的英国科技行业投资来自海外,其中近42%来自美国。 她指出,英国当前缺乏“资本深度”。 “人工智能是我们最令人兴奋的颠覆性子行业之一,但我们需要思考如何解锁国内资本,让每个人都能共享回报,”Platts在委员会询问中表示。 缺乏资本使得英国企业的扩张运营变得困难,风险投资公司Scale Space的首席执行官Michael Holmes表示。 “普遍的看法是,英国本土的风险投资相比于美国的风险投资可能更为保守。因此,基于英国的扩张型企业会转向资本丰富的地方,他们根本不在乎是英国资金还是美国资金,他们只需要生存。”Holmes表示。 尽管今年英国风险投资支持的人工智能公司仅筹集了美国同行的10%,但Balderton Capital合伙人James Wise表示,英国的人工智能市场仍在稳步增长。 根据一项研究公司,目前英国的人工智能市场价值920亿美元。 行业机构TechUK估计,到2030年,人工智能可以使英国的国内生产总值提高10.3%。 新当选的英国工党政府将人工智能视为国家创新增长的驱动力。 为了解决资本和规模挑战的问题,Platts建议引进更多国际人才,这对帮助英国政府促进其人工智能市场发挥了关键作用。 “尽管在资本或人才方面存在鸿沟,但我认为我们有机会积极引进行业人才和创新公司,从而促进国内的惊人增长。”Platts表示。 在周二的听证会上,立法者对美国科技巨头收购英国人工智能公司的情况表示担忧,但Wise认为这些收购不应被置于怀疑之中。 “许多这些公司在这里投资,他们在这里投资的公司也提供投资。因此,允许这些公司在这里开设办公室并在这里进行研究投资,有助于对英国本地经济的溢出效应。”Wise表示。 自动驾驶初创公司Wayve的首席执行官Alex Kendall指出,英国存在人工智能人才的缺口,主要是因为该国缺乏类似于硅谷的生态系统,后者能产生领导者,帮助培养下一代领导者和公司。 “我认为,能够将这种人才引入英国将真正有助于培养一些优秀的公司。 然后,这些公司不仅可以产生生态系统回报,无论是可再投资的资本,还是这些公司本身可以帮助投资和支持下一代企业。”Kendall说。

英格兰银行在约克郡的扩展获得数字人才的支持

图片源于:https://www.yorkshirepost.co.uk/business/hotbed-of-talent-is-supporting-bank-of-englands-expansion-in-leeds-turner-townsend-roundtable-is-told-4844207 在一次重要的商业活动中,英格兰银行在约克郡的扩展得到了数字人才热土的支持。 英格兰银行承诺到2027年在利兹设立至少500名员工,这相当于其整个员工总数的十分之一。 英格兰银行的副代理保罗·芒特(Paul Mount)在由特纳与汤森(Turner & Townsend)和《约克郡邮报》举办的圆桌会议上表示,银行将需要”大量理解数据和 IT 的技术人才”。 他补充说:”利兹有一池人才。我在 IT 领域的一个联系人说,‘利兹是数字人才的热土。’这里被视为一个宜居之地,因此除了能够在利兹招聘外,我们还可能看到一些伦敦的员工选择搬到利兹。” 他还表示:”你希望能够规模化地建立团队。我们认为与伦敦的连通性非常重要,因为我们将有一些跨地点的团队。利兹的利益相关者非常热情地欢迎我们。我们发现这里的大门是敞开的。” 保罗·芒特还补充道:”许多约克郡企业表示,我们需要改善通勤区域到工作地点的交通,以便人们能更快地到达工作;这才是让他们头疼的问题,而不是到伦敦的便捷性。 “经过疫情后,我们经历了向混合办公的转变,大多数公司已经接受了这种方式,但我会说,更多的公司希望在某种程度上回归。” “这并不是说他们不希望继续混合办公,或者不认识到员工拥有更多灵活性的好处,而是他们希望员工能更频繁地在办公室工作。 “他们希望年轻人能够向更有经验的人学习,希望能够建立他们的企业文化,而这在许多人看来,依赖于面对面的相处。” “许多企业正在升级他们的办公室;他们希望这些办公室质量更高,以作为吸引员工的一种方式,同时也更加环保。” 东骑士市议会领导安妮·汉德利(Anne Handley)指出,约克郡作为一个集体力量将会非常强大。她表示,按吨计,哈利(Hull)是全国最大的港口,充当着通向欧洲的门户和能源湿地。 她补充道:”如果我们能证明能够成功实现碳捕集,约克郡的影响将会很大。” “我住在古尔(Goole)附近,而古尔是欧洲最大的火车制造商。但是古尔市中心的火车站没有直接通往利兹的服务。 “约克郡分为四个部分,而不只是一个。我坚信每个部分都能为整体贡献不同的东西。” “利兹专注于金融服务,南约克郡有先进制造业,北约克郡是农业的摇篮,而我们东骑士则拥有港口和湿地。约克郡在我们自身就是一股巨大的动力。” 特纳与汤森的区域基础设施总监克莱尔·伍德(Clare [Read More…]

伯明翰成为英国行人最危险地区之一

图片源于:https://www.birminghammail.co.uk/news/midlands-news/birmingham-named-among-most-dangerous-30244604 根据最新研究,伯明翰是英国行人最危险的地区之一,过去一年有716名行人与交通发生碰撞。 根据汽车专家Ovoko的分析,2013年至2022年间,伯明翰共发生了6143起行人碰撞事故。 该组织分析了来自英国交通部的数据,以确定过去十年中涉及行人受伤的交通事故数量最多的地区。 伯明翰被评为英国第六大“危险”行人区,行人伤亡人数为每10万人中有54人。 而黑池被认为是最危险的行人地区,每10万人中有63名行人伤亡。 在城市中发生了多起引人注目的碰撞事故后,包括一名四岁女孩的死亡,呼吁采取行动以应对道路的“危机”。 根据Ovoko的研究,伯明翰在过去十年中每10万居民的行人伤亡人数平均为54.23。 在该时期内,2015年是最致命的一年,当年共有716名行人卷入交通事故。 Ovoko的一位发言人评论道:“英国危险的行人区域正日益成为人们关心的问题,因为越来越多的人依赖步行在繁忙的城镇和城市中出行。 在某些区域,过马路就像是一场赌博,快速移动的交通、不清晰的标识以及有限的过街设施使得步行者面临危险的环境。” “狭窄的人行道和照明不佳的区域更增加了风险,使得人们在高峰期或恶劣天气下难以安全行走。” (图片来源:Better Streets for Birmingham) 伯明翰的活动人士一直呼吁城市领导层对城市道路上的“危机”承担责任。 在上个月一名行人在科特里奇遇难后,Better Streets for Birmingham表示:“人们遭受这种突如其来的暴力和可预防损失的频繁程度是没有借口的。这些不是意外。 它们是旨在保护我们安全的系统的完全失败。而这些失败自居民首次愤怒上街抗议生命无谓损失的那一刻起,就一直在继续。” “阿赞·汗在2023年6月在考文垂路遇难。我们当时被承诺这条七车道的魔鬼公路会降低速度限制。然而,15个月过去了,距离发生事故的地点仅几米内又有两人遇难,而这条路的任何状况都没有改变。” 该组织近日组织了抗议活动,要求降低速度限制、延长驾驶禁令,并改善保护行人的基础设施。 在四岁小女孩梅亚·亚希亚被撞身亡后,活动人士发出了更强烈的呼声。 [Read More…]

瑞典摇滚乐队Ghost宣布2025年英国巡演日期,格拉斯哥演出将实行无手机政策

图片源于:https://www.scotsman.com/whats-on/ghost-tour-tickets-presale-prices-4843352 瑞典摇滚乐队Ghost宣布将在英国进行一系列巡演,包括在格拉斯哥的OVO Hydro举办一场无手机演出。 这支以《Mary on a Cross》而闻名的格莱美奖得主乐队将于明年4月在曼彻斯特开启其全球巡演,随后在伦敦和伯明翰以及OVO Hydro举办演出。 Papa和他的幽灵乐队已经召集他们的信徒,以下是你如何获取Ghost在格拉斯哥演出门票、预售信息等的详细信息。 Ghost 2025年英国巡演日期 格拉斯哥将是Ghost在2025年全球巡演的第二站,演出定于2025年4月16日,星期三。 以下是Ghost在2025年英国巡演的所有日期: 2025年4月15日,星期二 – 曼彻斯特AO Arena 2025年4月16日,星期三 – 格拉斯哥OVO Hydro 2025年4月19日,星期六 – 伦敦O2 Arena [Read More…]