Category: 利兹新闻
1950年代与60年代英国铁路的挑战与改变
图片源于:https://www.yorkshirepost.co.uk/heritage-and-retro/heritage/the-shadows-of-beechings-cuts-how-1960s-rail-decisions-still-reshape-yorkshires-tracks-4860256 1950年代和60年代对铁路来说是一个充满挑战的时期,那时做出的决策至今仍在产生影响。 在1960年代初,理查德·比钦被任命为英国铁路董事,以改善铁路的经营状况。 他认为,许多损失是由于铁路发展过程中遗留下来的不盈利线路造成的。 他的报告《英国铁路重塑》于1963年3月发布,呼吁关闭6000英里的线路和2000多个车站。 约克郡的铁路被这些变化影响得同样严重。 九年前,英国运输委员会发布了《现代化计划》。 该计划旨在抵御英国铁路因公路和航空交通竞争所承受的经济损失。 计划要求政府贷款12亿英镑,以进行以下重大投资:替换机车蒸汽机组,采用新的柴油机车,改进车厢和货车,完全重新组织货场,进行信号和轨道改善,以及一些车站的重建。 1955年,英国铁路开始了柴油机车的试点计划,根据功率分类订购了一些类型。 此外,还批准了几种柴油多重单元的建设,并为特定区域量身定制了部分机车。 在1960年代初,理查德·比钦再次被聘为英国铁路总裁,旨在改善铁路的经营状况。 他提出,铁路的许多损失源于过去不盈利的线路。 他的报告《英国铁路重塑》于1963年3月发布,建议关闭6000英里的线路和超过2000个车站。 约克郡的铁路受到的影响与全国其他地区一样。许多新的柴油机车在该省承担了客运和货运任务。 这些机车与蒸汽机车并行工作。 哈恩斯特引擎公司(Hunslet Engine Co.)在利兹为东方区域和苏格兰制造了近70辆柴油调车机(05型)。 这些后来因为不需要而被淘汰,而为西方区域所不需要的柴油液压调车机在霍尔地区短期使用后也被撤回。 在约克郡还曾存在一些独特的电力柴油机车。 英电(English Electric)5型机车DP1 Deltic最初在西海岸干线进行测试,但因电气化计划被拒绝,随后转移到东部地区。 约克郡的《约克郡邮报》摄影师在该省的某些地区拍摄了这辆独特机车:利兹、威克菲尔德和斯基普顿。 [Read More…]
西约克郡社区的友善与团结:Seacroft的真实故事
图片源于:https://www.examinerlive.co.uk/news/west-yorkshire-news/life-west-yorkshires-biggest-estate-30335171 十年前,电视剧《无耻之徒》的Frank Gallagher总结了为什么他的居民区是一个‘好家园’,尽管它并不是‘伊甸园’,并列举了社区的问题。 这位电视剧角色用他粗犷的北方口音宣称,Chatsworth Estate的邻居们会“借给你任何东西”,并且“首先,他们知道生活中最必要的事情之一就是如何举办派对”。 这种情感在西约克郡最大市政公寓区的街道上回荡。Seacroft,位于利兹,人口约为18,000,覆盖面积2.5英里,历史可以追溯到近一千年前——该地区在1086年的《公爵记》中有记录。 居民们承认这里可能有些“粗糙”,还有“摩托车飞来飞去,警察四处可见”。他们还提到该地区有帮派存在。但所有人都坚信“这里有好的地方和坏的地方”,并且“友好的居民们总是互相支持”。 西约克郡警察局表示,警方对“负面行为”非常重视,并在该地区采取主动措施。自2019年以来,利兹市议会也表示在该地区投资了3900万英镑。 27岁的Kye Lockwood最近出狱,他笑着表示自己喜欢Seacroft有人骑摩托车的事。他说:“我所有朋友都住在Seacroft,所以我经常来这里。这是一个市政公寓,真正的市政公寓,所以有点粗糙,但每个人都互相关心。” 他继续形容自己和他的朋友们像好撒玛利亚人一样,会在可能的情况下帮助他人。Kye表示:“如果我和我的朋友们外出,看到了我朋友的妈妈在购物时挣扎,我们会帮助她。我们甚至不需要认识她。这里就是一个温暖的社区。” 寡妇Karen Hargreaves说,若年轻的小伙子们看到她提着购物袋吃力,都会来帮忙。这位曾是看护的老妇人居住在一栋高层公寓中,她说最令她动心的时刻是社区在她已故丈夫保罗生病时给予她的帮助。邻居们甚至帮助安排了他的追悼会。 Karen说:“来吧,试试看。人们可以说这里粗糙,但无论去哪里都有好坏地区。他们听说过帮派,但我在这里从未遇到过麻烦。” 17岁的Desire Lwanba有着成为成功商人的雄心。他认为Seacroft为他的成长提供了良好的家园,周围有很多公园和运动场。 Desire说:“公共场所有很多公园和篮球场,这对所有孩子来说都很棒。周围的人们都非常友好。最近,有人的后院被人扔砖头砸了,大家只是聚在一起帮助他们重建房子。这些小事情很重要。这里很轻松,你可以按自己的方式生活。” 50岁的水管工Paul Harrison表示,他几乎“认识Seacroft的每一个人”。Paul说:“这里没有像村庄那样的背后中伤。在这里,我们都是一样的。” 他继续说道:“如果你住在这里,你就会认识这里的每个人。人们说这里粗糙,但我认为并不是。摩托车飞来飞去,警察满街,但这在任何地方都会发生。” 西约克郡警察局还表示,它在该地区开展了多项项目,以遏制反社会行为。警方与安全学校官员及青年组织合作,教育年轻人。此外,还有专门的利兹反社会行为团队致力于这项工作。 负责利兹东部社区治安的督察Alastair Nicholls表示:“对Seacroft社区生活产生负面影响的行为是不能容忍的,我们将全力以赴,主动打击那些负责任的人,并努力保持社区的安全感。” 利兹市议会表示,自2019年以来,它在该地区投资了3900万英镑,占总市政住房计划资金的10%以上。 一位市政发言人表示:“Seacroft已被指定为市议会的优先区域,是市内六个最贫困区域之一,这使得我们可以更专注于适当的资源配置。我们希望通过在该区进行大量积极工作,使居住和工作的Seacroft居民的生活得到实质改善。” [Read More…]
北利兹美食推荐:G-Wu中餐外卖的美味体验
图片源于:https://www.leeds-live.co.uk/best-in-leeds/restaurants-bars/g-wu-review-leeds-chinese-24278241 多年来,G-Wu一直是北利兹中餐爱好者的热门去处。 它位于绿意盎然的莫尔顿区,紧邻繁忙的哈罗盖特路。 在开门仅20分钟后,外卖、酒吧和餐厅的前台就已人头攒动, 排着长队,顾客们迫不及待地等待着取餐。 餐厅的管理非常高效,位于一楼的外卖员工佩戴着耳机与楼上的餐厅保持联系。 一位年轻的女员工出色地协调着顾客的进出, 要求将订单发送下来并接听电话订单。 G-Wu的价格较其他中餐外卖略高, 但这与其提供高质量食物的声誉成正比。 在这一点上,厨师们确实没有辜负期待。 你只是得权衡一下,是否愿意为这额外的十英镑买单。 我的一餐包括两道前菜、一道主菜和米饭,总共接近30英镑。 前菜方面,我点了蔬菜春卷和盐椒鱿鱼。 春卷分量十足, 大约有五个非常大的春卷,每个都塞满了新鲜的蔬菜, 并配有一小盒甜辣酱。 这些春卷外酥内嫩,口感鲜美,让人觉得很满足。 盐椒鱿鱼的分量同样丰盛, 其中有很多小块鱿鱼。 海鲜的味道非常新鲜, 带有一种美妙的咸味,令人联想到大海的气息。 盐和胡椒的调味赋予它了一些温和的辛辣感, 外层脆而内里嫩滑,吃起来过于爽口,真是美味。 我点了主菜——宫保酱叉烧。 [Read More…]
2025年利兹公园音乐节将迎来Bloc Party等多位巨星
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曼彻斯特与利兹之间的火车运输现状堪忧
图片源于:https://www.manchestereveningnews.co.uk/news/greater-manchester-news/my-daughters-experience-catching-train-30273146 从1977年到1980年,我在利兹理工学院攻读学位。凭借学生铁路卡,我每隔几个月就能以5英镑的往返票价回到伯明翰新街。 英国铁路列车散发着发霉的气味。老式车厢有着单独的隔间和滑动的门,往往有撕裂的座椅或悬挂系统故障的座椅。但我计划好乘公交去火车站,因为火车总是准时出发。 即便这段旅程煎熬——因为没有座位可坐,我只能蜷缩在狭小的走廊里,旁边则放着我那毫无魅力的白色行李箱——这是我父亲1969年在马约卡全家旅行的遗物。 快进至2024年秋季,我的小女儿正在利兹贝克特大学学习——也曾被称为利兹理工学院。她每两到三周就会回到曼彻斯特,乘火车显然是最合理的出行选择。 但在一个周末,北方铁路公司发出的警告再次成为众所周知的例子,她如果想乘火车回利兹,简直是在玩铁路轮盘赌。预期的取消列车数量不少,运营商建议不要出行。 对于北方列车的常客而言,这是一个太过常见的经历。临时取消和延误成为常态,市长安迪·伯纳姆最近向政府写信,要求政府对此铁路运营商的问题给予帮助。这是在“铁路北方委员会”会议后发出的请求,会议讨论了此事。在会上,得知管理层仍使用传真机与员工进行沟通,让人震惊。 最终,我的妻子只能在一个周日晚上驾驶我的女儿穿越M62高速公路送她回利兹。随后第二天,我收到了北方公司的新闻稿,讽刺的是,该公司称“教师们应该放弃乘坐公交车,试着乘坐我们公司的列车,以便更好地控制学校旅行的预算。” 在困惑和愤怒中,我进行了一些咨询,并与北方铁路公司的新闻办公室进行交谈。他们给我回复了一份道歉声明。 “我们的客户最近经历了更高的取消率,对此我们深表歉意,”他们说。 “服务被取消的根本原因是机车组人员的可用性——高水平的员工病假和周日没有在工作周内。” 我发现这份声明是坦诚的。然而,随之而来的背景资料令我震惊。 北方列车拥有满足其运行时刻表的司机和检票员数量。该运营商有约3500名司机和检票员。它全年都在进行招聘,因为员工如果离职、升职或退休,只需提前四周至六个月通知即可。 由于培训一名检票员或司机需要九到十八个月的时间,因此运营商表示“这不是简单的替换。” 但这正是我女儿和其他通勤者在周日乘火车时难以出行的核心原因。北方公司解释称:“约50%的司机在工作周内没有周日。而检票员则有100%的人在工作周内没有周日。在西北地区,约一半的检票员只需提前7天通知就可不愿意在‘即将到来的周日’工作,这也是我们网络中该区域尤为受影响的原因。” 他们补充道:“病假仍然是导致司机可用性问题的核心。如果该病假恰巧在一个周日,我们就只能依靠司机自愿来填补该班次。” 我作为国家新闻工作者协会的会员已有42年。我为了更好的薪酬和工作条件而罢工,我的工会为我和同事们进行了斗争。 但我不认为我的任何一位编辑(在我职业生涯中共经历七位)会容忍某些记者在工作周内没有周日的情况。新闻不会在周日停滞不前,火车也不应该如此。 大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆最近再次对北方公司表示不满,指责其发布的旅行警告”令人尴尬”。 铁路用户被告知避免使用该运营商的服务,这次是曼彻斯特维多利亚至切斯特,以及曼彻斯特皮卡迪利至斯托克的线路,原因是由于西北地区”临时取消”的严重情况。 伯纳姆最近主持了一次关于铁路网络问题的“紧急”会议,讨论影响网络的各种麻烦。他曾形容该运营商为“兼职铁路服务”,并表示其运营表现“远远未达到大曼彻斯特及更广阔地区的乘客应有的水平”。 他形容在英国各地发布”请勿出行”的通知是令人尴尬的,因为交通在经济增长中至关重要。 在会议后,伯纳姆给政府写了一封信,强调北方公司需要一个授权,以同意与司机修订休息日工作的工资方案,另外,他还要求赋予他们“解除检票员的周日自愿工作历史条款的权限”。 市长表示:“高效且可靠的公共交通是经济增长的关键,正是我们与新政府的共同愿望。 “因此,基于铁路北方委员会的意见,我已致信给财政大臣和国务卿,敦促他们支持我们,共同将服务恢复到可接受的水平。北方公司需要实现重大现代化,才能匹配我们对增长的期盼。 [Read More…]
约克郡对中国出口激增,成为英国增长最快的地区
图片源于:https://www.yorkshirepost.co.uk/business/yorkshire-sees-biggest-rise-in-exports-to-china-out-of-any-uk-region-3948446 根据最新的分析,约克郡成为英国对中国出口增长幅度最大的地区,这一增长主要受到石油出口激增的推动。 尽管在今年第二季度,英国大部分地区对中国的出口有所下降,但约克郡和亨伯地区的货物出口同比增长了41%,成为全国增幅最大的地区,主要得益于石油出口增长达到680%。 中国英国商会(CBBC)发布的报告还突出了像位于利兹的摇滚乐制造商Sound Leisure和健康科技公司TPP在中国市场上的成功。 Sound Leisure在疫情结束后几乎翻倍其手工制作的摇滚乐播放器的产量,并在中国市场上找到了增长的机会。目前,该公司大约15%的销售来自中国,而且这个比例正在迅速增长,尤其是在春节前夕,销售额激增。 Sound Leisure的董事总经理Chris Black表示,该公司在中国市场上找到了日益增长的需求。 与此同时,中国成为TPP增长最快的国际市场之一。该公司目前正在实施一个价值100万英镑的项目,将其软件推广到中国西安市。 2023年4月,中国以美元计价的出口和进口仅同比增长2.1%,为自2020年疫情高峰以来的最低增幅。 数据显示,2022年第二季度,英国在医疗和制药产品、专业、科学和控制仪器以及金属制造等出口价值方面都出现了显著的同比增长。 这份报告发布之际,英国与中国的关系再次成为关注的焦点,首相Rishi Sunak最近在市长宴会上阐述了他的外交政策愿景,表示将专注于“对竞争对手的坚决立场,以强有力的务实态度,而不是空洞的言辞”。 他说,英国在捍卫其价值观方面会“变得更强”,同时避免“简单的冷战言论”。 在此之前,印度太平洋事务部长Anne-Marie Trevelyan在澳大利亚国家新闻发布会上表示:“我们无法做到任何事情而不关注这个地区……简而言之,这个地区对英国至关重要——我们的经济、安全以及我们两国都珍视的国际规则体系。” 根据CBBC的数据,过去15年中,英国对中国的货物出口增长了495%,使得中国成为英国第三大货物贸易伙伴。 然而,七国集团和澳大利亚对中国的出口量均超过英国,CBBC指出。 CBBC首席执行官Andrew Seaton表示:“出口是促进经济增长和实现平衡发展的关键,看到约克郡和亨伯地区对中国的出口恢复如此强劲,表现出色,令人鼓舞。 无论是出口茶叶、纺织品还是摇滚乐播放器,约克郡的企业正在抓住中国日益庞大和富裕的中产阶级消费市场,这部分人群将‘英国制造’视为质量的象征。” 与此同时,CBBC的报告还伴随着由Make UK和商业顾问公司BDO发布的新调查,后者发现,约克郡与亨伯地区的制造商在未来12个月内面临严峻挑战。 [Read More…]
西利兹社区的追悼活动指南
图片源于:https://westleedsdispatch.com/lest-we-forget-remembrance-services-2024-in-west-leeds/ 西利兹将于在阵亡将士纪念日和停战日纪念已故的英雄。 这里是我们为您的社区准备的服务指南。 阿姆利 在阿姆利公园的纪念碑前。 今年,阿姆利将于11月10日(星期天)在阿姆利公园的战争纪念碑举行追悼服务。 活动将于上午10:40准时开始,公众都欢迎参加,并可于上午10:30在纪念碑处集会,届时将分发免费的仪式及颂歌单。 自去年11月以来,一个小组正在筹备仪式的内容和顺序,主要由迈克尔和乔纳森·斯科菲尔德兄弟组成,协助者包括当地居民理查德·班克斯和阿姆利议员安迪·帕纳姆。 该工作组已经邀请基思·弗雷泽-史密斯主持传统的英格兰教会服务。 男孩旅团、童子军和导游们也将出席,并有号手在仪式上奏响最后的号角。 迈克尔还邀请了利兹大学学生会乐队在仪式上演奏音乐。 当地社区组织的代表也受邀出席并献花。公众成员非常欢迎在仪式中自行携带花圈。 布拉姆利 在布拉姆利战争纪念碑前致敬。照片:菲利普·麦孔奈尔 布拉姆利战争纪念碑将于今年的阵亡将士纪念日和停战日举办追悼服务,以纪念和荣耀那些为我们自由而付出生命的英雄。 大家都欢迎前来表达对已故英雄的敬意。 追悼服务定于11月10日(星期天)举行,而停战日服务将于11月11日(星期一)进行。 两场服务均在上午10:40开始。 纪念碑上新安装的一块牌匾上增加了三个新名字,其中包括: 罗纳德·布朗,619中队1595165,1945年1月5日逝世,享年21岁,地点:吉隆德河口。 3/8113 下士约翰·爱德华·库克,第一西约克郡,战俘,1918年9月23日逝世,享年24岁。 约翰·哈利,1883年7月15日出生于布拉姆利,于1917年5月3日因伤在阿拉斯逝世,享年33岁。 今年,战争纪念碑的罂粟花装饰是由“饶舌钩针手做慈善”小组创作完成的。 卡尔弗利 [Read More…]
利兹市中心交通高峰期临近,司机需提前规划行程
图片源于:https://www.yorkshireeveningpost.co.uk/travel/travel-news/drivers-warned-of-leeds-traffic-disruption-during-christmas-4854930 进入圣诞节前夕,前往利兹的司机们被鼓励提前规划行程,因为这是市中心道路通常最繁忙的时刻。 利兹市中心的交通在圣诞季节前预计将增加,许多人会前往市区购物和参加各种活动与庆祝活动。 与此同时,几项重要的道路施工工作正在进行,这将导致该时期的一些干扰。 这包括阿姆利环形交叉口威灵顿人行天桥的最后阶段施工,以及霍斯福斯和罗德利之间的 A6120 道路连接西利兹项目。此外,位于比肖普街的施工工作仍在继续,以提升利兹车站的通行能力和访问性,A660 号公路在亨利地区的自行车道改善以及市中心白厅路的新主动出行方案。 国家公路局在 M621 高速公路二号交汇点的最后阶段施工,以及 M1 高速公路44号与46号交汇点之间的中央隔离带施工,以减少未来的养护工作。此外,市内的公用事业施工仍在进行,以提供居民所需的基本服务,例如米伍德路的燃气施工及其他紧急未计划的故障修复工作。 利兹市议会表示,他们已尽量优先考虑并协调这些项目,以“将干扰降至最低”,尽管补充道:“有些工程必须现在进行或完成,以缓解网络其他区域的交通拥堵,并为新一年的其他工程铺平道路。” 近年来,利兹市中心的交通网络发生了重大变化,例如市中心城市广场的关闭以阻止一般交通通行,以及对关键路线(如头街)和东草坪的调整。 由于节日期间交通可能会增加,加之市中心道路发生这些重大变化,市议会建议司机提前规划行程,并考虑使用城市的三处停车换乘设施。其中包括位于斯托顿的英国首个完全太阳能供电的停车换乘设施。 为了庆祝圣诞活动,前往利兹的旅行者被鼓励提前规划行程。 利兹市议会的副领导人兼经济、交通和可持续发展执行委员乔纳森·普赖尔表示:“我们在市中心所进行的重大改善工作旨在优先考虑行人,创造对所有人更安全和更具吸引力的环境。虽然司机仍然可以驱车进入市中心,但某些路线会发生变更或在某些情况下不再开放给通行交通。” 普赖尔补充道:“未来几个月和节日季节总会看到道路交通增加。我们尽量在这一时期减少施工工作,但有时不可避免。” “我们鼓励驶入市中心的司机提前规划行程,留出额外的时间以帮助避免交通拥堵。如果是从市中心一侧开车到另一侧,我们建议使用环路,而不是通过市中心驾车。” 阿姆利环形交叉口的进出通行都将有车道封闭,施工将持续长达六个月,以安全地进行建设工作。 “对于圣诞节前的通勤者和休闲游客来说,还有三处停车换乘设施可供选择,这些设施提供方便、高性价比及无忧的替代方案,无需开车进入利兹市中心。” 市议会还推出了一个专门的网站,包括前往城市各个关键地点和场馆的行车信息,并提供无障碍停车位的地图。然而,这可能未考虑紧急公用设施、道路施工和重大活动等短期或临时施工变更。 实时的道路施工信息可以在 One [Read More…]
利兹男子遭遇长达七小时的残忍袭击,攻击者被判入狱
图片源于:https://www.yorkshireeveningpost.co.uk/news/crime/naked-man-told-he-would-be-chopped-up-and-buried-under-leeds-flat-during-seven-hour-beating-4851805 一名在利兹公寓内被囚禁的恐惧男子被脱光衣服并遭到殴打长达七小时,攻击者随后讨论了“肢解他并埋在地板下”的计划。 根据最新犯罪新闻,从全国各地提供最新的犯罪和审判消息,您可以通过注册每天的犯罪新闻通讯。 在利兹皇家法院,卢克·卡斯特洛(Luke Castelow)和卡西夫·侯赛因(Kasif Hussain)因对该男子进行的流血攻击而被判入狱。 这名受害者在2021年9月9日与这对男孩和另一名男子一同饮酒并吸毒。 但受害者与侯赛因之间发生了争执,侯赛因对他产生了“厌恶”。 随后,第三名男子打电话邀请受害者到侯赛因的公寓,受害者认为他在这里会是安全的。 当他到达时,侯赛因给他倒了一杯饮料,随后将空气手枪顶在他的头上。 第三名男子离开后,侯赛因命令卡斯特洛锁上门。受害者随后被脱去内裤并受到袭击。 卡斯特洛用头撞击受害者,打断了他的鼻子,并用音响攻击他。 受害者的手臂被卡斯特洛用球杆和砍刀打断。 事后发现,卡斯特洛还拍摄了两段短视频,记录了这名赤裸受害者坐在椅子上,浑身是血,瑟瑟发抖。 受害者无意中听到他们讨论如何处理他,如何将他肢解并埋在地板下。 最终,他们在早上8点左右将他放走,但警告他如果告诉警方,他们将杀死他和他的家人并“将他们肢解”。 受害者被送往医院,手臂需要手术,安装金属板。 此外,侯赛因,43岁,否认在被捕后有任何不当行为。在一场审判中,他被判定犯有非法拘禁和袭击罪,但被判无证据支持的第二类严重人身伤害罪。 他还承认在被捕时在家中发现了30克大麻的持有罪。 卡斯特洛,21岁,来自利兹的基克斯托路,承认了第18类严重人身伤害和非法拘禁的指控。 他还承认了一项妨碍交通的罪名,因为在今年1月1日,他将物品扔到基克斯托路的高架铁路线上,导致超过三小时的列车延误和43000英镑的费用。 两名罪犯本周通过视频链接出现在利兹监狱的法庭上。 在为卡斯特洛辩护时,菲利普·马霍尼表示,他有学习困难,在袭击前几个小时吸食了“大麻、可卡因和海洛因”并喝下了“2到3升”的烈酒。 侯赛因的辩护律师西扬·索尼表示,他现在承认用球杆攻击受害者。 法官佩内罗佩·贝尔彻(Penelope [Read More…]
‘挫败’的利兹理发师抗议施工造成沙龙如‘建筑工地’
图片源于:https://www.examinerlive.co.uk/news/west-yorkshire-news/frustrated-hairdressers-slam-council-roadworks-30295815 利兹市中心的House of Kennedy理发店的业主表示,由于路面施工,沙龙看起来像个‘建筑工地’。 位于东游行街的理发店的业主Kieren Kennedy和Vaughn Thomas表示,他们已经被施工围住了大约18个月。 他们说,由于路面施工,顾客流量降到了如此低的水平,如果生意不改善,他们可能不得不‘关门’。 26岁的Kieren和37岁的Vaughn对利兹市议会表示愤怒,称这样让他们的独立企业交易变得‘不可能’。 他们还声称,在施工标志竖起之前,根本没有人咨询过他们。 他们表示,路面施工不仅阻碍了顾客流量,而且造成了顾客访问他们店面的健康和安全隐患。 他们声称,曾经使用起重机在路上转移重物,这让他们担心员工和顾客的安全。 一位市议会发言人表示,该开发项目的规划许可是在去年批准的,并与施工方达成了限制措施以防止公众受伤。 发言人还表示,他们已要求承包商尽快更换缺失的‘商铺正常营业’标识。 Kieren表示:“我感到非常疲惫和沮丧。我们无法预见这项工程会持续如此之久。 我们能看到生意的下滑,这对我们的影响是显而易见的。 招募新员工也变得困难,因为他们来访问我们时,会不愿意带客户到一个建筑工地。” Vaughn表示,自从路面施工出现以来,他们店里的顾客流量下降了60%,并补充说,路过的交易已经不再可能。 Vaughn说:“由于这些路面施工的问题,我们很可能在未来不得不关门,因为目前每个月的业务都无法覆盖所需的费用。” “我们非常沮丧,市议会似乎想让我们这样的中小企业根本无法运营。 我认为,他们需要向我们的企业提供一些财务支持,以弥补不便之处,并需要重新评估未来发展对中小企业的影响。” Vaughn想明确表示,虽然没有迫在眉睫的关停计划,但他们在商业街的经营状况依然不可持续。 利兹市议会的一位发言人表示:“该开发项目的规划许可于2023年10月获得批准,目的是将市中心的一座建筑重新投入使用。 为了安全进行开发工作并防止公众受伤,东游行街的部分通行限制已达成一致。 我们的交通团队已联系开发商的承包商,以确保这些措施符合他们所同意的内容,并请求他们尽快更换一些缺失的‘商铺正常营业’标识。 [Read More…]