Category: 布里斯托尔新闻

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/marvin-rees-go-china-bristol-873539 布里斯托尔市长马文·里斯终于透露了前往中国寻求城市地铁网络投资的计划。 这位45岁市长将于12月5日星期二启程，旨在为数百万英镑的伦敦风格系统及其他城市项目争取私募资金。 关于中国可能投资的消息最早在9月由《布里斯托尔邮报》公布，但最初被市政厅否认。 然而，里斯市长及其团队现在似乎已经准备好了一本精美的项目手册，列出了希望获得大型企业或有足够资本的人士投资的城市建设项目。 手册中提到的愿望清单包括对坎伯兰盆地的住房重新开发，特庙区的再生以及低碳技术，地铁项目位于里斯市长的首位。 这本20页的手册详细列出了投资布里斯托尔的机会，其中提到“布里斯托尔的租金上涨”这一点可能会让希望市政厅控制租金上涨的人感到不快。 手册还提到急需5,000个学生公寓作为盈利项目，这再次引发人们的担忧，认为这可能导致大学宿舍破坏社区结构。 在手册的前言中，里斯市长表示：“我很高兴有机会在这份文件中向您展示布里斯托尔的一系列投资机会。 这些项目的规模均为数百万英镑，涵盖住房、交通和遗产更新项目。 其中一些项目已经具备投资条件，其他项目则处于早期阶段，但规模巨大。 我希望给您提供早期了解的机会，并邀请您与我讨论我们如何共同推进这些项目。” 手册中特别缺少对布里斯托尔竞技场的提及。虽然竞技场岛和特庙区的新布里斯托尔大学校园在投资资料中提到，但里斯市长显然并不打算为场馆本身寻求资金，尽管他在今年早些时候因成本分析报告暂停了该项目。 此外，手册特意提到布里斯托尔的“快速交通”地铁系统，而不是完整的“地下”系统。 根据早在七月份首次披露的泄密交通文件，当前正在进行一项5万英镑的“初步可行性研究”。 然而，里斯市长似乎对待这一问题谨慎，他表示：“所有系统类型都将被考虑，但预计某种程度的地下运行是必要的。” 市长估计，建立该地下系统需耗资25亿至45亿英镑，并希望获得15亿至20亿英镑的私人投资。 目前尚不清楚地下系统的成本和利润与私营企业的分割方式，但手册明确指出“需探索运营成本之上的潜在收入”。 布里斯托尔市长马文·里斯（图片来源：大卫·贝茨摄影） 前往中国的此行被认为是市长争取资金的第一站，之后还将有多次出行计划。 在接受BBC广播布里斯托尔采访时，里斯表示：“我们是一座重要的国际城市，过去面临的挑战和对布里斯托尔的批评是我们没有积极地走向世界，寻找我们希望实施的重大项目的合作伙伴。 “我受邀前往中国，那里将有500位首席执行官，因此，让我们去看看他们能提供什么。” 要求在大型项目中进行私人投资并不新鲜，地方政府在整个英国经常使用这种方式。 布里斯托尔市议会面临到2023年削减1.08亿英镑的压力，再加上来自中央政府的资金短缺，里斯市长大规模寻求投资的举措并不意外。 私人投资的优势包括速度和资金的可用性，但考虑到像欣克利角C这样的有争议项目，部分人可能会对任何私营交易的条款感到不安。 [Read More…]

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/new-lounge-cafe-steak-restaurant-10094301 根据最近提交的新计划，新的Lounge咖啡馆和牛排餐厅可能会很快开业。 每周，布里斯托尔市议会都会收到数十个规划申请，寻求对各种开发项目的许可。 在过去的七天里，这些申请还包括一根巨大的图腾柱以及用广告屏幕代替旧电话箱。 以下是本周提交的值得注意的规划申请汇总。 每周，市政当局验证的申请数量众多，我们选择了一些更有趣的提案。 所有提交给市议会的规划申请都必须经过验证，并可以供公众查阅。 任何人也可以对申请提交意见，无论是支持还是反对。 大多数申请由市议会的规划官员根据委托权决策。 然而，某些申请会提交给担任规划委员会的民选委员进行审议。 目前尚未设定下面这些规划申请的决定日期。 可以通过访问布里斯托尔市议会网站上的规划门户查看它们。 在红色区的Church Road上，新的Lounge咖啡馆可能会开业。 Loungers Ltd已申请在Roseberry Park角落的一个物业上安装标志，该物业以前是一个折扣商店。 这个咖啡馆将被命名为Rubino Lounge。 第一家Lounge在布里斯托尔开业，位于Bedminster的North Street。 自那时以来，连锁店在全国范围内扩展，提供早餐、午餐和晚餐，以及酒精饮品。 Ritorno Lounge最近也在Harbourside的一个首要位置开业。 在市中心，一个牛排餐厅可能会开业。 [Read More…]

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/former-bristol-mayor-marvin-rees-10082613 前布里斯托尔市市长马尔文·里斯（Marvin Rees）透露，他成立的一家公司最近收到了两家在他担任市长期间与布里斯托尔市议会签署重大合同的组织的支付。 自2024年5月离任后，马尔文·里斯被授予贵族称号，现在以东区的里斯勋爵（Lord Rees of Easton）身份在上议院任职，并根据议会规定需要申报其财务利益。 里斯勋爵在其注册利益名单上主要列出的公司是名为“三与二有限公司”（Three and Two Ltd）的公司，该公司于2024年4月19日注册，离他在布里斯托尔市市政厅的最后一天不到两周时间。 该公司在公司注册处登记在一个私人地址，里斯勋爵被列为唯一董事。 在议会注册利息列表中，里斯勋爵已将“三与二有限公司”描述为“会员的咨询工作和公众演讲的个人服务公司”。 在他担任布里斯托尔市市长期间以及自离任后，里斯先生曾多次在英国和远至美国的各种会议、活动和节日上演讲，主题涉及环境、种族、阶级、国际发展、城市与领导力。 里斯勋爵在“三与二有限公司”的注册利益中补充了该公司的客户信息——这些客户为他提供演讲或咨询费用。 客户包括Ameresco、剑桥管理咨询（Cambridge Management Consulting）、市长移民协调委员会（Mayors Migration Council）、宾夕法尼亚大学（University of Pennsylvania）、帝国抗击机会（Empire Fighting Chance）以及一个智库称为海外发展研究所（Overseas Development [Read More…]

图片源于：https://www.biospectrumasia.com/influencers/25/1755/bms-commits-to-fight-diabetes-in-china-india.html 百时美施贵宝基金会的“共同抗击糖尿病”项目是针对2型糖尿病的最大企业慈善承诺。 该计划与各国备受尊敬的社区基础区域和国家合作伙伴合作，支持开展和扩大有效的患者自我管理项目，广泛动员受到影响的社区共同应对2型糖尿病的挑战。 在2012年5月，百时美施贵宝基金会宣布对印度和中国的1500万美元承诺。 在接受《生物谱系》电子邮件采访时，百时美施贵宝基金会主席约翰·达蒙蒂分享了该项目的亮点以及在这两个亚洲新兴市场实现承诺的计划。 请告诉我们有关BMS“共同抗击糖尿病”项目的情况。 达蒙蒂先生：共同抗击糖尿病是百时美施贵宝基金会的五年计划，旨在帮助生活在美国、中国和印度的2型糖尿病患者更好地管理他们的疾病，超越医生办公室的大门，在他们的家和社区中。 “共同抗击糖尿病”于2010年世界糖尿病日首次在美国推出。 在2012年5月，百时美施贵宝基金会宣布对中国和印度的额外1500万美元的承诺，这两个国家的2型糖尿病成人数量日益增长。 “共同抗击糖尿病”的所有财务支持均来自百时美施贵宝。 该项目利用百时美施贵宝基金会在支持社区基础服务方面的经验，这些服务补充了医疗护理并改善了健康结果。 这一方法最早由百时美施贵宝基金会在1999年作为1.5亿美元的“安全未来”倡议的一部分，用于抗击非洲的HIV/AIDS而提出。 该计划旨在消除诊断和护理的障碍，同时赋予患者理解自身在管理疾病和减少疾病给其健康带来的风险的角色。 基金会的资助将着重于开发有效的综合解决方案，整合公共健康、医疗服务、社区支持服务及社区的优势，以改善健康结果并减少疾病负担。 在中国和印度，我们将重点关注城乡居民，特别关注早期诊断、预防糖尿病的发生以及糖尿病患者的并发症。 我们还将寻求发展创新的工作场所项目。 是什么促使您选择中国和印度而非其他亚太国家？ 达蒙蒂先生：百时美施贵宝基金会的使命是通过增强社区基础医疗工作者的能力、整合医疗保健和社区基础支持服务以及动员社区来抗击疾病，从而帮助减少世界范围内的健康差距。 基金会在2型糖尿病、HIV/AIDS、癌症及乙肝和丙肝的倡议，专注于缓解这些疾病在受影响最严重的国家的负担。 2型糖尿病影响着越来越多的美国、中国和印度成人。 中国的2型糖尿病患者数量是全球最多的。 国际糖尿病联合会（IDF）报告称，2011年中国超过9000万人（占总人口的9.3%）患有2型糖尿病。 预计到2030年，这一数字将增长至1.297亿人，占总人口的12.1%。 印度目前有6126万人被诊断为2型糖尿病（占8.3%），仅次于中国，成为病例总数第二的国家。 在流行率方面，印度仅次于美国（10.9%）和中国。 [Read More…]

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/whats-on/food-drink/five-greasy-spoons-bristol-according-10098207 在布里斯托，真正的英国油腻餐厅似乎很容易找到，但随着人们越来越关注健康饮食，各种世界美食也纷纷登上菜单，这让事情变得不那么简单。 在BristolLive，我们经常询问读者们对布里斯托最佳餐厅的推荐。 我们对询问你们的最爱并不陌生，而油腻餐厅曾经也是我们讨论的话题之一。 在最近一次寻找布里斯托最佳油腻餐厅的活动中，我们想分享一些许多布里斯托居民推荐并称赞的地方。 如果你有更多值得加入的餐厅，请在评论中告诉我们。 Top Nosh，Soundwell Road 地址：409 Soundwell Road, BS15 1JT Top Nosh的Google评价为4.7星，TripAdvisor上的评价为4.8星。顾客们最近在二月份称赞他们在这里享用了“有史以来最好的早餐”。 一位评论者说：“这个地方真是太棒了。真心赞美。这里是个很好的小休闲去处，或者如果你有胆量，可以挑战他们的巨大早餐！体验10分，我一定会回来。” 另一位评论者则说：“友好的气氛和可爱的员工，加上一级棒的食物，煎蛋饼非常棒，还有一杯为你新鲜制作的卡布奇诺。 “绝对是布里斯托最好的咖啡馆，对于我和我的家人来说是10分，我一定会推荐。” The Bristolian, Picton Street 地址：2 Picton [Read More…]

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/health/five-beaches-near-bristol-people-10102991 随着复活节假期的到来，无数家庭将前往海滨，但一些海滩受到水质差的影响，导致人们被警告在沙滩上活动而不是在水中游泳，以避免健康隐患。 在英格兰425个官方指定的游泳区域中，有18个水质不达标，游泳不被建议，其中包括五个水质变差的海滩，这些海滩去年达到过标准。 西顿超级海滩是其中之一，深受日游客和当地居民的喜爱，尤其是在春季和夏季的好天气，但这里的水质较差。 附近的沙湾和尤普希尔滑道，以及这三个海滩都被列为不适宜游泳的区域，特此发出警告。 环境署已对布尔纳姆码头北部区域发布永久性的游泳警告，因该区域多年前因水质差而失去了指定的游泳水域地位，而其水质改善的迹象微乎其微。 环境署表示，这片海滩位于布鲁河和帕雷特河的交汇处，这两条大河很大程度上影响了游泳水的质量。 环境署报告称：“尽管进行了广泛的调查和投资，但游泳水的质量并不能保证达到《游泳水质条例》所要求的足够标准。” 更远的一些海滩，如邓斯特海滩，受到那些寻求远离人群的游客的青睐，虽然附近的迈恩黑德海滩较为热闹。 去年，一些萨默塞特的海滩被评为英国最肮脏的海滩，并戏称为“棕色旗帜”，这是由一群提倡清洁海滩的人士发起的运动。 对此，北萨默塞特议会在2023年12月表示，将与多个合作伙伴共同努力，更好地了解和改善沿海岸线的水质情况。 北萨默塞特议会公共卫生主任马特·伦尼试图安抚公众的担忧，他说：“我想向所有使用我们海滩的人保证，他们看到的这些结果并不意味着海水不安全。” “对于个别水样，没有及格/不及格的标准。相反，这种分类是基于四年期间所有水样的统计测量。单个水样只是告诉我们那个特定时刻的水质，但水质可能会在一天内变化。” “我们在西顿的主要海滩上设置了主动标识系统，使用预测预报来告知游泳者是否存在水质较低的潜在风险。” “我们希望确保所有海滩游客都能获得充分的信息，以便他们可以选择最合适的方式享受沿海的时光。” 您可以通过我们的交互式地图查看环境署建议避免游泳的所有游泳区域。

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/whats-on/food-drink/tried-huge-selection-menu-bristols-10091697 布里斯托尔的首家Popeyes餐厅将在4月11日（星期五）盛大开业，因此在我们周一参观餐厅时，亲自体验了一下这家品牌的标志性菜单也是理所当然的。 Popeyes以其在2020年引爆网络的鸡肉三明治而闻名——我们在这里的完整评测中可以阅读到关于这款菜单的详细信息，以及我们如何自制这款三明治。 此次我们品尝了多款餐品，包括翅膀、无骨翅膀、鸡肉条、饼干、薯条、土豆泥、凯贾恩肉汁、奶酪通心粉、奶昔，以及丰富多样的酱汁（这也是Popeyes在英国著称的特色之一）。 我们在几个明亮的橙色托盘上铺开了食物，橙色是该品牌及其新奥尔良起源的象征色。 首先上桌的是翅膀和无骨翅膀（Popeyes的鸡肉块），每种选择的标准份量为八个——Buffalo Saucin’翅膀浇上了Popeyes同样的橙色水牛酱，虽然有些辣味，但并不是特别辣。 Bold BBQ Saucin’无骨鸡肉浇上温暖、略甜的BBQ酱。 新推出的Garlic Parm Saucin’款则奶油浓郁、奶酪丰盈并且带有强烈的蒜香。 虽然后者是我们最喜欢的选项，但每种都提供了独特的口味，而鸡肉本身则是这场盛宴的亮点。 这种“脆裂的脆皮”外壳与鲜嫩的鸡肉的完美结合简直让人难以抗拒。 另外，我们还尝试了经典鸡肉三明治（那个引爆网络的款），以及德克萨斯三明治，后者还增加了生菜、西红柿和芝士，提供了更加饱满的汉堡体验。 正如我们之前的评测中提到的，奶油味十足的布里欧修面包和鲜嫩的鸡肉，咬下去时能感受到“脆裂的脆皮”，再加上奶酪和沙拉的配料，完美地将所有元素结合在一起。 说到Popeyes鸡肉的品质，没有什么能比经典鸡肉条更能体现这一点了，这些鸡肉条每份三块，尺寸适中，非常适合搭配丰富的酱汁。 可供选择的酱汁包括：芒果哈瓦那、牧场、路易斯安那热、Bold BBQ、大蒜蛋黄酱、经典蛋黄酱以及水牛等。 每种酱汁都有一个辣度等级，因此您可以根据个人口味选择或避免。 Popeyes的薯条外表酥脆，内部蓬松，凯贾恩薯条的调味更是让人垂涎。 同时，土豆泥与凯贾恩肉汁顺滑且香草味浓厚，这款土豆泥也非常令人难以抗拒——我根本停不下来。 在奶昔方面，我们尝试了两款——奥利奥和Biscoff。 奥利奥奶昔浓稠且奶香四溢，里面充满了奥利奥饼干的碎片，顶部则是奶油、巧克力酱和奥利奥碎屑。 [Read More…]

图片源于：https://road.cc/content/news/drivers-fume-new-cycling-support-rail-313489 布里斯托——至少在城市中心的一个小角落，如今因为安装了新的自行车支撑杆而宛如哥本哈根，这在城市中是首次设立。 这些支撑杆将使骑自行车的人在城市中心的两座陡峭山坡上等待红绿灯时，可以在不脱离踏板的情况下，休息双手和双脚。 毫无疑问，这一措施已经被愤怒的司机们指责为“完全浪费纳税人的钱”。 这些倾斜的支撑杆或脚踏杆，已在科尔斯顿街和上莫德林街的顶部安装，那里的新隔离式自行车道最近刚刚开通（尽管早期在停车车相关的问题上遭遇了一些挫折），这是长期积极出行方案的最后完善。 这一方案使科尔斯顿街对机动车辆变为单行道，同时在向医院上坡的方向安装了安全的自行车道。 公园路和上莫德林街也增设了新的自行车道，并为行人实施了更安全的过街点。 科尔斯顿街顶端还安装了专为使用自行车道的骑行者设计的交通信号灯，而本周新支撑杆的揭幕意味着骑行者在等待时可以依靠它。 这些支撑杆在哥本哈根和欧洲其他城市颇受欢迎，设计包括两个水平金属杆，一个在手臂高度，另一个方便脚托，允许骑士在等待红灯时依然保持骑行姿势。 尽管任何精通平衡的固定车骑手可能会不屑一顾——希望他们不会因此失去平衡——这些支撑杆为那些本可能不得不依靠附近的路灯（假设那里有的话）或者将双脚放在地面上的骑自行车者提供了一个舒适的支撑点。 在科尔斯顿街和上莫德林街等陡峭的坡道上，这样的支撑让骑行者在绿灯亮起时能够更轻松地起步。 然而，尽管这些支撑杆显然有其益处，但在社交媒体上，布里斯托的部分居民似乎对此并不买账，很多批评者在抱怨时都使用了“我是骑自行车的人，但是……”这样的口径。 “我是骑自行车的人。这是对税收的荒唐使用，”路易斯·琼斯在Instagram上写道。 保罗·埃文斯将这一举措描述为“更多的钱被糟蹋掉了”。 “我是一名骑自行车者，我不得不检查日期，以确认今天不是愚人节，”佩德罗补充道。 “我是骑自行车者，同时也是一名司机，”理查德在Facebook上写道。“我觉得这是不必要的花费，纳税人税收又涨了5%，这简直太荒唐了。” “又是一项对我们的纳税人资金的无谓浪费，”诺迪表示，“两脚着地，一手扶住车把，这不是很简单吗？” “我无法让回收物品准时被收走，但感谢上帝，我现在可以在等红灯的时候将脚保持在踏板上，”杰克说。 “这解决了什么问题？”利昂质疑道，而苏茜则写道：“用一个没人需要、想要或要求的解决方案来解决一个不存在的问题，真是天才。” “什么浪费金钱，我从没有见过骑自行车的人在红灯前停下！”金格（相对平常的观点）指出，而伊丽莎白问道：“把脚放下不是很容易吗？” 即使是在科尔斯顿街骑自行车的人也对新支撑杆是否会对他们的通勤产生实质影响表示怀疑。 “我不明白我们需要这些，遗憾的是这只会加剧对骑自行车者的仇恨情绪，”芬妮说。 “这又是对市政厅税的浪费，而这话是来自一名骑自行车者，”马克补充说。“若这一大街/路口有很多骑自行车的人，这花费还或许能被认为有点合理或有用，但我在高峰时段骑上这条路时，通常都是唯一的骑车者。” “这只会进一步激起一些不宽容司机的反感。” 然而，莎拉回应称：“这可不是用市政税钱，增加积极出行的资金是有来源的。 [Read More…]

图片源于：https://www.greatbritishlife.co.uk/magazines/somerset/25055272.bristol-street-art-tour-covering-famous-banksy-artworks/ 他是全国最受欢迎、最著名、最知名和最受喜爱的艺术家—我们不知道他是谁，但我们知道他来自布里斯托。是时候探索一下城市中心现存的那些艺术作品了。 我的导游是布里斯托的一个传奇人物，约翰·内申。在过去的40年中，这位男士对来自巴顿山等地的文化、艺术、涂鸦和音乐几乎无所不知，而现在他则是一名导游，传播他对布里斯托街头艺术的知识。 我们在学院绿地外见面，第一站就在公园街底部，寻找“悬挂的情人”。 这幅作品是于2006年夏天非法创作的，当然，使用的是模板，使得艺术家能够快速完成作品并撤离。前一天搭好脚手架，班克斯早上7点到达，和一名助手一起，他的“眼睛和耳朵”，他提着装有喷漆、口罩、手套和预制设计模板的箱子，40分钟后，作品完成，他便被驱车送走。 约翰提到：“这个地点的选择是非常特别的，因为正对面就是布里斯托市政厅，几十年来，他们一直与布里斯托的涂鸦文化，尤其是班克斯和他作品的处理产生交集。一旦作品暴露，就会引发本地媒体、博客作者、街头艺术爱好者和公众的猜测、神秘和好奇—这是班克斯的作品吗？” 一旦在他的网站上得到确认，市政府便面临一个决定。涂鸦任何人的财产都属于刑事破坏，无论是班克斯还是其他人。这是布里斯托的一个 watershed 时刻，市政府知道班克斯的全球影响力，必须做出决定。他们决定将其命运交给布里斯托市民，组织了一次在线投票，应该让它保留吗？97%的人表示希望它留下。这是对艺术家受欢迎程度的巨大认可。他是一个“麦尔米特”，很多人要么喜欢要么厌恶。你会认为他是一个罪犯还是艺术天才？最终它得以保存。 尽管如此，经过多年的破坏，这幅作品也曾遭遇过恶搞，也许是学生的恶作剧，也许是其他涂鸦艺术家指责他的“卖座”或“品牌主义”。 从这里出发，我们沿公园街走向城市博物馆。 “油漆罐天使”是2009年的展品。照片：约翰·内申 这里是2009年“班克斯与布里斯托博物馆”展览的场地，吸引了40万人次游客，为当地经济带来了2000万英镑的收入，并展示了80件新作品，而目前只有一件仍保留在馆内，即“油漆罐天使”。 这是一位天使形象的雕像，头上缠着一个罐子，粉红色的油漆沿侧滴落。展览旁边是题为“猴子议会”的大型油画，画中的政治家被描绘为猩猩，这幅画以50万的价格售出，在脱欧公投期间借回博物馆，再次以1200万的价格售出。然而，最贵的不是这幅，而是臭名昭著的“爱情在垃圾箱中”，以近2000万英镑的价格成交。 那么，关于班克斯我们知道多少呢？ 他出生于布里斯托，可能是1974年左右的雅特（Yate），有可能的名字是罗宾·班克斯（Robin Banks）。沿公园街返回时，约翰表示班克斯的身份是布里斯托最不为人知的秘密。约翰见过他，但绝不会透露。 我们路过布里斯托大教堂合唱学校（中产阶级？），显然据说班克斯就是在那里接受教育的，老师们知道但不愿透露。有一张班级合影中有一位长着红发和眼镜的男孩，他们相信那就是他。 “你在天空中建造城堡无需申请规划许可”。2012年，照片：马尔科姆·里格比 离学校不远，在图书馆下面，有幅作品“你在天空中建造城堡无需申请规划许可”。这幅画最初是在2012年用模板绘制的，字形构成了一个微笑的形状，而两个通风口则给人一种眼睛的感觉，从而形成了一张面孔。然而，几年后，安装了一个服务舱并移走了一处通风口——班克斯的爱好者们对此感到愤怒，作品在某种程度上进行了补救。约翰表示，这幅作品典型地表现了班克斯的创作风格，因为它有政治性（即规划），同时带着一种干涩和孩子气的幽默感。 “死神”，2003年。照片：约翰·内申 跨过水面，我们到达M-Shed，这是布里斯托的社会历史博物馆，二楼可以找到“死神”。 这幅作品最初绘制于2003年，具有引人入胜的历史，因为它最初创作在布里斯托港的音乐场所“Thekla”的侧面。约翰说道： “这是一个在多年的水损伤后首次出现的图像，Thekla的业主最终决定将其拆除，考虑到班克斯的遗产及其在布里斯托的文化，他们认为这需要得到保存，并赠送给布里斯托博物馆，这意味着它将永远存档，绝不允许落入私人收藏者之手。绝对不会。” 这艘船被送入干船坞，你看到的就是被拆除的金属板部分。正如约翰观察到的，这确实引发了两个有趣的问题，关于重要的街头艺术。它应该留在当初创作的外部，还是应该受到保护并保存在内部，以便能启发年轻一代尊重艺术和博物馆？而在精致程度上，街头艺术是否由于创作时的紧迫感和戏剧性而逃脱了美术的规则？请讨论。 [Read More…]

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/6am-contractors-complete-east-bristol-10099575 东布里斯托可居住社区的公交专用道安装工程于4月11日早上6点完成，标志着为期六个月的试验项目即将开始。 这一项目在过去六个月里因居民的直接行动抗议而被拖延，然而市政厅的承包商于今晨六点再次出动，最终完成了在巴顿山的马什巷设立公交专用道的工作。 马什巷上新设立的公交专用道以路障和标识的形式出现在面向北方和阿冯韦尔路的车辆前方。 市政厅还需要完成交通标线的绘制，以指示公交专用道的位置，上周由于一小群当地居民的阻挠，画线的工作被半途而废。 东布里斯托可居住社区试点项目的试用期为六个月，期满后将对项目进行评估，以决定是否继续实施、进行调整或完全取消。当前的试用期尚未开始，直到公交专用道“上线”，并将用于抓拍车辆违反规定的摄像头开通后，试用期才能正式开始。 市政厅负责人表示，刚开始实施公交专用道时，司机不会立即被罚款，而是会在第一次违规驾驶时收到一封警告信。 马什巷公交专用道的设置具有某些豁免条款，包括紧急服务、布里斯托废物收集和回收货车、社区专业护理人员、接送特需学校孩子的家长、出租车及残疾车辆，以及自行车和滑板车都可以通过这一公交专用道驾驶或骑行。 市政厅发言人表示：“这些地区的豁免条款意味着专业护理提供者或面临时限压力的旅程的车程将会更加简单。” “出租车和私人租车的豁免为出租车行业的从业人员提供了更多灵活性，并使依赖出租车的居民能获得更好的出行便利。公交专用道将通过摄像头进行执法，而非使用路障，这意味着紧急服务在紧急情况下不会被要求移除路障。” “这条公交专用道为连接巴顿山和红田到特梅德斯、新大学校园及城中心的潜在公交路线提供了未来的保障。” 马什巷的公交专用道自4月11日起实施，完成后的设施引起了当地居民的热议。许多居民表示，方案更多是“施行于他们身上”，而非与他们协商的结果。居住在附近的巴顿大厦的居民法杜莫·法拉表示，许多居民感到“被排除在外”。 “今天这一工程的完成展示了自始至今缺乏的东西：真正的社区参与。”她说道。 “许多居民希望能参与决策，尤其是在交通缓解和出入便利方面。但对于许多人来说，这个过程更多地是发生在他们身上，而不是与他们共同进行。这种缺乏合作的情况引发了与环保或进步无关的沮丧，因为居民们准备并愿意共同设计出更好的方案。” 自2023年该项目概念提出以来，经过去秋季开始施工，及随后五个月的争议、运动和抗议，布里斯托尔的新闻媒体中，没有哪家媒体比布里斯托尔生活报道的东布里斯托可居住社区的争议更多。