Category: 布里斯托尔新闻

图片源于：http://en.people.cn/n3/2023/1019/c98649-20086329.html 位于英格兰西南部的布里斯托尔博物馆与美术馆旨在鼓励走进大门的游客对于知识的渴望和对美的深刻欣赏。 这座区域性博物馆以其中国藏品而闻名，特别是精美的中国瓷器和玻璃。 布里斯托尔博物馆的高级策展人凯特·纽厄姆在这背后发挥了重要作用，她也是中国艺术史的专家。 自2000年以来，纽厄姆一直负责亚洲艺术与文化以及视觉艺术藏品，并积极参与组织一系列展览和活动，让游客沉浸在中国丰富的文化织锦中。 每年，纽厄姆都会在博物馆举办中国农历新年庆祝活动，邀请当地游客参与各种活动，探索和享受中国文化的多个方面。 在接受《人民网》采访时，纽厄姆强调了布里斯托尔博物馆作为文化交流窗口的角色，接受来自世界各地的多元文化传统。 除了与中国文化的深度接触，博物馆还带领游客探索各种全球文化，以丰富他们的理解和欣赏。 布里斯托尔博物馆与中国文化的首次接触可以追溯到1840年代。 纽厄姆描述道，1946年，布里斯托尔的首席法官马克斯·希勒（Max Schiller）捐赠了超过400件中国文物，这些文物大多数是由他的兄弟费erdinand Schiller（1866-1938）收藏的，这使得布里斯托尔的中国藏品非常重要。 费erdinand Schiller曾是伦敦东方瓷器学会的早期成员。 该藏品以宋（960-1279）和唐（618-907）朝的精美陶瓷而闻名。 “淡奶油色、浅绿色的简单釉面赋予了宋代陶瓷一种独特的中国优雅。 这对于当时的收藏家来说是一种新的审美观，这与西方人通常喜好的丰富色彩、图案和设计截然不同，”纽厄姆解释道。 游客在布里斯托尔博物馆还可以欣赏到从汉朝（公元前202年-公元220年）到清朝（1644-1911年）的美丽传统中国玻璃；每件展品都展示了卓越的工艺技能和生动的艺术风格。 自18世纪以来，布里斯托尔一直是玻璃制造的著名中心，因此，亨利·巴罗斯·阿比（Henry Burrows Abbey，1872-1949）的捐赠中包含的300件中国玻璃于1950年通过艺术基金会来到博物馆。 “我最喜欢的一件作品是一个神秘的物品。这是一件具有非常中国形状的中国玻璃，但它却有威尼斯或意大利风格的条纹。 当你看着它时，不禁会想，难道这真的是中国的吗？”纽厄姆在展示一件独特设计的罕见花瓶时说道。 “它是在清朝皇帝时期的皇家工坊制作的，那个时候法国传教士与中国工匠合作，这个花瓶底部还有乾隆皇帝（1735-1796年在位）的印记。 世界上仅存两件这样的花瓶，另一件在北京的故宫博物院。”对纽厄姆来说，这件作品展示了欧洲与中国工匠如何相互学习和合作，共同完善艺术。 [Read More…]

图片源于：https://www.biospace.com/bms-cellares-car-t-pact-highlights-u-s-china-biopharma-tensions 本周，Bristol Myers Squibb（BMS）与合同药物制造公司Cellares达成了3.8亿美元的合作协议，表面上旨在确保CAR T细胞疗法的生产能力，但背后却蕴含着强烈的地缘政治意味。 BMS与Cellares的合作可能是为了多样化其供应链，而不是采取更激进的措施与中国脱钩，宾夕法尼亚大学中国项目和战略事务主任斯科特·穆尔（Scott Moore）表示。 穆尔说：“供应链多样化是应对这种紧张局势的显而易见的初步方式，但他们可能还需以其他方式来应对。” “脱钩（与中国公司）显然意味着要解散投资，当然还要放弃更多的合作伙伴关系和合资企业，”他在接受BioSpace采访时表示。 根据新协议，总部位于加利福尼亚州南旧金山的Cellares将把其名为Cell Shuttle的制造平台专用于美国、日本和欧盟的设施，专门为BMS服务。 穆尔表示，提到美国、欧洲和日本显然是一个明显的线索。“如果没有中国的背景，具体提及这些制造设施的位置就没有太大意义。” 当前气候的背景下，BIOSECURE法案是一项旨在使美国生物医学研发远离可能危害国家安全的中国公司的立法提案。生物技术行业组织（BIO）与中国吴晓公司（WuXi AppTec）之间的公开分离进一步加剧了紧张局势。“这是行业内的真正地震，”穆尔说。 Cellares并未明确提及中国，但提到了BIOSECURE法案。“BIOSECURE法案对Cellares来说是一个巨大的助力，”首席执行官法比安·格林豪斯（Fabian Gerlinghaus）在电子邮件中对BioSpace表示。“我们是一家美国本土公司，在当前的地缘政治气候下，这是真正的优势。” 尽管如此，格林豪斯表示，此次合作的主要重点是为BMS提供额外的CAR-T制造能力。BMS已经是Cellares的投资者，两者自去年以来已在CAR-T制造技术转移的概念证明测试中有过合作。 “我认为这里可能有多重原因，但都是由同样的背景驱动的，那就是本来在七、八年前并不存在的地缘政治风险，实际上在两年前之前几乎不会影响重大业务决策，”穆尔说。 紧张局势不断升级 美国与中国之间的生物制药紧张关系由来已久。穆尔曾在美国国务院担任卫生和科学政策顾问，负责中美环境合作项目，早在奥巴马政府后期，美国的对华政策就开始将中国框定为更多的对手。随后，特朗普政府实施了正式的国家安全战略，使对抗关系更加明确。 “这为生物技术的第三阶段奠定了基础，特别是大约两三年前，生物技术已经成为焦点，”穆尔指出。 “绝对地说，地缘政治以一种之前从未有过的方式复杂化了生物技术，公司真的必须应对这种局面。” 不过，生物制药行业尚未采取明显步骤与中国撇清关系。大型公司仍在继续从中国外包资产，尽管诺华（Novartis）首席财务官哈里·基尔施（Harry Kirsch）本周据报表示，该公司目前正在审查与中国合同研究组织的关系，以备BIOSECURE法案成为法律。

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/news-opinion/without-rent-controls-bristols-housing-9433714 与之前的保守党政府一样，工党承诺将终止第21条“无过错”驱逐令。然而，向私人房东承诺不会引入租金管制的保证，对于那些在住房名单上苦苦挣扎、无法再租住私房或找到可负担住房的数千个家庭来说，几乎没有任何安慰。 去年，我收到了第21条驱逐通知，获悉我的房东想要出售房屋。一年后，同一栋房子再次挂牌出售，但租金几乎是我们当时支付的三倍。 我们这个作为家庭家园七年的房子，上个月的挂牌租金为2400英镑，而我们之前的租金不到1000英镑。我们非常幸运，在被强行驱逐之前找到了一处新的出租房，但许多家庭并没有这样的运气。 即便是如果前政府在我们收到通知之前就废除了第21条，因房东提供的出售理由，该驱逐令仍然有效。工党的详细计划以及它们如何与保守党未能成为法律的《租房改革法案》有所不同，尚未确认。 目前，离开私人租赁市场是我们城市无家可归人数增加的首要原因。虽然结束第21条驱逐令将受到任何经历过私人租客不安全感的人的欢迎，但这并不足以解决正在迫使家庭退出私人租赁市场的可负担性危机。 毕竟，第21条并不是新鲜事，在2016年我在布里斯托尔经历同样的事件时，这让我感到十分震惊，当时我的小女儿还在襁褓中。虽然在不到一年的时间里突然搬家是一段极其紧张的经历，但我们进行了多次房屋参观，在不到两个月的时间里就能找到另一处类似的房子。 虽然理论上第21条规定租户有两个月的时间搬离，但如果他们在这段时间内无法找到住处，他们可能在得到法院文件允许驱逐之前就会在屋里住上一年或更长时间。然而，尽管如此，许多人仍然无法找到新的住处。 我们在布里斯托尔听到，必须筑造更多的房屋来解决我们的住房危机。但当大多数新建房屋都是出售或私人出租时，新建的少量可负担住房对不断增加的城市等待名单几乎没有帮助。 如今，布里斯托尔有如此多的人被困在临时住房中，以至于市议会正在耗尽临时住房的选择。即便是前地方工党政府或新任全国工党政府真的有勇气重新建设和投资市政住房，收购物业并向闲置物业投入一些实质性工作，这些行动也将需要数年时间才能解决当前的危机。 如果能够引入租金管制，将会减轻对国家日益减少的社会住房库存的压力，而自1960年代以来，这些住房没有得到任何真正的投资。由于玛格丽特·撒切尔的“买房权”政策，以及在几十年里几乎没有建造新市政住房，社会住房的数量不断减少。 买房权始于1980年代，给予市政租户以折扣价购买自住房的权利。这一政策伴随着限制地方政府在建造和管理社会住房方面的权力和资源的立法，导致新建社会住房的数量在短短三年内就减少了50%。去年，我们比获得的社会住房失去了11,700个。 尽管我们在地方和全国范围内的状况十分迫切，但没有组织起任何严肃的抗议运动来迫使政府实施我们所需要的改变。1915年，面对可怕的租金上涨，格拉斯哥的工人和家庭主妇们采取了行动，最终促使英国政府通过了租金管制立法。

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/cheapest-petrol-bristol-today-9438550 根据最新的数据，布里斯托尔地区最便宜的汽油加油站是位于布里斯林顿西的Tesco加油站。 根据零售商提供的最新数据，平均家庭轿车的司机在这个加油站加油，最多可以节省3.30英镑，相比之下，布里斯托尔最贵的加油站的油价更高。 位于Callington Road，Brislington West的Tesco加油站，汽油价格为每升140.9便士，这意味着对于一个55升的普通油箱，填满油箱的费用为77.50英镑。 这一数据是基于英国竞争与市场管理局去年九月设立的实时油价信息。 本周布里斯托尔地区汽油的平均价格为每升143.9便士。 以下是布里斯托尔加油站油价最低的地方： – 140.9p – Tesco, Callington Road, Brislington West – 140.9p – Sainsbury’s, St. Philips Causeway, Brislington [Read More…]

图片源于：https://www.independent.co.uk/news/uk/crime/bristol-clifton-suitcases-albert-alfonso-paul-longworth-b2579962.html 两名男子的遗骸被发现在布里斯托尔的克利夫顿悬索桥附近和伦敦一处公寓内，这两名受害者首次被公布照片。 受害者是62岁的法国人艾伯特·阿方索和71岁的英国人保罗·朗沃斯，他们曾经是一对恋人，仍然一起住在西伦敦谢泼德布什的斯科茨路公寓，邻居描述这对男子非常友善、安静和幸福。 两名男子的遗骸是在周三被扔在克利夫顿悬索桥附近的两个手提箱内发现的，而进一步的遗骸则是在周五在斯科茨路的一处地址内发现的。 伦敦警察厅在周一表示，34岁的约斯廷·安德烈斯·莫斯克拉因案件被控两项谋杀罪。莫斯克拉是斯科茨路西伦敦谢泼德布什的居民，他将于周一在温布尔登法庭出庭。 据警方透露，莫斯克拉与两名受害者相识，并在斯科茨路的地址短暂居住。 当地居民丽贝卡表示：“我在这里住了26年，他们是我一生的邻居。他们看起来安静、快乐，友好，向所有人挥手。小的那个阿尔伯特骑自行车。” 她表示，警方在周五早上破门而入该地址。 另一位住在两名男子隔壁的居民玛莎说：“我在这里住了11年。他们是一个非常友善、礼貌、安静的一对夫妇。” 另一位不愿透露姓名的居民表示：“他们是非常可爱的人。” 警方表示，目前的调查证据并没有指向一种同性恋的动机，但根据国家指导方针已将此案列为仇恨犯罪。 如果有更清晰的证据出现，将对此进行审查，同时警方还在努力查明是否有任何与英国或海外相关的案件或事件相关联，以“建立一个完整的情况”，尽管目前尚未确定任何与此相关的案件。 副助理专员安迪·瓦伦泰恩说：“我的第一感觉是在想到艾伯特和保罗的亲人，他们正在接受这个可怕消息。虽然我们认为他们都没有亲密的家人，但我们已经确定了其他被通知的亲属，他们正在得到专家人员的支持。我们正在继续努力找出任何其他的家庭成员。 “我知道这件可怕的事件将引起谢泼德布什不仅仅是居民的担忧，而且在伦敦整个LGBTQ+团体中引起担忧。我希望这能够让人得到一些安慰，尽管目前调查仍在进行中，警方也尚在阶段初期，但目前我们不寻找其他与这两起谋杀案有关的人。 “警方与伦敦市LGBTQ+独立咨询组（IAG）合作，自从确定了两名受害者及其性取向以来。他们对调查的建议、专业知识和支持非常宝贵。我们将继续与他们以及其他合作伙伴合作，包括当地IAG，因为调查和警方的应对行动仍在进行中。” 莫斯克拉在周六凌晨在布里斯托尔地区被逮捕，这是由伦敦警察厅和艾文河畔索美塞特警察共同进行的一次行动。

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/ban-through-traffic-make-south-9414390 驾驶员将被禁止在南布里斯托尔的许多居住街道上穿过捷径，作为一个新的可居住街区项目的一部分。在贝德明斯特、南维尔和风车山的某些地区将安装路障和花箱，以减少靠近人们居住地的交通。 布里斯托尔市议会交通主管表示，这些改变将“创造更好的平衡”，使街道的使用更加安全、安静和清洁。这个项目是该市的第二个项目，类似的方案计划在巴顿山、雷德菲尔德和圣乔治实施。 一个新的公众咨询为当地人提供了机会，让他们对布里斯托尔从阿什顿维尔到托特顿的道路做出哪些改变发表意见。靠近市中心，这部分布里斯托尔对更好的步行和骑行路线有很高的需求。 绿党议员托尼·戴尔（Tony Dyer）表示：“这个项目旨在为每个人创造更好的居住环境。我们希望减少不必要的驶入和穿过交通，以创造更安全的街道，为我们的孩子提供更便利和愉快的步行和骑行环境。南布里斯托尔的可居住街区代表着该地区的巨大投资，我们希望每个人都能发表意见，帮助我们制定下一阶段的计划。” 目前，一些司机被卫星导航和应用程序引导穿过狭窄的居住街道，而不是沿主要道路行驶。例如，从西街到温特斯托克路，通过切塞尔街、加尼特街进入勒克维尔路的捷径要比沿着帕森街路口旋转道径更快。 这类捷径将从道路网络中设计出来。驾驶员仍然可以通过车辆到达该地区的每一条街道，尽管有些可能要走稍微长些的路线。 其他改变可能包括改善行人横道、种植更多树木、安装更多长椅和升级照明。市议会希望减少交通将鼓励更多人步行、骑行或滑板穿越该地区，而不是乘车出行。这将有助于减少空气污染，让更多人进行锻炼。 该咨询将持续到10月13日，包括在线地图、调查和现场活动。居住在该地区的人被邀请告诉市议会他们喜欢什么、想要改进什么。 计划在Southville Centre(Beauley Road)安排了三次现场咨询活动，分别于8月5日下午12点至晚上6点；Chessel Centre(Chessel Street)于8月14日下午2点半至晚上6点半；Windmill Hill Community Centre(Vivian Street)于8月19日上午10点至下午2点。 一个互动地图也显示了人们建议的改变的地点。例如，很多人已经要求在东街做出改变，那里的司机经常无视一般交通禁令。 东街是贝德明斯特的主要购物中心之一，限制了巴士和装载车辆。但很少执行，该禁令经常被无视。骑车者也被引导沿着东街逆向骑行，与来车相向的公交车和汽车没有分隔。有时道路太窄，无法骑车超过一辆公交车。 一位回应者说：“我每天在东街逆向骑行，并且几乎每天都会发生很多险象。那里不断有车辆使用该路段，这些车辆不是指定通过的车辆。许多公共汽车和出租车不遵守速度限制，也不为相向而来的骑车者让路。

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/redland-nursery-loses-outstanding-ofsted-9406232 一家为年幼儿童提供“培育和支持环境”的托伍德豪斯幼儿园已经失去了英国教育标准局（Ofsted）的“卓越”评级。 经过6月11日的检查，位于雷德兰德哈姆公园的托伍德豪斯幼儿园被检查员评为“良好”的学校。这家幼儿园面向0至11岁的儿童，有275名学生在校，检查员对其在安全、幸福和儿童发展方面的强调印象深刻。 Ofsted的报告强调:“婴儿和孩子们与友好的工作人员建立了牢固的联系，他们的安全和幸福得到了密切的支持。孩子们在员工提供的关爱环境中，非常有效地增强了自信心。 READ MORE:数百间新的学生公寓在工业区 READ MORE:布里斯托尔学生公寓提供者“欢迎有关科尔斯顿建筑名称的反馈” 孩子们在幼儿园度过愉快的时光，幼儿表达了对“海盗船花园”和踏板车的喜爱。报告赞扬员工的周到，他们周到地遵循家庭日常程序，以确保高度的幸福。 检查员表示，儿童在教育中做好了下一步的准备，获得了关键技能并享受各种体育活动。报告指出：“孩子们接受挑战，培养身体技能和力量，广泛地探索宽敞的幼儿园操场上的各种设备。” 从攀爬滑梯到练习球技，幼儿园为孩子们提供了充分的机会，既在身体上又在创造性上发展。 员工因其奉献精神和与儿童及家长建立的紧密关系而受到表扬。报告中指出：“员工深入了解孩子。主要人员观察孩子们玩耍，关注孩子们的成就，并概述学习中的任何空白。” 幼儿园的特殊教育需求协调员（SENCo）与父母密切合作，为发展滞后的孩子提供必要的支持，确保没有孩子掉队。 家长对孩子所受到的关怀和支持表达了感激之情，描述员工为“奉献”，“极具耐心”和“友好”。幼儿园还倡导健康的生活方式，由幼儿园厨师准备有营养的餐点，并严格执行膳食要求。 尽管报告是积极的，但它也指出了需要改进的地方。偶尔，员工在集体时间内没有调整他们的方法以保持孩子的参与度，有些区域和活动也并未总是灵活调整以保证持续学习。 尽管有这些批评，但幼儿园的管理和员工却因其对安全和持续改进的承诺而受到赞扬：“管理者审查、更新和监控所有安全和安全系统，以确保其一贯健固且有效实施。” 员工接受广泛的培训，学徒和SENCo得到相关资格的支持。 成立于2005年的幼儿园每周一至周五从早上8点营业至下午5点50分，并设有假期俱乐部。29名育儿人员组成了一个团队，其中一名具有六级资格，15名具有三级资格。

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/whats-on/whats-on-news/warning-passengers-over-depressing-ridiculous-9411214 超过三分之一的主要机场在过去一年里提高了驾驶员的送客费用，根据最新研究。英国汽车俱乐部进行的研究显示，有些机场要求驾驶员支付高达7英镑的“短暂停留”费用，这种做法“几乎荒谬”。 20个机场中有7个机场提高了所谓的“亲吻飞行”费用，这些费用通常是为了让乘客尽可能靠近航站楼下车而收取的。其中，提高了1英镑费用的机场有盖特威克（现在对于10分钟的停车收费6英镑），爱丁堡（对于10分钟的停车收费5英镑），伯明翰（对于15分钟的停车收费5英镑）和布里斯托尔（对于10分钟的停车收费6英镑）。 其他三家机场 – 格拉斯哥、利兹布拉德福德和阿伯丁 – 的收费上涨了50便士。尽管今年没有提高价格，斯坦斯特德仍然是停车费最贵的机场。 这家埃塞克斯机场的初始费用为15分钟7英镑。共有9个机场在今年冻结了他们的价格。 这包括曼彻斯特，他提供了所有主要机场中最差的价值，仅收取5英镑的停车费，停留时间只有5分钟。作为英国最繁忙的机场，希思罗收取相同金额的费用，但没有时间限制。 被出租车和私人租车车辆送往机场的乘客通常将费用添加到他们的车费中。在卡迪夫、因弗尼斯和伦敦城市，是唯一允许在航站楼外免费送客的机场。 去年10月发生停车场火灾后，卢顿机场在离其中途长期停车场不远处设有一个免费的送客区，距离航站楼有10分钟的步行路程或乘坐穿梭巴士。许多机场为乘客在连接到航站楼的中途或长期停车场中免费停车提供选择。 根据英国汽车俱乐部委托的一项调查，过去12个月中有人在某个机场送某人的37%的受访者表示，没有可行的公共交通替代方案。在受访者中，有59%表示驾车的原因是航空旅客携带大量行李在公共交通上不实际。 英国汽车俱乐部高级政策官罗德·丹尼斯表示：“看到今年再有7家机场再次提高送机费用，这令人沮丧，尽管这或许并不奇怪。不得不支付5、6甚至7英镑的费用，仅仅是为了打开后备箱，为朋友或亲人取些行李，这几乎是荒谬的。 在相对缺乏公共交通接入的机场 – 比如没有直达铁路或电车线路 – 提高费用似乎也相当不合理。一些机场表示，他们收取停车费的原因是为了阻止人们一开始就驾车，但如果其他选择不存在、昂贵或不可靠，那人们究竟有什么选择呢？” 航空公司贸易机构Airports UK的一位发言人表示：“英国机场提供各种前往和离开航站楼的选择，许多机场在各个位置提供免费送客设施。非航空收入，比如送机费，使机场可以将对航空公司的收费保持在较低水平，并投资于可持续交通选择，使旅客受益于较低的航空票价和更多的联通性。 它也支持机场正在进行的改善设施和基础设施的创纪录投资，以为乘客创造尽可能好的体验，同时鼓励前往机场的人们利用其他更具可持续性的交通方式。” 该调查由研究公司Online95于5月进行。共有1,841名驾驶员接受了调查，其中72%在过去12个月中曾开车送某人前往机场搭乘航班。

图片源于：https://www.verdictfoodservice.com/news/costa-coffee-cabot-circus/ 英国咖啡连锁品牌Costa Coffee已经重新开放了其位于布里斯托尔Cabot Circus购物中心的店铺，店内新增了一些功能经过了全面翻新。 店铺于2024年7月12日重新开业，现在提供了一系列新的早餐糕点产品以及每天在现场制作的新鲜糕点，例如芝士扭结和法式巧克力面包。 店铺引入了触摸式点单系统，为匆忙的顾客提供了单独的取餐点。 重新设计的店铺包括更新后的柜台和现代的座位布局。 新增的充电点安装在店内，以满足希望远程办公或与朋友社交的顾客。 店铺的布局进行了优化，以更有效地处理更多外卖订单。 这将特别满足那些忙碌的专业人士的需求，他们可以随时购买咖啡并迅速返回工作。 Costa Coffee还补充说，顾客现在可以通过触摸屏或Costa Club应用程序浏览完整的菜单，从而可以提前下订单，获得平稳的即取即走体验。 店内咖啡师团队将继续为喜欢柜台服务的顾客提供服务。 Cabot Circus团队接受了全面的培训，以提供更快的服务。 Costa Coffee还将该店的营业时间延长至周一至周五上午7:30至晚上7:30，周六上午8点至晚上7:30，周日上午8:30至下午5:30。 顾客可以通过Costa Club应用程序或通过Costa Coffee的送货合作伙伴下订单。 Costa Coffee地区运营总监马修·塞浦路斯表示：“凭借新的糕点范围、创新的点单技术和刷新的内饰，升级后的布里斯托尔店铺将是您的首选地点。”

图片源于：https://www.somersetlive.co.uk/news/local-news/fears-15000-new-north-somerset-9405517 北萨默塞特议会正在准备迎接新的工党政府可能带来的更多住房发展和对绿地保护的减少，一次议会会议听取了相关讨论。 该区北部大部分地区位于布里斯托尔绿地带内，而南部主要围绕韦斯顿-超-梅尔和韦斯顿村庄已经看到大量的开发。在巴克威尔，该村座落在绿地边缘，是布里斯托尔郊外第一个铁路站，开发商想在该村周围建造数百套住房，当地居民警告称将“成为一个小镇”。 本周，北萨默塞特议会执行委员会将投票决定再次对其拟议的新本地规划进行征求意见，并将其提交给政府批准。 在保守党政府的要求下，该议会被告知在未来15年内需要建造20,000套新住房，但议员们努力将这一数字减少到14,985套。拟议的计划还将在巴克威尔附近创建一段新的绿地，以防止其与附近的奈尔西镇合并。 但现在英国有了新的工党政府，该党已经将规划改革列为其中心承诺之一。该党希望在未来五年内在全国范围内建造1.5百万套新住房，并承诺允许在一些绿地的质量较差的地区建造 —— 这些地区被称为“灰地”。 北萨默塞特议会的内阁成员马克·坎尼福德表示：“在影响我们的方面，我们还不知道。但我们一直在听财政大臣的讲话，很明显，新的工党政府将重新引入新的强制性住房指标 —— 显然他们不会像我们希望的那样保护绿地。 然而，我们正在等待副首相在月底前给我们策划中的一封信，这封信应该会详细说明她的讲话。” 对着北萨默塞特议会7月9日星期二的全体会议上关于新政府规划规则将如何影响拟议的本地计划的问题，斯图尔特·麦奎林（长阿什顿，绿党）提出，坎尼福德先生说：“我们打算继续进行执行明天的提议，并且我们将继续跟踪和查看可能需要做出的任何更改，并当我们收到更多有关住房数量的信息时，与委员会讨论。” 现在当选为北萨默塞特选区（涵盖北部北萨默塞特区的一部分）新工党议员的萨迪克·阿尔-哈桑曾在竞选活动中告诉地方民主报道服务：“我们是创建绿地的政党。我们相信保护我们的环境。但我们不相信保护灰地土地，其中有着生物多样性的掩饰。” 他坚称：“我们是会保护绿地的政党。不像保守党那样允许其被出售和拆分。” 他补充说，计划中的新工作室办公区位于长阿什顿附近的田地上，这块土地仍被视为绿地，不会根据工党的计划重新分类为“油腻地带”。但他补充说，这是一个监管决定，不会由地方议员决定。 拟议的新本地规划 —— 目前处于“Reg 19”阶段 —— 将于7月17日星期三提交给议会执行委员会审议。