中英日报

图片源于：https://nen.press/2025/01/16/ministerial-visit-celebrates-groundbreaking-project/ 一个开创性的项目正在革新科技和数据在独立生活解决方案中的整合方式，为苏格兰各地的个人提供变革性的利益。 卫生和社会关怀大臣Neil Gray MSP称赞了Peoplehood项目，这是Blackwood Homes和Care与数据实验室（The Data Lab）合作发起的一项变革性倡议，该实验室是苏格兰的数据和人工智能创新中心。 Gray大臣在爱丁堡社区康复和支持服务的访问中亲身体验了科技和数据如何创新性地用于支持苏格兰老年人和弱势群体的健康独立生活。 Peoplehood项目于2022年启动，资金总额为1250万英镑，已经吸引了来自布基、邓迪和格拉斯哥的500多名参与者。 这个为期三年的项目共同设计了新的独立生活模式，结合了尖端的辅助技术和数字技能培训，旨在改善生活质量，同时减少对社会护理服务的依赖。 Neil Gray大臣评论道：“技术融入日常生活是支持个人在家中更长时间健康生活、支持我们的卫生和社会护理服务的关键要求。 我们认识到创新必须成为我们在苏格兰提供这些服务的核心。 因此，重要的是承认并把握像Peoplehood这样的项目所带来的学习机会，这些项目正在为更可持续和以人为本的社会护理方法铺平道路。” 在参观期间，Gray大臣探访了配备顶尖技术的Blackwood Home，见证了爱丁堡社区康复和支持服务如何利用这些技术为用户带来益处。 Blackwood Homes and Care的开发与商业总监Steph Sutherland表示：“在Blackwood，我们的愿景是帮助人们充分生活。 Peoplehood项目展示了辅助技术在创造支持独立的家庭和社区方面的变革潜力。 该项目的经验教训将帮助我们塑造独立生活的方法，确保我们能够支持尽可能多的人在自己的家和社区中茁壮成长，同时过上更健康、更加联系的生活。” 数据实验室（The [Read More…]

图片源于：https://www.thebusinessdesk.com/northwest/news/2145450-call-for-liverpool-to-become-an-ai-growth-zone-following-government-initiative 一位利物浦教授欢迎本周宣布的政府“人工智能机会行动计划”，并呼吁利物浦城市地区被考虑为人工智能增长区，以推动其“为好而发展的人工智能”目标。 首相凯尔·斯塔默（Sir Keir Starmer）于1月13日星期一揭晓了这一行动计划，其中包括总部位于纽约市的Kyndryl Holdings将在利物浦建立科技中心，预计在未来三年内创造1000个工作岗位的消息。 该市在人工智能、机器学习和量子计算方面拥有世界一流的技术，并正在投资绿色能源，实施梅西潮汐电力等前沿项目，同时也是医疗创新的中心。 利物浦数据密集型科学创新博士培训中心（LIV.INNO）主任卡斯滕·P·韦尔施教授表示，政府的“人工智能机会行动计划”代表了一个变革性的时刻。 他表示：“利物浦引领了第一次工业革命，成为人工智能增长区将是一个鼓舞人心的选择。 我们已经拥有丰富的人工智能学术专业知识，以及强大的国际联系。 通过建立人工智能增长区并显著扩展计算能力，这一举措有潜力吸引企业，并在我们地区创造高质量的就业机会。” 在最近一场在市内举行的人工智能峰会上，利物浦城市地区市长史蒂夫·罗瑟姆（Steve Rotheram）阐述了他利用人工智能的力量为善服务的雄心。 在活动中发言的还有IBM英国和爱尔兰首席执行官尼古拉·霍德森博士，她在该地区长大并在利物浦大学学习。 利物浦城市地区在加速器科学、创意产业、感染医学、新材料和先进制造等领域的专业能力，为旨在解决社会挑战的动态创新生态系统提供了潜力。 政府的“人工智能机会行动计划”由企业家马特·克利福德（Matt Clifford）制定，呼吁开发一项旗舰人工智能奖学金计划，这项计划也可以在利物浦获得支持。 LIV.INNO有一个开创性的研究培训网络，与行业紧密合作，可以为这样的计划提供见解。 LIV.INNO吸引博士生参与粒子和加速器科学的研究项目，并被第二次分配到行业，意味着学生在前沿科学上具备技能，同时还拥有在现实世界应用这些方法的实际经验。 最近的项目包括： 开发一种移动3D X光扫描仪，用于快速诊断骨折。 改善模拟及其应用，以便更有效地应对如Covid疫情等现实世界挑战。 利用历史数据提高铁路工作安全性，帮助铁路网络安全地实现生产目标。 改善年轻人的心理健康和心理福祉支持—分析数字工具在年轻人中的使用情况，并培训治疗师以提高其有效性。 [Read More…]

图片源于：https://www.greatbritishlife.co.uk/magazines/yorkshire/24794831.inside-colourful-victorian-village-home-west-yorkshire/ 一月似乎是沉浸在阳光明媚的黄色沙发中的好时节。 这是位于西约克郡的一处家庭住宅经历过的色彩丰富的室内改造之一。 在康内利村的一处家庭住宅里，所有的饰品都明亮而美丽，这里进行了转型，以适应居住在这里的每一个人——无论是年轻人还是老年人。 您可以沉浸在温室中一张粉色沙发上，或在图书馆里坐在天鹅绒椅子上，或在一个极具奢华感的卧室中感受戏剧与梦幻。 主卧室中的戏剧与奢华感。 （图片：David Lindsay） 在这处维多利亚风格的村庄住宅中，不存在温和的色调，这里经历了由AMC设计团队（Ilkley）进行的戏剧性改造。 尽管传统的外立面保持不变，但之前的业主移除了几乎所有的时期特征。 一些细节虽有重新安装，但这些附加的细节并未与该物业的时期相匹配，因此一切都显得有些不舒服且不合适。 这个家庭包括三个青少年，其中两位有特殊需求，包括自闭症，因此根据每个人的需求进行了优先安排。 此次项目需要一个协作的过程，以使房子感觉更像家，同时让各自的个性能充分展现出来。 这张引人注目的黄色沙发在最黑暗的日子里提供了一缕阳光的温暖。 （图片：David Lindsay） 室内设计 该设计由AMC设计的创始人Ann Marie Cousins负责。 她解释道：“这座维多利亚风格的住宅经过全面翻新，以结合其时期特征和21世纪生活的需求。 我们的目标不仅是创造一个美丽的住宅，使这个家庭易于居住，还要允许灵活使用，以便他们能为大家庭定期聚会提供便利。” “我们研究了每个人的喜好和厌恶，以及家庭的生活习惯，并开始构建他们如何使用和移动整个住宅的图景。 我们考虑了细节，例如座椅和循环空间，以便住宅能够轻松适应重要的家庭聚会。” 在布局上，AMC设计确保了家庭能够聚集在客厅这个社交中心，同时为他们及他们的孩子提供在更加平静、更舒缓的空间中放松的能力，例如小憩室和图书馆——这些分区是非常重要的。 [Read More…]

图片源于：https://news.stv.tv/west-central/calls-for-taxi-and-private-hire-limit-to-be-scrapped-to-boost-glasgow-night-time-economy 一家贸易机构警告称，取消出租车和私人租车的数量上限可能会导致像Uber这样的大公司“涌入市场”，进而影响司机的收入。 商业领袖希望格拉斯哥取消车辆数量限制，以促进夜经济。他们表示，这一限制使得人们远离市中心。 打车软件Uber同样希望取消过度供应政策，声称该举措将为司机提供新的挣利机会，并为乘客提供“更多的交通选择”。 然而，他们的观点与苏格兰私人租车协会（SPHA）相悖，该协会认为，市场过度饱和将导致司机“不得不工作更多时间”来谋生，从而引发安全隐患。 格拉斯哥的许可委员会——由于达到3450辆的车辆限制，自2024年5月以来拒绝了680多份私人租车牌照申请——在周三同意就该政策进行咨询。 委员会主席，SNP的亚历克斯·威尔逊（Cllr Alex Wilson）告诉当地民主报道服务（LDRS），他对取消限制“持谨慎态度”，但任何决定都将基于咨询的结果。 市议会可能会选择提高上限，允许更多汽车在市内运营。 威尔逊议员表示，来自行业的反馈显示，目前市场上的汽车数量已经足够，但司机在高峰时段选择不工作。 他认为，企业应激励司机在这些时段工作，这些时段包括周末的晚上，并补充称：“我认为限制政策运作良好，并且保持了市场的竞争性。” 该政策在2023年进行了最后一次审查，当时委员会同意增加255个私人租车执照以应对繁忙时段的需求。 审查发现，出租车存在“未满足的需求”，并且在高峰时段存在一些“潜在的私人租车供不应求”现象。 审查还指出，“司机的缺乏是主要问题，而非车辆的缺乏”，但是这一变化“可能有助于增加进入该行业的司机数量”。 然而，市场调研机构Progressive Partnership和格拉斯哥凯尔多尼亚大学莫法特中心委托市议会发布的近期报告表明：“后疫情时代，深夜市中心经济仍面临多重挑战。” 报告指出，“缺乏深夜交通选择，包括出租车和私人租车的可用性，正在成为人们不愿意在晚上晚些时候进入市中心的一种威慑。” 格拉斯哥商会首席执行官斯图尔特·帕特里克（Stuart Patrick）表示，市中心是城市经济的“心脏”，但在从疫情中恢复方面仍面临重大挑战。 他补充道：“充满活力的夜间经济对这一恢复至关重要，确保人们能够方便且安全地往返市中心是成功的关键。 我们的研究显示，在高峰时段，出租车和私人租车的可用性是一个重要因素。 格拉斯哥是英国唯一一家实施私人租车数量限制的城市，这限制了晚间游客的选择，影响了他们的出行。 这不仅是一个不便之处，更是主动阻止人们前来市中心的问题；这是我们无法承受的，如果我们希望看到市中心的增长和活力。 Uber的一位发言人表示，取消限制将“支持地方企业，尤其是在许多企业强调对更多出租车的未满足需求的夜间经济中。” [Read More…]

图片源于：https://nowthenmagazine.com/articles/striking-sheffield-bus-workers-call-for-public-support-in-their-fight-for-fair-pay-and-safer-working-conditions 在奥利夫·格罗夫车站，First Bus承诺所有员工（包括承包商）将获得真实生活工资，但员工们并没有得到这一承诺。 1月16日更新：自从我们发布这个故事以来，奥利夫·格罗夫的工人与Bidvest Noonan达成协议，装车司机、清洁工和加油工的工资为每小时12英镑，而调度员的工资为每小时12.50英镑，晚上10点后加25便士，并从2024年4月1日起获得追溯工资。 他们现在已返回工作岗位，新的薪资谈判将在不久后开始，旨在进一步提高这些工资。 一群奥利夫·格罗夫车站的公交工人呼吁公众支持他们与First Bus及其承包商之间关于低薪、水安全问题及“不合理”工作负担的持续争议。 去年1月，First Bus宣布将于2024年4月成为真实生活工资（RLW）雇主，并表示这将“包括通过第三方承包雇佣的工人”。 根据生活工资基金会的计算，RLW目前为英国伦敦以外地区每小时12.60英镑。 这与国家最低工资不同，国家最低工资（即政府的新称谓）目前为每小时11.44英镑。 尽管First Bus作出了这一声明，但奥利夫·格罗夫的工人们发现，他们受雇于First Bus的承包商Bidvest Noonan，却被告知在公司合同于2026年11月到期之前不会获得RLW。 First Bus曾直接雇佣维护和清洁人员，但后来决定将其外包给Bidvest。 奥利夫·格罗夫的工人包括清洁工、调度员和加油工，自去年10月以来，多次发起罢工行动，包括在圣诞节前进行为期三周的“全面罢工”。 南约克郡更好公交运动的成员和周边区的居民呼吁谢菲尔德市民签署一份请愿书，以促使First Bus采取行动，解决承包给Bidvest Noonan的工人所面临的工资差异。 但他们也表示，车站的问题“超越了工资”。 “工人们报告了不安全的工作条件，比如女性被要求在没有足够的孤独工人程序的情况下进行夜班工作，”请愿书中写道，至今已有250人签署。 “此外，他们还面临不合理的工作负担，仅分配12分钟来清洁一辆公交车，这严重影响了乘客的舒适度和公共健康。 [Read More…]

图片源于：https://www.birminghammail.co.uk/news/midlands-news/birmingham-surgeon-carried-out-unsanitary-30789590 一名前外科医生因在其私人移动包皮切除服务中对脆弱儿童进行‘不卫生’的手术而被判刑。 这名来自伯明翰的医生穆罕默德·西迪基（Dr Mohammad Siddiqui）在孩子多达14岁的多名儿童身上进行了多次‘上门包皮切除’手术。 59岁的西迪基在工作期间获取所需麻醉剂，并在全国范围内进行预约服务。 但他无视基本卫生规则，并对年轻患者的健康、安全和舒适表现出“完全漠视”。 西迪基之前承认了25项罪名，包括12项实际身体伤害罪、5项虐待儿童罪和8项施用处方药罪。 他于1月15日星期三在南华克刑事法庭被判处67个月监禁。 西迪基在2012年6月至2013年11月期间提供移动服务，同时担任南安普敦大学医院NHS基础信托的儿科外科临床研究员。 由于他的工作角色，他能够获取麻醉药物布比卡因（Bupivacaine Hydrochloride），这是一种处方药。 该犯于2015年被剔除出英国医学委员会注册，因为医疗从业者法庭发现他在四名婴儿家庭中进行非治疗性包皮切除时存在“失职”。 不过，他仍然继续以“不安全、不卫生和有害”的方式进行包皮切除。 这种情况的发生是由于非治疗性包皮切除并不受监管，也不要求由医疗从业者进行。 他将在获释后受到为期五年的严重犯罪预防令的限制。 这意味着他在刑满释放后不得进行任何非治疗性的包皮切除。 检察官安雅·霍梅耶（Anja Hohmeyer）表示：“西迪基在一个不安全和不卫生的环境中进行这些包皮切除手术，给儿童留下了情感和身体的伤疤。” “他对自己的行为对受害者、家庭和社区造成的影响表现出完全的漠视。 西迪基在庭审过程中造成的延误和冗长也需要被承认。 他在庭审过程中的行为给受害者及其家庭造成了进一步的重大干扰和痛苦，并带来了由于延误造成的显著额外法律费用。 我们希望此次定罪能为所有受影响的人划上一个句号，并为他们看到西迪基被绳之以法而带来一些安慰。 英国检察服务部门致力于与执法伙伴合作，将试图造成伤害的罪犯绳之以法。” 案件中的警察调查员达蒙·肯纳德（Damon [Read More…]

图片源于：https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/anger-bristol-waste-misses-hundreds-9867741 上个月，布里斯托尔因员工缺勤和车辆故障，导致数百次垃圾回收未能完成。 愤怒的居民们向市议会委员们涌来投诉，称市政公司布里斯托尔废物公司提供的服务“令人羞愧”。 在北布里斯托尔，问题尤为严重，仅在12月，克利夫顿地区就有250条街道未完成垃圾回收。 当地政府表示，正在采取措施来永久解决这些问题，包括引入四个新的回收队伍和一项晚间收集计划，计划将阿尔伯特路仓库的回收处理操作扩展至全天24小时，并提前建设阿冯茅斯废物回收中心，这将减少北部地区在从路边到仓库的运输距离。 自由民主党（Lib Dem）党团领袖约瑟芬·克拉克（Cllr Jos Clark）在一次市议会会议上表示，这些失误使居民与市政厅之间的信任破裂。 她说，每位议员都收到了来自居民有关圣诞节期间垃圾回收未完成的投诉。 克拉克在1月14日的会员论坛上表示：“这种情况是不可接受的。对许多人来说，这是他们与市政府唯一的定期联系。 “我们作为市政会与纳税人签订的合同，要求我们每周将垃圾放出，垃圾被处理，但不幸的是，在过去几个月中，这种信任已被打破。 住在收集线路末端的居民几周来都没有看到人来清理他们的垃圾箱，真的是几周没有人来。 “作为一名居民，我将垃圾箱放出去是抱着希望而非期待的心情，我相信我们大家都有同样的感觉，但作为一名议员，在我们本应有垃圾回收的次日，我内心充满懊恼，因为我知道我们将收到一堆愤怒的居民邮件。 这样的情况对于我们这座城市来说真的很羞耻。 “人们写信给我们，声称这是一个阴谋，表示‘他们在偷偷改变垃圾收集方式’。” 保守党（Conservative）议员约翰·古兰德里斯（Cllr John Goulandris）表示，居民对布里斯托尔废物公司的表现的印象是，市政府管理不善。 环境与可持续发展政策委员会主席马丁·佛多（Cllr Martin Fodor）对此回应称，改善服务是优先事项。 他说，计划在阿冯茅斯开设新的回收集散设施将显著减少北布里斯托尔的回收队伍车辆行驶和待命时间的损失。 佛多表示：“12月份，员工缺勤和车辆故障的情况非常严重。最近的数据表明，最后一周的准确率几乎达到了100%，我很高兴地说，由于采取的措施，这些情况已得到改善，但我们需要拥有一个适当资金保障的服务，而我将会对此进行推进。” 在对绿色党（Green）议员杰罗米·托马斯（Cllr [Read More…]

图片源于：https://www.london-fire.gov.uk/news/2025-news/january/london-fire-commissioner-to-retire/ 伦敦消防局局长安迪·罗（Andy Roe KFSM）已向伦敦市长萨迪克·汗（Sir Sadiq Khan）通报了他在担任该职位五年后退休的意图。 局长安迪·罗表示：“能够领导伦敦消防局，是我莫大的荣幸和特权。当我成为局长时，我接管了一项经历了几十年投资不足的服务。在过去的五年里，在伦敦市长的支持下，我能够领导这一组织进行重大变革和改善——包括我们应对紧急情况的方式，以及我们的文化。我们的员工现在在执行服务和保护伦敦的使命时，受到了更好的培训和装备。” 大伦敦管理局（GLA）已开始正式程序，以识别并任命继任者，未来几个月将提供更多信息。局长的最后任期将稍后确认。 伦敦市长萨迪克·汗表示：“安迪·罗作为局长做得非常出色，能够与他一起推动伦敦消防局的转型是我的荣幸。 在安迪的领导下，伦敦消防局在改善其绩效和文化方面取得了显著进展，如今重建了伦敦市民的信任和信心。该局应对紧急情况的速度更快，在应对重大和多机构事件时被评为杰出，并且已完成了格伦费尔塔灾难调查第一阶段的所有建议。在市政厅的大力支持下，局长提供了重要的新设备，改善了培训和工作方式，并在服务中采取了对种族主义、厌女和厌恶同性恋的零容忍态度。 “安迪为该局制定了一条清晰的道路，以在他取得的进展基础上继续发展，我要感谢他为提高伦敦安全所作的数十年公共服务。我祝愿他退休生活愉快。” 自2020年1月担任伦敦消防局局长以来，安迪·罗领导了该局度过了全球大流行，并对服务进行了全面改革，以应对格伦费尔塔调查。他还实施了来自国王陛下的监警和消防署（HMICFRS）以及伦敦消防局自己独立文化审查的重要建议。 改进绩效 安迪·罗的奉献精神和毅力体现在2024年HMICFRS检查的结果中，LFB在11个检查领域中有10个领域取得了显著改善，其中多个领域给予了良好和杰出的评价，同时从增强监督中取消。 回应格伦费尔塔悲剧 在他的领导下，LFB已经完成了针对LFB的格伦费尔塔调查第一阶段的29项建议，是第一个完成这一工作的政府机构，并已对此建议的第二阶段作出回应。对所有员工进行了严格的新培训，包括改进的高层消防、应急疏散和救援的方式。新设备如无人机和举升梯也已投入使用。该局对恐怖袭击的应对也得到了加强。这些改进得到了市消防局历史上最大领导力计划的支持。 与社区互动 安迪·罗将社区置于LFB决策的核心，建立了一个社区论坛，论坛包括格伦费尔塔和新十字火灾的幸存者及遇难者家属。通过对LFB的监督，该论坛帮助增强了LFB的事件后响应，确保受火灾和其他紧急事件影响的社区得到适当支持。 改善文化 在LFB内部，安迪·罗努力改善组织文化。他委托独立文化审查，这导致制定了新的消防局价值观，为员工报告顾虑提供了独立报告渠道，并成立了标准专业单位，这是该行业的首次，所有这一切都以前所未有的培训和面对面交流为基础。 在全球大流行中领导 他的成就源于就职初期面临的挑战，全球大流行在他任职时开始。LFB与伦敦急救服务共同出动了500名消防员驾驶救护车，LFB回应了超过156,000个呼叫，并向社区和NHS中心交付了数百万件个人防护装备。 局长安迪·罗补充道：“我从未想过，当我在23年前作为消防员加入LFB时，更不用说作为南伦敦长大的孩子时，会有机会担任伦敦消防局局长。我为过去五年中取得的成就感到无比自豪，而这一切的可能性归功于我们员工的勇气和决心。还有工作要做——而且总会有，因为LFB将继续适应伦敦市民的需求，并保持作为全球最佳消防救援服务之一的地位。我坚信，该局将继续保持进步和现代化的强劲轨迹，我祝愿伦敦消防局一切顺利。

图片源于：https://www.examinerlive.co.uk/news/west-yorkshire-news/dangerous-sex-offender-who-attacked-30793809 一名被认为“危险”的性侵犯者因在加尔德代尔的家门口对一名少女进行令人震惊的袭击而再次入狱。 该名少女在法律上不得被透露姓名，她当时正在前门与饮酒后的35岁男子大卫·科利尔交谈。 在这起发生在居民街道的事件中，科利尔开始发表粗俗的性评论，并对其进行猥亵的行为。 法院播放的监控录像显示，事件发生时车辆在附近经过，甚至有行人带着狗在离被告几尺远的地方走过。 在性侵过程中，科利尔在女孩的衣物上触摸了她的腿，并强行亲吻了她，随后将阴茎掏出并在她的胸部摩擦。 面对另一名男士的接近，女孩成功回到了她的家中。 在周三于布拉德福德皇家法院举行的听证会上，法庭获悉，科利尔于2013年因试图强奸一名男性而被判入狱8年半。 在服完该刑期期间，科利尔完成了一项性侵犯者程序，但纳迪姆法官在今天表示，被告似乎未能从这一经历中吸取教训。 法官说道：“这表明了他未来所带来的风险。” 科利尔承认了性侵犯、让儿童参与性活动以及在儿童面前进行性行为等罪名。 他的辩护律师乔·谢泼德表示，他对此次行为感到十分羞愧。 纳迪姆法官认定科利尔符合“危险犯”的标准，判处其30个月监禁，延长许可期18个月。 科利尔还需在接下来的15年中遵守性危害预防令，并且他已被要求终身登记为性侵犯者。 检方在法庭上宣读的受害者影响声明中，描述了女孩在没有监控录像的情况下感觉自己不会被相信。 检察官安东尼·摩尔表示，该女孩感到愤怒、恼火和孤立。 纳迪姆法官通过监狱视频链接对科利尔表示，他在光天化日之下以“性变态”的方式行事。 法官说：“此犯罪发生在你站在一条公共人行道上，位于居民街道上。” 法官提到科利尔所完成的性侵犯者项目时表示：“这一措施未能足以保护公众利益，因为你在经过这样的项目和为性犯罪足足服刑过一段时间后，仍然表现如此。” “在一条能够被经过的车辆和行人看到的公共街道上。” 在对科利尔判处延长刑期后，法官告诫他，如果再次犯罪，将接近接受终身监禁的边缘。 “你的未来掌握在你自己手中。请谨记，”法官补充道。

图片源于：https://www.dailyrecord.co.uk/news/scottish-news/scots-flat-owner-trapped-after-34488668 一位业主谈到了她在爱丁堡的公寓中感到“被困”的情况，因为她收到了当地市政局发来的30000英镑的建筑改善账单。 32岁的埃琳·米勒（Erin Miller）最初支持进行的工程，认为这将有利于她物业的价值。然而，当她面对预计的费用时，她忍不住流下了眼泪。 这位业主最终投票反对该项目，但由于其他居民中的投票结果，她被少数票出局，其中包括房主和租户。尽管她获得了部分资金拨款以填补账单，但她仍面临着近20000英镑的支出，她表示这对她来说是负担不起的。 现在，她已将出售公寓的计划搁置，因为任何潜在买家都必须被告知未清的费用，这意味着她会在物业上遭受损失。她对市政府处理此事的方式表示不满。 埃琳住在一个混合所有权的建筑中，该建筑已被爱丁堡市政府列为改善对象。她认为这些工程将提高她公寓的价值并改善建筑的碳足迹，但在收到30000英镑的账单后感到忧虑。 市政府只有在超过50%的业主和租户投票支持的情况下，才会在混合所有权的建筑中进行翻新。然而，埃琳认为她无论如何都会被投票少数，因为她的楼道由四名市政租户和两名房主组成。 这位可持续发展经理成功申请了11000英镑的补助金，以支付部分费用，但她仍需向市政局支付近20000英镑的账单，她表示这笔钱她根本无力承担。 她说：“我原本对投票支持这些工程持中立态度。原则上，我同意这些工程及其目标，但我实在负担不起。因此，我的投票是反对的，但我们是一栋六个家庭的楼，只有两个房主和四个市政租户，所以我们被多数票否决。 “对于工程的规模或时间表，根本没有进行任何咨询。没有讨论是否可以逐步进行工程，以帮助像我这样的房主来偿付费用。整个过程感觉就像我们被强行推着，实际上告知他们将无论如何推进他们的提案。 “作为业主，却被像租户一样对待，感觉真是奇怪。最初我拿到的工程估算为30000英镑，我能够申请补助金，使总额减少了11000英镑，但这仍然让我欠市政局近20000英镑，我根本没有这个钱。大多数人根本没有20000英镑或闲置资产。” 埃琳原本计划出售公寓，与她的伴侣一起购买新房，但现在感到无路可退。她声称市政府给了她一个债务偿还计划，年利率为4%，或者将她的房子卖给市政府。 她认为这两个选择都不可行，还补充道：“我可能最终不得不出售，但我现在无法出售，因为任何新买家都会被告知欠款20000英镑，这将限制买家。我可以卖给市政府，但他们会给我市场价值减去与这些工程有关的金额。 “我们还被推荐了一个15年的贷款或市政府的债务偿还计划，但利率是4%，我根本办不到。这些选项都不好。 “我目前感觉就像被困在我的公寓里，而我本计划出售以跟我的伴侣搬在一起。我已经全职工作，但现在不得不在周末和晚上的加班，以支付市政府的工程费用。” 埃琳对当地政府处理她困境的方式也表示了批评，爱丁堡生活新闻报道。 她说：“我发现市政府的回应有时很乏力。我们在市政府的住房与无家可归委员会会议中，与一些成员会面，他们并没有表现出太多的同情。一名成员只是困惑地看着我，告诉我这会提高我公寓的价值。 “这一切的过程让我非常压力重重，真的很焦虑我该如何凑出这些钱。当我收到估算报价时，我崩溃了，而在我们会见市政府委员会成员时又再度流泪。收到报价后，信中居然以居高临下的语气告诉我们要用自己的储蓄或资产来支付账单。 “对我来说最糟糕的是，市政局将从我们的楼宇中收取20%的管理费。所以我们为了让他们协调工程需要多支付20%的费用。这一切都是令人十分痛苦的经历。” 爱丁堡生活权益组织者西纳德·麦克纳尔提（Sinead McNulty）表示：“这个计划对洛赫恩德和雷斯塔尔里格的住房至关重要，但现在，公寓的租户面临着因业主的负担而无法进行任何工作的风险。 “没人能承担这些维修费用，申请贷款的费用也高得离谱。不是租户，也不是新近的房主的责任，造成了洛赫恩德和雷斯塔尔里格的市政住宅遭遇数十年的忽视和投资缺乏。MTIS计划有巨大的潜力去改变这一点，确保这些住宅适宜居住，消除湿气和霉菌，提高能源效率。但目前的状况下，它对所有人并不适用，因此面临无法实施的风险。 “目前的费用正在落在工人阶级邻居身上，而他们并不对数十年的忽视和投资不足负责。爱丁堡市政府需要承诺确保受影响的社区在决策中处于核心地位，并确保在此过程中不会让他们陷入贫困。 “像MTIS这样的翻新工程本应在短期和长期内对居民有利。洛赫恩德的生活租赁组织正在努力确保情况如此。只有当所有家庭都能承担工程的费用，确保没有人被落下，才能确保它的实施。” [Read More…]